- •I. Целевая установка
- •Содержание темы учебной дисциплины
- •III. Методические указания
- •1. Общие методические указания по изучению темы
- •2. Общие методические указания по подготовке преподавателя к занятиям
- •3. Общие методические указания по проведению занятий
- •4. Общие методические указания по проведению самостоятельной работы
- •Приложения к методической разработке
- •Занятие № 1
- •Учебно - материальное обеспечение
- •Построение занятия и расчет времени
- •Методические указания по чтению лекции
- •Самостоятельная работа.
- •Учебно - материальное обеспечение
- •Построение занятия и расчет времени
- •Конспект лекции: " Основные положения по ремонту ат ".
- •Сроки службы до ремонта по техническому состоянию, замены базовых шасси и списания машин неинтенсивного использования:
- •Нормы наработки до кап. Ремонта автомобильных и тракторных двигателей стационарных и передвижных установок:
- •Нормы наработки (сроки службы) до списания пневматических шин.
- •Сроки службы, хранения и нормы наработки аккумуляторных батарей.
- •Материал для самоподготовки по теме «Основные положения по ремонту ат»
- •Коэффициент к1
- •Коэффициент к2
- •Коэффициент к3
- •Коэффициент к4
Коэффициент к1
Категория дорожных условий эксплуатации |
Условия движения |
Значение коэффициента К1 |
|||||
за пределами пригородной зоны (более 50 км от границы города) |
в городах с населением до 100 тыс. жителей и в пригородной зоне |
в городах с населением более 100 тыс. жителей |
|||||
1 |
Д1 |
Р1, Р2 |
- |
- |
- |
- |
1,0 |
2 |
Д1 Д2 Д3 |
Р3 Р1,Р2, Р3 Р1, Р2 |
Д1 Д2 - |
Р1, Р2, Р3 Р1 - |
- - - |
- - - |
0,9 |
3 |
Д3 Д4 |
Р3 Р1, Р2, Р3 |
Д2 Д3 Д4 |
Р2, Р3 Р1, Р2, Р3 Р1, Р2, Р3 |
Д1 Д2 Д3 |
Р1, Р2, Р3 Р1, Р2, Р3 Р1, Р2, Р3 |
0,8 |
4 |
Д5 |
Р1, Р2, Р3 |
Д5 |
Р1, Р2, Р3, Р4, Р5 |
Д2 Д3 Д4 Д5 |
Р5 Р4, Р5 Р2, Р3, Р4, Р5 Р1, Р2, Р3, Р4, Р5 |
0,7 |
5 |
Д6 |
Р1, Р2, Р3 |
Д6 |
Р1, Р2, Р3, Р4, Р5 |
Д6 |
Р1, Р2, Р3, Р4, Р5 |
0,6 |
Типы дорожных покрытий:
Д1 – цементобетон, асфальтобетон, брусчатка, мозаика;
Д2 – битумоминеральные смеси;
Д3 – щебень, гравий, дегтебетон;
Д4 – булыжник, колотый камень, зимники, а также грунт и малопрочный камень, обработанные вяжущими материалами;
Д5 – грунт, укрепленный или улучшенный местными материалами, лежневое и бревенчатое покрытия;
Д6 – естественные грунтовые дороги, временные внутрикарьерные и отвальные дороги, подъездные пути, не имеющие твердого покрытия.
Типы рельефа местности характеризуются высотой над уровнем моря:
Р1 – равнинный – до 200 м;
Р2 – холмистый – от 200 до 1000 м;
Р3 – горный – выше 1000 м;
Р4 – гористый (свыше от 1000 до 2000 м);
Р5 – горный (свыше 2000м).
Таблица 2
Коэффициент к2
Природно-климатический район |
Административно-территориальная единица |
Значение коэффициента К2 |
1. Очень холодный |
Республика Саха (Якутия), Магаданская область, территория областей за Полярным кругом |
0,7 |
2. Холодный |
Алтайский край; Республики Хакасия, Тува, Бурятия, Карелия, Коми; Приморский, Хабаровский, Красноярский края; Ханты-мансийский, Ямало-ненецкий АО; Камчатская, Сахалинская, Тюменская, Читинская, Амурская, Томская, Иркутская, Мурманская, Архангельская, Омская, Новосибирская, Кемеровская области |
0,8 |
3. Умеренно-холодный |
Республика Башкортостан, Пермская, Свердловская, Челябинская, Курганская области |
0,9 |
4. Жаркий сухой, очень жаркий сухой |
Астраханская область; страны прилегающие к России, расположенные в Средней Азии, страны Азии, Африки и Латинской Америки |
0,9 |
5. С высокой агрессивностью окружающей среды |
Побережья морей (с шириной полосы до 100 км) |
0,8 |
6. Остальные районы |
|
1,0 |
Таблица 3