15

Раздел 2. Организация гидрометеорологического обеспечения

мореплавання

Лекция № 7 Тема: Гидрометеорологические наблюдения на судах.

УДК 656.62.052.4:551.5(075) Кузнецов Ю. М. к.т.м., доцент

кафедры « Судовождения »

План

1. Срочные судовые наблюдения за погодой:

а) штатные приборы и регламент гидрометеорологических (ГМ) наблюдений,

б) методика ГМ наблюдений на судах,

в) требования СОЛАС – 74 к ГМ обеспечению мореплавания

2. Гидрометеорологическая информация, поступающая на судна:

а) метеорологические и морские бюллетени

б) штормовые предупреждения

1. Срочные судовые наблюдения за погодой

Для обеспечения потребностей в текущей гидрометеорологической информации (ГМИ) в районе плавания регулярно ведутся наблюдения за погодой как с помощью приборов, так и визуально.

Для этого на судах организуются гидрометеорологические станции. Наблюдения за погодой и передаче результатов наблюдений специальным кодом на таких судах производится штурманским составом в соответствии с Наставлением.

Контроль за работой судовой станции и метеорологическую помощь штурманскому составу в организации ГМ наблюдений осуществляют работники местного управления Государственного комитета по гидрометеорологии и контролю природной среды (УГКС).

А) Штатные приборы и регламент гидрометеорологических наблюдений

Судовая ГМ станция укомплектовывается необходимыми приборами, пособиями и журналами для записи судовых наблюдений.

На судах могут устанавливаться дистанционные ГМ станции (СДС ), которые позволяют с ходового мостика измерять направление и скорость кажущегося ветра, температуру и относительную влажность воздуха и температуру воды.

Обязательными приборами на судах ГМ станции являются:

• барометр – анероид;

• барограф;

• термометр в оправе или психрометр для измерения температуры воздуха;

• термометр в оправе для измерения температуры воды;

• анемометр ручной для измерения скорости ветра;

• ветрочет (круг СМО для определения истинного ветра на ходу

• судна);

• атлас облаков;

• альбом морских волн;

• альбом морских льдов;

• код КМ – 01с, по которому кодируются сводки о погоде;

• книжки для судовых наблюдений КГМ – 15;

• журнал для записи метеотелеграмм.

Наблюдение за погодой на судах производится четыре раза в сутки – 0, 6, 12 и 18 часов по среднему гринвичскому времени (СГВ) вахтенным штурманом или свободным от вахты штурманом.

На судовых ГМ станциях установлен следующий объем наблюдений за погодой:

• визуальные наблюдения за облачностью и состоянием неба; за осадками, туманами, атмосферными, оптическими и электрическими явлениями, дальностью видимости.

• наблюдение над волнением моря;

• наблюдения над ветром – с помощью анемометра или СДС;

• наблюдения над температурой воздуха и воды – с помощью термометров в оправе или СДС;

• наблюдения над атмосферным давлением – с помощью барометра – анероида и барографа;

• наблюдения над морскими льдами и айсбергами.

Начинаются наблюдения за 10 мин до срока с таким расчетом, чтобы точно в срок измерить температуру воздуха, а затем температуру воды, давления и барическую тенденцию. Результаты наблюдения с координатами и элементами движения судна записывают в КГМ – 15, шифруют кодом КМ – 01с и не позднее, чем через 20 мин после срока передают метеотелеграмму с пометкой «Авиа» в региональный гидрометеоцентр.