- •Иркутск 2011 Содержание
- •Введение
- •Раздел 1. Общая характеристика ремонтных цехов депо.
- •1.1 Назначение, административная структура и организация управления Мотор-вагонного депо станции Военный городок.
- •Структурная схема управления Мотор-вагонным депо мвд-5
- •1.2. Основные цеха депо и их назначение.
- •Раздел 2. Общая характеристика видов технического обслуживания и текущего ремонта электропоездов.
- •2.1. Общая характеристика видов технического обслуживания.
- •2.2. Общая характеристика видов текущего ремонта.
- •2.3. Приписной парк мотор-вагонного подвижного состава (мвпс), ремонтируемого в мвд-5.
- •Приложение 1 Нормы периодичности технического обслуживания и ремонта локомотивов (на основании приказа №423/н от 21.10.2005г.)
- •Раздел 3. Основное электрическое оборудование и электрические машины электровоза вл80с, их предназначение
- •Раздел 4. Индивидуальное задание.
- •4.1 Общие сведения
- •4.2 Техническое обслуживание тяговых двигателей
- •4.3 Токоприёмники. Высоковольтное и низковольтное оборудование.
Раздел 1. Общая характеристика ремонтных цехов депо.
1.1 Назначение, административная структура и организация управления Мотор-вагонного депо станции Военный городок.
Главной задачей депо является обеспечение объема перевозок пассажиров исправными, подготовленными к работе электропоездами. Депо также производит ремонт механического, испытательного и другого оборудования, обеспечивает текущее содержание производственных и служебно-бытовых зданий.
Основной хозяйственной единицей на транспорте, обеспечивающей исправное состояние электропоездов и обслуживание их квалифицированными бригадами, является локомотивное депо.
На территории мотор-вагонного депо располагаются сооружения для текущего ремонта, технического обслуживания, склады, служебно-бытовые помещения, электрокотельная и другие.
Общее планирование работы депо осуществляет служба локомотивного хозяйства управления дороги с учетом производственных мощностей депо, а также пассажиропотока участников железной дороги, обслуживаемых электропоездами данного депо.
Мотор-вагонное депо является показательно самостоятельным хозрасчетным предприятием, поэтому соответствии с производственной структурой, для каждого депо устанавливается структура управления.
Для управления производством в данном депо создается аппарат управления, состоящий из отделов, управляющих конкретными видами работ, производится определенная специализация инженеро - технических работников и служащих предприятия по выполнению комплекса работ одного конкретного направления.
В своей деятельности мотор-вагонное депо руководствуется действующим законодательством, приказами, указаниями и другими актами открытого акционерного общества «Российские железные дороги», Восточно-Сибирской железной дороги, уставом Восточно-Сибирской железной дороги.
В зависимости от участия в управлении производством различают аппарат линейного управления и аппарат функционального управления, который призван способствовать управлению линейным аппаратом путем переработки информации и подготовки необходимых решений. К аппарату линейного управления относятся начальник депо, его заместители, мастера и другие работники, которые в пределах доставленных им прав принимают решения и несут ответственность за результаты производства. К аппарату функционального управления относятся работники бухгалтерии, экономист, работники технического отдела и других подразделений депо.
Возглавляет депо начальник, назначаемый на должность и освобождаемый от должности начальником Восточно-Сибирской железной дороги. Он несет полную ответственность за всю производственно-хозяйственную деятельность предприятия. В его подчинении находятся отдел кадров, бухгалтерия и группа материально-технического снабжения.
Первым заместителем начальника депо является главный инженер. Его обязанность – техническое руководство производством, разрабатывать и внедрять инженерно-технические мероприятия по новой технике, прогрессивным технологическим процессам, механизации и автоматизации трудоемких работ, улучшению использования оборудования и других производственных фондов, обеспечению выполнения правил техники безопасности. Также он руководит работой технического отдела, экономического отдела, отдела организации и нормирования труда.
Оперативное руководство эксплуатацией электропоездов возглавляет заместитель начальника депо по эксплуатации, которому подчинен аппарат дежурного по депо.
Дежурный по депо осуществляет руководство работниками единой смены, обеспечивающими подготовку и выдачу электропоездов для поездной работы.
Оперативное руководство ремонтом электропоездов возложено на заместителя начальника депо по ремонту, которому подчинены диспетчерский аппарат по ремонту, мастера ремонтных цехов и участков.
Главный бухгалтер руководит работой бухгалтерии и расчётной группы.
Заместитель начальника депо по кадрам и социальным вопросам руководит работой отдела кадров, цеха питания.