2.5.5. Подвесные конвейеры

Рассмотренные типы конвейеров при всех их достоинствах имеют одно существенное ограничение: они не могут перемещать груз по пространственной трассе. Это ограничение снимают подвесные конвейеры. Они предназначены для непрерывного транспортирования штучных или насыпных грузов в таре по замкнутому контуру сложной, чаще всего пространственной трассы. Подвесными они называются потому, что перемещаемые грузы находятся на подвесках, движущихся по подвесному пути.

По способу соединения тягового органа с транспортируемым грузом и характеру перемещения грузов подвесные конвейеры разделяются на грузонесущие, толкающие, несуще-толкающие, грузоведущие, несуще-грузоведущие.

Подвесные конвейеры по сравнению с другими машинами непрерывного действия имеют следующие характерные особенности: пространственную гибкость, возможность перемещения грузов в любом направлении в пространстве с подъемами и спусками под крутыми углами. Большая протяженность в сочетании с гибкостью позволяет одним конвейером обслуживать законченный производственный цикл, экономить площади пола складских помещений, обеспечивать малый расход энергии на транспортирование (удельное тяговое усилие в пределах 0,15 – 0,3 кН на 1 т груза), широко применять автоматизацию управления конвейером, автоматизацию распределения грузов по заданным адресам и др.

2.6. Грузозахватные устройства

Грузозахватные устройства принято делить на универсальные и специализированные. С помощью универсальных (крюки, серьги, траверсы, стропы и др.) перерабатывают грузы широкой номенклатуры и различной конфигурации. Их используют в качестве элементов и в специализированных грузозахватных приспособлениях, предназначенных для переработки определенных типов грузов.

К специализированным относятся:

1) грузозахватные устройства для штучных грузов:

• захваты клещевого и рычажного типа для строительных панелей, бочек, рулонов, ящиков, листов, кип и др.;

• электромагнитные захваты для транспортирования металлоизделий;

• вакуумные захваты для плоских и круглых (с большим радиусом кривизны) изделий с гладкой поверхностью;

• захваты-кантователи для цилиндрических грузов (рулонов листового металла, бумаги, бочек и др.), обеспечивающие их поворот из вертикального положения в горизонтальное или, наоборот, для плотной или устойчивой укладки;

• захваты вилочные и с поворотными лапами для штучных грузов ящичной формы, листовых материалов и строительных панелей.

По типу привода грузозахватные устройства для штучных грузов можно подразделить на бесприводные с ручной застропкой и отстропкой грузов; полуавтоматические, обеспечивающие выполнение одной из этих операций без участия стропальщика, в том числе и с дистанционным управлением; автоматические, которые обе операции выполняют без участия стропальщика;

2) специальные захваты для контейнеров:

• бесприводные полуавтоматические и автоматические захваты;

• приводные автоматические.

3) грузозахватные устройства для сыпучих материалов – грейферы;

4) захватные устройства напольных погрузчиков для перегрузки пакетированных грузов:

• вилочные для грузов, уложенных на поддоны;

• клещевые для перегрузки ящиков, кип, бочек, рулонов и др.

Вопросы для самопроверки к разделу 2

1. На какие группы классифицируют подъемно-транспортные машины (ПТМ) ?

2. Что такое вспомогательные устройства?

3. Какими основными параметрами характеризуются ПТМ?

4. Что понимается по номинальной грузоподъемностью?

5. В чем отличие технической и эксплуатационной производительности?

6. Назначение грузоподъемных машин.

7. Классификация грузоподъемных машин.

8. Достоинства и недостатки кранов-штабелеров.

9. Какие основные параметры козловых кранов?

10. Отличие портальных кранов от других типов кранов?

11. Признаки классификации погрузочно-разгрузочных машин (ПРМ).

12. На какие группы делятся ПРМ по принципу действия рабочего органа?

13. Чем определяется свойство универсальность напольных безрельсовых погрузчиков и штабелеров?

14. Для какой цели используются самоходные ковшовые погрузчики?

15. Какие типы питателей применяются на погрузчиках непрерывного действия?

16. Как классифицируются транспортирующие машины?

17. Какая может быть дальность транспортирования у ленточных конвейеров?

18. Чем отличаются винтовые и роликовые конвейеры?

19. Какие характерные особенности у подвесных конвейеров?

20. Что относится к универсальным, а что к специализированным грузозахватным устройствам?