- •Змістовий модуль 2 Семінарське заняття 10
- •Методичні вказівки
- •Практичні завдання
- •Семінарське заняття 11 Структура і зміст міжнародних контрактів купівлі-продажу
- •Методичні вказівки
- •Практичні завдання
- •Семінарське заняття 12
- •Методичні вказівки
- •Практичні завдання
- •Семінарське заняття 13
- •Методичні вказівки
- •Практичні завдання
- •Семінарське заняття 14
- •Методичні вказівки
- •Практичні завдання
- •Семінарське заняття 15
- •Методичні вказівки
- •Практичні завдання
- •Семінарське заняття 16
- •Методичні вказівки
- •Семінарське заняття 17, 18
- •Методичні вказівки
- •Практичні завдання
Методичні вказівки
Ключові терміни і поняття: повітряний, автомобільний, залізничний, морський, річковий види транспорту, чартер, трампове судноплавство, лінійне судноплавство, коносамент, страхування транспортних перевезень.
Особливу увагу слід звернути на такі питання:
-
роль транспорту у реалізації ЗЕД;
-
різновиди міжнародних перевезень;
-
основні фактори, що визначають вид міжнародних перевезень;
-
коносамент – зміст та основні функції;
-
базисні умови поставки товарів;
-
транспортно-експедиторські підприємства та особливості їх діяльності;
-
економічна сутність транзиту;
-
місце транзитних операцій в економіці України;
-
поняття міжнародних транспортних коридорів;
-
участь України у міжнародних транспортних коридорах.
Практичні завдання
Завдання 1. Дати найбільш повні та правильні відповіді на тести:
1. Чартер – це:
а) особливий вид договору/контракту морського перевезення вантажів, за яким одна сторона зобов’язується подати судно в зазначений порт навантаження товару/вантажу та перевезти його у порт призначення, а інша сторона зобов’язується подати вантаж у зазначений порт та оплатити перевізнику за транспортування встановлену плату;
б) документ, який видається управлінням порту і свідчить про прийняття товарів для відправки та розміщення на портовий склад;
в) документ, який видається судновласником вантажовідправнику у засвідчення прийняття вантажу до перевезення морським шляхом.
2. Трампове судноплавство – це:
а) форма транспортних послуг, яка забезпечує регулярні перевезення за оголошеним розкладом між наперед установленими портами;
б) форма організації судноплавства, в якому судна здійснюють нерегулярні рейси;
в) форма перевезень, при якій працюють судна двох чи більше компаній з одної чи різних країн.
3.Свідоцтво про укладання контракту на перевезення між судноплавною компанією і замовником, що визначає право власності на товар і є товаророзпорядчим документом – це:
а) комітент;
б) коносамент;
в) індосамент;
г) сертифікат походження.
4. Лінійне судноплавство – це:
а) форма транспортних послуг, яка забезпечує регулярні перевезення за оголошеним розкладом між наперед установленими портами;
б) форма організації судноплавства, в якому судна здійснюють нерегулярні рейси;
в) форма перевезень при якій, на яких працюють судна двох чи більше компаній з однієї чи різних країн.
5.Що впливає на вибір виду транспорту?
а) тривалість перевезення;
б) вартість перевезення;
в) безпека транспортування;
г) усі відповіді вірні;
д) вірні відповіді а) і б).
6. Базисні умови поставки – це:
а) обов‘язки продавців щодо упаковування і маркування товарів, а також обов‘язки сторін щодо страхування вантажів;
б) сукупність основних зобов‘язань контрагентів щодо транспортування і страхування товарів на шляху їх руху від продавця покупцеві;
в) умови щодо визначення того, де і коли переходять права на товар від продавця до покупця.
Семінарське заняття 16
Тема: Валютне регулювання зовнішньоекономічної діяльності в Україні
-
Державна політика України у сфері валютного регулювання.
-
Нормативно-правове та інституціональне забезпечення валютного регулювання зовнішньоекономічної діяльності.
-
Система валютного контролю ЗЕД в Україні.
-
Економічні інструменти валютного регулювання (девальвація, ревальвація, інтервенція).