Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
отчет практика екология.doc
Скачиваний:
21
Добавлен:
29.10.2018
Размер:
888.32 Кб
Скачать

2.1.2. Первинний екологічний аналіз діяльності автотранспортного підприємства

Практичне завдання 4.

Визначення екологічних аспектів діяльності автотранспортного підприємства

Завдання 1.

Структура транспортної системи України :

Міністерство Транспорту України

Міністр

Заступник міністра та керівники галузі

Державні підприємства

Транспорт – найважливіша ланка у сфері економічних відносин, одна із провідних галузей матеріального виробництва. Він бере участь у створенні продукції та доставці її споживачам, здійснює зв’язок між виробництвом та споживанням, між різними галузями господарства, між країнами та регіонами. Транспорт є необхідною умовою виникнення і розвитку інтенсивного обміну товарами між окремими територіями, що беруть участь у цьому поділі. Розширення територіального поділу праці, його удосконалення і саме виникнення нових, більш ефективних форм значною мірою залежить від рівня розвитку транспорту.

Україна володіє потужною транспортною системою, до якої входять залізничний, автомобільний, річковий, морський, повітряний і трубопровідний транспорт. Згідно з цими універсальними видами транспорту загального користування працює промисловий транспорт, що забезпечує потреби в технологічних перевезеннях підприємств, будівництв і організацій. Розвиваються також спеціалізовані види транспорту, зокрема, конвеєрний, пневмоконвеєрний, підвісні канатні дороги та ін.

Значення автомобільного транспорту в господарській діяльності України

У перевезеннях на невелику відстань поза конкуренцією перебуває автомобільний транспорт. Його перевагою є те, що він майже не залежить від природних умов і може доставляти вантажі від “дверей до дверей”, він обслуговує промислові, будівельні, сільськогосподарські, торговельні й комунально-побутові підприємства, а також здійснює широкомасштабне

перевезення людей. За густотою автодоріг з твердим покриттям Україна займає перше місце серед країн СНД.

Автомобільний транспорт займає значне місце в пасажирських і вантажних перевезеннях. Так, за обсягом перевезень вантажів він стабільно перевершує залізничний транспорт у 4,5-5 разів, а за обсягом перевезень пасажирів - у 5-6 разів.

Автомобільний транспорт має велике значення для перевезень на короткі відстані безпосередньо до дверей споживача. Проте вартість перевезень його більша порівняно з залізничним.

Україна з її переважно рівнинним рельєфом має сприятливі умови для розвитку автомобільного транспорту. В країні створено розгалужену мережу автомобільних шляхів, загальна довжина яких у 1997 р. становила 172,4 тис. кілометрів, густота автомобільних шляхів загального користування з твердим покриттям дорівнює 269 км на 1000 км кв території. Це в сім разів більше, ніж такий же показник залізничного транспорту.

Завдання 2.

Шкідливі речовини, що містяться у викидах відпрацьованих газів ав-

томобіля, вкрай негативно впливають на здоров'я людини. Оксиди вуглецю

та азоту, вуглеводні, сполуки, що містять сірку, – це той небезпечний "кок-

тейль", який ми вживаємо щодня на вулицях нашого міста. Шкідливий для

людини й автомобільний шум – він впливає не лише на слух, а й на розвиток

гіпертонії, виразки шлунку і діабету.

Поширений також інший шлях надходження забруднення в організм

людини через так званий ланцюг живлення: "ґрунт – вода – рослина – твари-

на – людина".

Вплив автомобільного транспорту на екологічну ситуацію у нашій

країні досяг критичної межі – показники забруднення атмосферного повітря і

довкілля перевищують всі допустимі показники світових норм і стандартів

. Тому проблема зменшення негативного впливу на довкілля автомобіль-

ного транспорту на всіх стадіях його життєвого циклу є актуальною. Аналіз

статистичних даних і оцінок негативного впливу автомобільного транспорту

на навколишнє середовище і населення показує, що загальна сума викидів

забруднювальних речовин в атмосферу в країнах СНД щорічно становить

майже 21,2 млн. та, зокрема, 19,2 млн. т, (90 %) – від автомобільного тран-

спорту, і 2,0 млн. тонн від інших викидів .

Завдання 3.

Історія та структура автотранспортного підприємства №2

Нещодавно ми відвідали автотранспортне підприємство №2 ,яке знаходиться по адресі Вул. Сосюри 7. Це підприємство підпорядковується КП «Київпастранс». На підприємстві нам провели екскурсію та ознайомили нас з історією цього автобусного парку, з його структурою, та розповіли як їхня діяльність впливає безпосередньо на навколишнє середовище.

З представленої нам інформації ми виділили основне :

Даному підприємству 52 роки. За ці роки багато чого змінилося. Було впроваджено багато нового обладнання. Зокрема,маршрутні автобуси та тролейбуси «Ікарус» були замінені на такі як «Богдан», «Маз130», «Лада 183 ,292». На сьогоднішній день підприємству підпорядковується 50 автомобілів загального режиму,75 маршутних таксі та 2 приміські . Двигуни стандарту Евро ,які в свою чергу були встановлені на Ікарусах та відрізнялися повищеною димністю, були замінені на двигуни Евро 2-3, де концентрація димності значно нижче.

Щодо організаційної структури даного підприємства воно поділяється на слідуючі підрозділи:

Завдання 4.