- •Транспортно-складские комплексы
- •Транспортно-складские комплексы
- •1. Информация о дисциплине
- •1.1. Предисловие
- •1.2. Виды учебной работы
- •1.2.1. Объем дисциплины и виды учебной работы
- •2.1. Рабочая программа (объем 164 часа)
- •Раздел 1. Транспортно-складские комплексы в логистических системах (16 часов)
- •Раздел 2. Технические средства транспортно-складских комплексов
- •Раздел 3. Оборудование транспортно-складских комплексов
- •Раздел 4. Организация работы на транспортно-складских комплексах
- •Раздел 5. Автоматизированная система управления транспортно-складским комплексом
- •Раздел 6. Основы проектирования транспортно-складских комплексов
- •Раздел 7. Требования пожарной безопасности и охраны труда при эксплуатации тск
- •2.2 1. Тематический план дисциплины для студентов очной формы обучения
- •2.2 2. Тематический план дисциплины для студентов очной-заочной формы обучения
- •2.2 3. Тематический план дисциплины для студентов заочной формы обучения
- •2.3. Структурно-логическая схема дисциплины
- •Транспортно-складские комплексы
- •Раздел 2. Технические средства транспортно-складских комплексов
- •Раздел 5. Автоматизированная система управления транспортно-складским комплексом
- •Раздел 6. Основы проектирования транспортно-складских комплексов
- •Раздел 3. Оборудование транспортно-складских комплексов
- •Раздел 7. Требования пожарной безопасности и охраны труда при эксплуатации тск
- •2.4. Временной график изучения дисциплины
- •2.5. Практический блок
- •2.5.1. Практические занятия
- •2.5.1.1. Практические занятия (очная форма обучения)
- •2.5.2. Лабораторный практикум
- •2.5.2.1. Лабораторные работы (очная форма обучения)
- •2.5.2.2. Лабораторные работы (очно-заочная форма обучения)
- •2.5.2.3. Лабораторные работы (заочная форма обучения)
- •2.6. Балльно-рейтинговая система оценки знаний
- •1. Очная форма обучения:
- •2. Очно-заочная и заочная форма обучени
- •3. Информационные ресурсы дисциплины
- •3.1. Библиографический список
- •3.2. Опорный конспект Введение
- •1. Транспортно-складские комплексы в логистических системах
- •1.1. Системный подход к организации перевозки грузов
- •1.2. Понятие транспортно-складских комплексов
- •1.3. Виды и классификация транспортно-складских комплексов
- •1.4. Транспортно-складские комплексы как технические системы
- •1.5. Роль транспортно-складских комплексов в логистических системах
- •2. Технические средства транспортно-складских комплексов
- •2.1. Назначение и классификация технических средств
- •2.2. Технические и эксплуатационные параметры подъемно-транспортных машин
- •2.3 Грузоподъемные машины
- •2.3.1. Назначение, классификация и область применения
- •2.3.2. Краны-штабелеры
- •Классификация кранов
- •2.3.3. Козловые краны
- •2.3.4. Портальные краны
- •2.4. Погрузочно-разгрузочные машины
- •2.4.1. Назначение и классификация погрузочно-разгрузочных машин
- •2.4.2. Напольные безрельсовые погрузчики и штабелеры
- •2.4.3. Самоходные ковшовые погрузчики
- •2.4.4. Самоходные погрузчики непрерывного действия
- •2.5. Транспортирующие машины
- •2.5.1. Назначение, область применения и классификация транспортирующих машин
- •2.5.2. Ленточные конвейеры
- •2.5.3. Винтовые конвейеры
- •2.5.4. Роликовые конвейеры
- •2.5.5. Подвесные конвейеры
- •2.6. Грузозахватные устройства
- •3. Оборудование транспортно-складских комплексов
- •3.1. Внешнее складское оборудование
- •3.1.1. Выравнивающие грузовые рампы и эстакады
- •3.1.2. Герметизаторы проемов
- •3.1.3. Секционные ворота
- •3.2. Стеллажное оборудование
- •3.2.1. Полочные стеллажи
- •3.2.2. Мезонинные (многоэтажные) стеллажи
- •3.2.3. Консольные стеллажи
- •3.2.4. Глубинные (набивные, проходные) стеллажи
- •3.2.5. Гравитационные стеллажи
- •3.2.6. Элеваторные стеллажи
- •3.3. Специальное оборудование для работы с товарами
- •3.3.1 Подъемно-транспортное оборудование
- •3.3.2. Упаковочное оборудование
- •3.3.3. Оборудование для обмотки мест/коробов/поддонов
- •3.3.4. Весовое оборудование
- •3.4. Порядок эксплуатации и установки складского оборудования
- •4. Организация работы на транспортно-складских комплексах
- •4.1. Организация технологического процесса на тск
- •4.2. Организация работы на технологических участках тск
- •4.2.1. Подготовка склада к приёмке продукции
- •4.2.2. Операции, выполняемые в процессе приёмки продукции
- •4.2.3. Идентификация продукции
- •4.2.4. Размещение товаров на хранение
- •4.2.5. Комплектация заказов
- •4.2.6. Подготовке к отпуску товара
- •4.2.7. Отгрузка товара со склада
- •4.3. Применение принципов логистики в организации погрузочно-разгрузочных и складских работ
- •4.4. Показатели эффективности организации погрузочно-разгрузочных и складских работ
- •5. Автоматизированная система управления транспортно-складским комплексом
- •5.1. Управление транспортно-складскими операциями как элемент управления логистическим процессом
- •5.2. Концептуальные решения складских систем управления
- •5.3. Основные критерии при выборе автоматизированной системы управления тск
- •5.3.1. Существующие системы управления складом wms
- •1) Западные системы (в порядке популярности)
- •2) Популярные российские системы (в алфавитном порядке)
- •5.3.2. Критерии выбора системы управления складом
- •5.4. Оборудование автоматизированных складов
- •5.4.1. Вертикальный лифтовой стеллаж
- •5.4.2. Горизонтальный карусельный стеллаж
- •5.4.3. Высотный склад – автомат
- •6. Основы проектирования транспортно-складских комплексов
- •6.1. Стадии проектирования транспортно-складского комплекса
- •6.2. Требования к проектированию складов
- •6.3. Запасы товаров и емкость складов
- •6.3.1. Запасы товаров
- •6.3.2. Емкость склада
- •6.4. Определение размеров склада
- •6.4.1. Определение внешних грузопотоков
- •6.4.2. Определение внутрискладских грузопотоков
- •6.4.3. Определение площадей склада
- •Средние нагрузки и коэффициенты использования площади складов
- •6.5. Планировка склада
- •6.6. Расчет погрузочно-разгрузочного пункта тск
- •6.6.1. Погрузочно-разгрузочные пункты тск
- •6.6.2. Способы расстановки атс для выполнения погрузочно-разгрузочных работ на прп
- •6.6.3. Расчет погрузочно-разгрузочных фронтов и площадки для маневрирования атс на прп
- •6.6.4. Расчет пропускной способности погрузочно-разгрузочного пункта
- •7. Требования пожарной безопасности и охраны труда при эксплуатации тск
- •7.1. Требования пожарной безопасности на тск
- •Нормативно-технические документы, применяемые при проектировании и эксплуатации тск
- •7.1.2. Противопожарные требования к средствам для производства погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ
- •7.1.3. Устройства пожарной сигнализации
- •7.2. Организация и проведение работ по охране труда на тск
- •7.2.1. Опасные и вредные производственные факторы при производстве погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ
- •7.2.2. Требования безопасности при производстве пртс работ
- •7.2.3. Требования к местам производства пртс работ
- •7.2.4. Требования к технологическим процессам при проведении пртс работ
- •Заключение
- •3.3. Глоссарий (краткий словарь терминов)
- •3.4. Методические указания к выполнению лабораторных работ Лабораторная работа № 1 Тема: Выбор модели погрузчика
- •Исходные данные для выбора погрузчика
- •Примерный оценочный лист для выбора погрузчика
- •Лабораторная работа № 2 Тема: Приемка продукции на склад
- •Приемки продукции (товаров) по количеству
- •Лабораторная работа № 3 Тема: Анализ уровня обслуживания клиентов тск
- •Исходные данные для проведения анализа обслуживания клиентов тск
- •Лабораторная работа № 4 Тема: Определение емкости склада
- •Исходные данные для определения емкости склада
- •Лабораторная работа № 5 Тема: Определение опасной зоны при работе крана во время выполнения погрузочно-разгрузочных работ
- •Исходные данные для определения опасной зоны при работе крана
- •3.5. Методические указания к проведению практических занятий Практическое занятие № 1 Тема: Выбор и расчет стального каната для стропа
- •Исходные данные для выбора и расчета стального каната для стропа
- •Гост 2688-80. Канат двойной свивки типа лк-р
- •Гост 3070. Канат двойной свивки типа тк
- •Гост 3071. Канат двойной свивки типа тк
- •Гост 3077. Канат двойной свивки типа лк-о
- •Гост 7668. Канат двойной свивки типа лк-ро
- •Гост 7669-80. Канат двойной свивки типа лк-ро
- •Практическое занятие № 2 Тема: Определение общего коэффициента использования объема стеллажей
- •Исходные данные для определения общего коэффициента использования объема стеллажей
- •Практическое занятие № 3 Тема: Пакетирование грузовых единиц
- •Исходные данные для формирования транспортного пакета
- •Практическое занятие № 4 Тема: Определение нормы выработки и оптимального состава бригады грузчиков
- •Исходные данные для определения нормы выработки бригады грузчиков
- •Пример нормативов выполнения прр
- •Практическое занятие № 5 Тема: Определение площади, необходимой для складирования контейнеров
- •Исходные данные для определения площади складирования контейнеров
- •Характеристики универсальных контейнеров
- •Практическое занятие № 6 Тема: Определение пропускной способности погрузочно-разгрузочного пункта
- •Исходные данные для определения пропускной способности погрузочно-разгрузочного пункта
- •Характеристики основных навалочных грузов
- •4. Блок контроля освоения дисциплины
- •4.1. Задание на курсовой проект и методические указания к его выполнению
- •4.1.1. Цель и выбор темы курсового проекта
- •4.1.2. Содержание курсового проекта
- •4.1.3. Оформление курсовой работы
- •4.1.4. Защита курсового проекта
- •4.1.5. Задание на курсовой проект
- •Исходные данные для расчета тск
- •Кафедра организации перевозок Курсовой проект по дисциплине «Транспортно-складские комплексы»
- •4.2. Текущий контроль
- •1. Комплексные логистические системы состоят из:
- •2. Основным элементом транспортно-складского комплекса (тск) является:
- •3. В переработке груза при мультимодальной перевозке участвует:
- •1. На перевалочном складе штучных грузов участок хранения предназначен для:
- •2. Определить число мест хранения поступающей на склад продукции можно следующими способами:
- •3. Акт о скрытых недостатках продукции, поступившей на склад, должен быть составлен после обнаружения недостатков в течение:
- •4. Комиссионирование это:
- •5. Степень механизации труда на складе это отношение:
- •1. Корпоративный стандарт, как элемент системы управления логистическими операциями, представляет собой соглашение о:
- •Правильные ответы на тренировочные тесты текущего контроля
- •4.3. Итоговый контроль Вопросы для подготовки к экзамену
- •Транспортно-складские комплексы учебно-методический комплекс
- •191186, Санкт-Петербург, ул. Миллионная, 5
Пример нормативов выполнения прр
Наименование груза |
Электропогрузчик qн ≤ 0,75т |
Автопогрузчик qн ≤ 1,5т; |
|||
Нвыр, т |
Нвр, ч |
Нвыр, т |
Нвр, ч |
||
Грузы в мешках до 30 кг |
100,9 |
0,0694 |
112,9 |
0,0620 | |
|
Грузы в ящиках, кипах и неупакованные до 30 кг |
87,6 |
0,0799 |
98,3 |
0,0712 |
|
Тоже более 100 кг |
98,3 |
0,0712 |
108,5 |
0,0645 |
|
Бочки от 121 до 300 кг |
138,9 |
0,0504 |
154,2 |
0,0454 |
|
Стекло и стеклянные изделия в ящиках |
80,1 |
0,0873 |
88,9 |
0,0787 |
|
Легкий груз в ящиках до 10 кг |
51,8 |
0,1350 |
58,8 |
0,1190 |
Практическое занятие № 5 Тема: Определение площади, необходимой для складирования контейнеров
Задание:
Определить площадь, необходимую для складирования контейнеров по данным приведенным в табл. 3.5.12.
Методика выполнения практической работы
Методика выполнения практической работы будет рассмотрена на конкретном примере.
Пример.
Контейнерный терминал обслуживает козловой кран КК-5. Контейнеры АУК-1,25 прибывают на терминал по железной дороге. Их прибытие непрерывно в течение времени работы терминала – 14 ч. Кран перегружает контейнеры непосредственно в автомобили ЗИЛ-432930 (Тц = 2,8 мин; ηи = 0,9), а при отсутствии автомобилей – на контейнерную площадку (Тц = 3,4 мин; ηи = 0,7); kс = 1. Расстояние перевозки контейнеров 10 км; vт = 20 км/ч; tр = 30 мин; Аэ = 4.
Таблица 3.5.12
Исходные данные для определения площади складирования контейнеров
Параметры |
Варианты |
|||||||||
Последняя цифра номера зачетной книжки |
||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
|
Тип контейнера |
АУК-0,625 |
АУК-1,25 |
УУК-3 |
АУК-0,625 |
АУК-1,25 |
АУК-0,625 |
УУК-3 |
АУК-0,625 |
АУК-1,25 |
УУК-3 |
Марка АТС |
ГАЗ-3307 |
ГАЗ-3309 |
ЗИЛ-4331 |
ЗИЛ-4333 |
ЗИЛ-5301 |
КамАЗ -43114 |
КамАЗ -53215 |
Урал-4320 |
КамАЗ -4326 |
МАЗ-5336 |
Количество АТС Аэ, шт. |
4 |
5 |
3 |
6 |
4 |
7 |
6 |
9 |
8 |
6 |
Тц при погрузке на автомобиль, мин |
2,7 |
2,9 |
2,8 |
3,0 |
2,6 |
2,5 |
2,8 |
3,1 |
3,2 |
3,0 |
Тц при погрузке на площадку, мин |
3,4 |
3,2 |
3,3 |
3,9 |
3,1 |
3,4 |
3,5 |
3,9 |
4,0 |
3,8 |
ηи при погрузке на автомобиль |
0,8 |
0,7 |
0,9 |
0,8 |
0,9 |
0,7 |
0,8 |
0,6 |
0,9 |
0,8 |
ηи при погрузке на площадку |
0,6 |
0,5 |
0,7 |
0,6 |
0,7 |
0,5 |
0,6 |
0,4 |
0,8 |
0,5 |
vт, км/ч |
18 |
19 |
21 |
20 |
23 |
24 |
23 |
20 |
23 |
21 |
tр , мин |
23 |
25 |
31 |
32 |
26 |
35 |
37 |
34 |
33 |
34 |
|
Предпоследняя цифра номера зачетной книжки |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
|
Время работы терминала, ч |
12 |
14 |
16 |
18 |
10 |
18 |
16 |
14 |
20 |
24 |
Расстояние перевозки контейнеров, км |
14 |
12 |
16 |
23 |
10 |
17 |
20 |
12 |
11 |
19 |
Решение.
Производительность крана при прямой перегрузке по формуле (см. параграф 6.6.4 опорного конспекта):
где qк –масса одновременно поднимаемого груза, т (м3);
kv – коэффициент наполнения;
Т – продолжительность единичного цикла работы ПРМ, с;
kс – коэффициент совмещения операций, учитывающий возможность одновременного выполнения некоторых перемещений, например поворота и подъема стрелы.
ηи – коэффициент интенсивности работы (отношение времени работы к продолжительности рабочей смены);
Автомобиль за один рейс перевезет 4 контейнера. Размеры кузова автомобиля 2,3×3,7 м, размеры контейнера по табл. 3.5.13.
Следовательно, время погрузки
время оборота
число оборотов
производительность одного автомобиля
Всего четыре автомобиля за смену вывезут
На прямой перегрузке кран будет работать 128/19 = 6,74 ч.
Производительность крана при перегрузке контейнеров на площадку
Всего на площадку будет перегружено
Требуемую площадь контейнерной площадки определяем по формуле
где – суточный объем переработки груза на складе, т;
– средний срок хранения товаров на складе, сут.; для контейнеров
принимается = 3…4 сут.;
– коэффициент использования площади; для контейнеров
принимается = 1,4;
– нагрузка на 1 м2 площади склада, кПа; для контейнеров принимается
σ = 6 кПа.
Таблица 3.5.13