Структурная схема управления Мотор-вагонным депо мвд-5

1.2. Основные цеха депо и их назначение.

Таблица №1

№ п/п	Вспомогательные отделения	Характеристика работ	Площадь м^2.	Оснащенность
1.	Цех КИП и АЛСН	ТО, ТР устройств САУТ, КЛУБ, УСАВП, АЛСН и радио, трансляция	60	Стенд УПДК- проверки КПД, стенд САВП-100М, стенд ЭПК150, стенд обкатки СЛ-3
2.	Автоматное отделение	Текущее обслуживание и ремонт автотормозного оборудования.	140	Стенд обкатки компрессоров, испытания оборудования, продувочная камера.
3.	Аппаратное отделение	Ремонт и испытание электронных блоков и силовой аппарату- ры, ремонт полозов и кареток токоприемников.	140	Стенд проверки блоков БУС, РСБ, УИ, проверки блоков Руи РТ, стенд БУТ, стенд ПК, ремонта испытания вентилей.
4.	Заготовительное отделение	Мех. Работы	400	Токарный станок АИР-112м, строгательный 7307ГТ, фрезерный 6М13П
5.	Сварочное отделение	Сварочные работы на ПС, хозяйственные работы.	140	ВДУ-506

Цех текущего ремонта (далее ТР). Объем работ при ТР и последовательность их выполнения определяется ремонтной документацией и графиком технологического процесса, а также дополнительными записями в книге ремонта, произведенные старшим мастером.

В цехе ТР установлены смотровые канавы глубиной 1200 мм (от головки рельса) и шириной 1400мм, которые оборудуют низковольтным освещением напряжением 36 вольт и мощностью ламп 40 Вт, розетками для подключения переносных ламп, электрических инструментов приспособлений, трубопроводами сжатого воздуха с воздухо-разборными кранами, а также отоплением и канализацией.

Цех ТР оснащают большим количеством электрических и пневматических приспособлений и инструментов.

Цех технического обслуживания (далее ТО). Основной задачей цеха ТО является предупреждение появления неисправностей, поддержание электропоездов в надлежащем санитарно-гигиеническом состоянии.

В цехе имеются: канавы для производства технического обслуживания ТО-2 электропоездов, канава для межпоездного ремонта и покраски электропоездов и другое.

Заготовительное отделение мотор-вагонного депо служит для выполнения ремонта узлов и агрегатов, снятых с электропоезда, и изготовления новых несложных деталей.

Аккумуляторное отделение. Аккумуляторное отделение имеет в своем составе два участка – кислотный и щелочной, каждый из которых производит ремонт соответствующих типов аккумуляторов.

Пропиточно-сушильное отделение предназначено для покрытия изоляционной эмалью и пропитки катушек главных и добавочных полюсов, якорей электрических машин. В отделение входят участки сушки, охлаждения, покрытия и окраски изоляционными лаками, пропитки окунанием.

Аппаратное отделение предназначено для ремонта и испытания реле, контакторов, контроллеров машиниста, реверсоров, регуляторов напряжения, электропневматических вентилей, сопротивлений, предохранителей, а так же вспомогательных электрических машин.

В нем расположено следующее оборудование: верстаки слесарные, ультразвуковой дефектоскоп, шкаф для сушки, нагрева и прожировки деталей, электрованна для пайки наконечников, набор динамометров, стенды для испытания вспомогательных электрических машин, аппаратов, электрической прочности изоляции, реле давления масла.

Автоматное отделение. В автоматном отделении выполняется периодический ремонт тормозного и пневматического оборудования в соответствии с действующими правилами ремонта и инструкциями по ремонту автотормозов. Снятое оборудование разбирают в отделении, промывают, ремонтируют, испытывают и регулируют на стенде. Работу с тормозным и пневматическим оборудованием выполняет специализированная бригада слесарей.

Цех по ремонту приборов безопасности производит ремонт, осмотр и испытание устройств автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа (АЛСН), комплексного локомотивного устройства блокировки (КЛУБ), дополнительных к АЛСН и КЛУБ устройств по обеспечению безопасности движения, радиостанции (РС), скоростемеров и их приводов.

Цех по ремонту электронного оборудования производит ремонт выпрямительной установки возбуждения (ВУВ), выпрямительно-инверторного преобразователя (ВИП), блока управления выпрямительно-инверторного преобразователя (БУВИП), блоков управления реостатным торможением (БУРТ), блока автоматического управления (БАУ), блоков измерения (БИ) и других электронных блоков.