- •5. Безопасность и экологичность проекта.
- •5.1 Охрана труда
- •5.1.1 Анализ вредных и опасных производственных факторов.
- •5.1.2 Мероприятия по обеспечению безопасности к безвредным условиям труда
- •5.1.3 Техника безопасности, производственная санитария
- •5.1.4 Границы опасных зон по воздействию опасных факторов
- •5.2 Расчет такелажной оснастки
- •5.2.1 Схема строповки, расстроповки
- •5.2.2. Расчет стропа.
- •5.3.1.Противопожарная защита здания
- •5.3.2.Эвакуация людей из здания.
- •5.3.3.Средства пожаротушения.
- •5.4.Защита от шума
- •5.3.1.Акустический расчет
- •5.4.2.Расчет выбросов вредных веществ в атмосферу на период строительства
- •Газовые выбросы при работе строительной техники
- •Газовые выбросы при работе автотранспорте (19)
- •Чрезвычайные ситуации и безопасность
5.1.4 Границы опасных зон по воздействию опасных факторов
Границы опасных зон в местах, над которыми происходит перемещение грузов подъемными кранами, а также вблизи строящегося здания принимаются от крайней точки горизонтальной проекции наружного наибольшего габарита перемешаемого (падающего) предмета или стены здания с прибавлением наибольшего габаритного размера перемешаемого груза и минимального расстояния отлета груза при его падении согласно таблице 5.1 (14).
Опасную зону следует принимать для здания высотой более 20м- 0,25h, где h-высота здания, м.
Опасная зона=0,25h
Таблица5.1. Границы опасных зон.
Высота возможного падения груза (предмета),м |
Минимальное расстояние отлета перемещаемого (падающего) предмета,м |
|
перемещаемого краном груза в случае его падения |
Предметов в случае их падения со здания |
|
До10 |
4 |
3,5 |
≥20 |
7 |
5 |
≥70 |
10 |
7 |
≥120 |
15 |
10 |
≥200 |
20 |
15 |
≥300 |
25 |
20 |
≥450 |
30 |
25 |
5.2 Расчет такелажной оснастки
5.2.1 Схема строповки, расстроповки
Строповку строительных конструкций производят по заранее разработанной схеме (рисунок 5.1). Для подъема и перемещения крупногабаритных и длинномерных грузов применяются траверсы (15).
Р исунок 5.1.Универсальный кольцевой строп.
1-сращение заплеткой.
Строп двухветвевой - применяется для конструкций с двумя монтажными петлями (рисунок5.2).
Рисунок 5.2. Двухветвевой строп:
а). строп,
1-карабины.
Строп четырехветвевой- применяется для лестничных маршей, плит перекрытия, балконных плит и других железобетонных конструкций, имеющих четыре монтажных петли (15).
5.2.2. Расчет стропа.
Конструкция стропа должна обеспечивать безопасность и удобство работ, а также возможность быстрой строповки и расстроповки грузов. Стропы изготавливаются из стальных канатов.
Расчетная схема гибких стропов для подъема железобетонной плиты:
1 - железобетонная плита,
2- стропа,
450-угол между стропами.
Напряжение в одной ветви стропа (16):
S=;
где P-вес поднимаемого груза,Н;
n-общее количество ветвей стропа,2;
S==46940Н=46,94кН
Разрывное усилие в ветви стропа:
Sp=S۰Rs,
где Rs-коэффициент запаса прочности для стропа, принимаем равный 6,
Sp=46,94۰6=281,64кН
Выбираем канат типа ТК6*37 d=27мм с временным сопротивлением разрыву проволоки 1400Мпа, имеющий разрывное усилие 289000Н (15).
5.3.1.Противопожарная защита здания
Горением называют сложный физико-химический процесс взаимодействия горючего вещества и окислителя, характеризующийся самоускоряющимся химическим превращением и сопровождающийся выделением большого количества теплоты и света. Обычно в качестве окислителя участвует кислород.
Каменные конструкции, благодаря своей массивности и теплофизическим показателям, обладают хорошим сопротивлением действию огня в условиях пожара.
Высоким пределом огнестойкости обладают глиняные кирпичные конструкции. В условиях пожара кирпичные конструкции удовлетворительно выдерживают нагревание до 3000С, не снижая практически своей прочности и не обнаруживая признаков разрушения. При нагревании до 8000С наблюдаются только поверхностные повреждения кладки в виде волосяных трещин и отслаивания тонких слоев. Конструкции, выполненные из глиняного кирпича, являются надежной преградой против распространения возникшего пожара.