Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
практикум-попытка ДМ.doc
Скачиваний:
145
Добавлен:
18.12.2018
Размер:
9.71 Mб
Скачать

Определение коэффициента безопасности

№ п/п

Машины, оборудование и условия эксплуатации

Кб

1

Машины для кратковременной или прерывистой эксплуатации: бытовое оборудование, строительные и монтажные краны и машины, тракторы

1,0 … 1,1

2

Машины того же назначения, что и в п. 1, но с повышенными требованиями к надежности; подъемники и краны для штучных грузов, автомобили, комбайны, сельхозтехника

1,1 … 1,2

3

Машины для односменной работы, эксплуатируемые не всегда с полной нагрузкой; стационарные электродвигатели, редукторы, авиадвигатели

1,2 … 1,3

4

Машины того же назначения, что и в п. 3, но работающие с полной нагрузкой; металлорежущие и деревообрабатывающие станки, печатные и текстильные машины, воздуходувки

1,3 … 1,4

5

Машины для круглосуточной работы; приводы прокатного оборудования, компрессоры, шахтные подъемники, энергетическое оборудование средней мощности, транспортные буксы, локомотивы

1,5 … 1,7

6

Трубопрокатные станы, вращающиеся печи, приводы судового оборудования, эскалаторы

1,7 … 2,0

7

Наиболее ответственные круглосуточно эксплуатируемые агрегаты; крупные электрические машины и энергетические установки, целлюлозные и бумагоделательные машины и оборудование, шахтные насосы и воздуходувки, коренные подшипники судовых двигателей

2,0 … 2,5

Таблица 12.3

Зависимость температурного коэффициента Кт от температуры Т, оС

Т,0С

125

150

175

200

225

250

КТ

1,0

1,05

1,10

1,15

1,25

1,35

1,4

Практическое задание № 13 расчет подшипников скольжения

Рассчитать подшипник скольжения (рис. 13.1) по следующим данным: радиальная. нагрузка на подшипник Fr, Н; диаметр цапфы вала d, м; длина шипа l, мм; угловая скорость вращения вала , рад/с; шероховатость рабочих поверхностей Ra, мкм; относительный зазор в подшипнике ; расстояние между, опорами вала L, мм; максимальный прогиб вала ymax, мм. Определить расход и давление подачи масла при средней температуре в нагруженной зоне tM ,°С, и при угле обхвата подшипника 180. Исходные данные для расчета принять по табл. 13.1.

Рис. 13.1. Подшипник скольжения

Методические указания

  1. Определим коэффициент нагружености подшипника

, Па; ; , рад/с; , м/с. (13.1)

  1. Коэффициент нагруженности

. (13.2)

  1. По этому значению из табл. 13.2 определяем для заданного отношения значение  при угле обхвата 180. Минимальная толщина слоя масла

, мм 1000 мкм. (13.3)

Таблица 13.1