Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
УРФ (лекции)шпоры.doc
Скачиваний:
63
Добавлен:
01.12.2018
Размер:
399.87 Кб
Скачать
  1. Регистр морского судоходства России, его основные функции.

Степень пригодности судов для выполнения определенной работы, а также БП определяется классификационными обществами «Российский Морской Технический Регистр Судоходства».

Основные функции Морского Регистра:

  1. Классификация морских судов.

  2. Рассмотрение и одобрение технической документации на постройку, и ремонт судов.

  3. Проведение освидетельствования судов.

  4. Согласования в области судостроения.

  5. Производство обмеров судов по национальным и международным правилам (Панамского и Суэцкого каналов).

  6. Контроль за выполнением ратифицированных Россией международных конвенций.

  7. Ведение учета состава флота, ведение «регистровой книги» морских судов.

  1. Виды освидетельствований морских транспортных судов.

Морской Регистр осуществляет следующие виды освидетельствований:

  • Ежегодное (первоначальное).

  • Периодическое.

  • Доковое.

  • Специальное.

  • Внеочередное.

Порядок, правила и сроки проведения освидетельствования определяют правила классификации и постройки морских судов, морского регистра РФ.

Цель первоначального освидетельствования:

  1. Определить конструкцию и крепость корпуса судна, установить надводный борт и место нанесения грузовых марок.

  2. Оценить состояние судна, его соответствие назначению.

  3. Определить пассажира вместимость пассажирских и грузопассажирских судов.

  4. Установить регистровую вместимость если наше мерительное свидетельство отсутствует.

  5. Установить район плавания судна и выдать судовые документы.

Очередные освидетельствования проводятся каждые 4 года и имеют цель подтвердить класс регистра, либо произвести его изменение.

Ежегодное освидетельствование – цель подтвердить класс регистра и при этом проводится наружный осмотр судна.

Внеочередное освидетельствование – может быть произведено в любой момент по требованию инспектора регистра, либо портового надзора в случае реконструкции, аварии, лиюо если судно потеряло класс регистра.

Специальное освидетельствование – в случае постановки судна на ремонт для определения и уточнения дефектов подлежащих устранению. После ремонта – для проверки действия ил испытания отдельных механизмов и устройств. При приеме судов в тайм-чартер. Для получения разовых разрешений на переходы в неустановленных районах плавания.

Доковое освидетельствование – для пассажирских судов 1 раз в год, для грузовых судов 1 раз в два года.

Периодическое освидетельствование – 1 раз в 5 лет, имеет цель удостовериться в том, что судно полностью отвечает требованиям правил о грузовой марке.

На основании акта освидетельствования судна возобновляется свидетельство о грузовой марке.

  1. Символ класса Регистра морского судоходства, его назначение. Судовая технико-эксплуатационная документация.

КМ * Л3 1 А2

КМ – самоходное судно

* (звездочка) – под регистром России.

Л3 – ледовый класс (их 5ть).

1 (в рамке) – количество отсеков при затоплении которых судно остается на плаву.

А2 – класс автоматизации.