II. Заключительная часть

Подвести итог занятия. Ответить на вопросы студентов. Дать задание на самоподготовку.

Занятие №5	Эксплуатация станции в различных режимах
Цели занятия:	знать порядок установления служебной связи. Уметь устанавливать служебную связь с кроссом и измерять параметры соединительных линий; сдавать каналы тональной частоты в эксплуатацию в различных режимах. Воспитывать бережное отношение к аппаратуре, уверенность в способности освоить современную военную технику связи.
Время:	2 часа.
Вид занятия:	Практическое с полувзводом

Материальное обеспечение:

1. Станция Р-409 - 4 комплекта.

2. Пособие по практической работе на каждого студента (по одному на экипаж)

3. Данные для работы станции по одному на экипаж.

4. Переговорная таблица (ПТРТС-84) по одному на экипаж

5. Кросс телефонных и телеграфных каналов – 1 комплект

Литература:

1. Пособие механику радиорелейной станции Р-409.

2. Методические указания по практической работе на РРС Р-409.

Учебные вопросы и распределение времени:

I	Вводная часть	5 мин
II	Основная часть
	1. Установление связи в оконечном режиме, служебной связи с кроссом и проверка соединительных линий	55 мин
	3. Регулировка и сдача каналов тональной частоты в эксплуатацию	25 мин
III	Заключительная часть	5 мин

I. Вводная часть

Принять доклад от дежурного по взводу о готовности студентов к занятиям. Проверить наличие и их внешний вид. Объявить наименование темы, количество часов и порядок её изучения.

II. Основная часть

Вопрос №1. Установление связи в оконечном режиме, служебной связи с кроссом и проверка соединительных линий.

Для работы на РРС или в направлении связи радиорелейным станциям назначаются позывные, которые представляют собой набор четырёхзначных чисел, например 4212, 3451, 1450,1460 и т.п. Использовать произвольные позывные категорически запрещено!

Для установления связи с корреспондентом необходимо:

1. Включить питание станции согласно методике изложенной в пособии для практической работы на РРС-409.

2. На передней панели блока настройки Б6 установить:

• переключатели ПЕРЕДАЧА и ПРИЁМ в положение СЛ.ТФ;

• потенциометр ВХ. ПЕР. – в среднее положение;

• потенциометр ВЫХ. ЛУС. – в среднее положение;

• тумблер УНЧ – в верхнее положение.

1. Настроить передающее и приёмное устройства станции на волны корреспондента согласно методике изложенной в пособии для практической работы на Р-409.

2. При наличии сигнала от корреспондента (отсутствуют шумы в телефонной трубке и динамике блока Б16) произвести точную настройку приёмного устройства.

Для чего:

• переключатели индикаторного прибора КОНТРОЛЬ блока Б7 установить в положения: правый УВЧ, левый УВЧ – в одно из положений ИНДИК. ПРИЕМА;

• последовательным вращением ручек установить частоты блоков Б7 и Б9 добиться максимального отклонения стрелки индикаторного прибора блока Б7.

5. Вызвать корреспондента с помощью телефонной трубки блока Б6, например «4410 я 5514! Как меня слышите?»

Разделить взвод на экипажи, дать команду к работе приступить. Обходом рабочих мест контролировать действия студентов.

Установление служебной связи с кроссом и проверка соединительных линий, для отработки данного вопроса необходимо:

1. Проложить соединительную линию кабелем ПТРК – 10Х2 к кроссу узла связи.

2. Договориться с механиком кроссовой аппаратной о том, по какой паре кабеля вы организуете с ним служебную связь.

Примечание: Для служебной связи в кабеле ПТРК-10Х2 используются пары, номера которых кратны «5» , т.е. 5, 10 пары, которые образуют пятую соединительную линию. Причём 5 пара называется приёмной, 10 пара передающей. Вы договорились, что служебную связь организовывать по 5-й паре, т.е. по 5-й соединительной линии, по приёмной паре.

3. Подключить полумуфту кабеля ПТРК 10Х2 к разъему 1-5 канала вводного щита (Б22) вашего полукомплекта.

4. На передней панели блока Б17 соединить двухпроводным шнуром гнёзда выхода «МБ» аппарата АТГС-П с гнёздами приёмной пары 5-й соединительной линии (верхние гнёзда КОММ).

5. Послать вызов механику кросса, нажатием кнопки Выз. МБ. На аппаратуре АТГС – П с помощью телефонной трубки аппарата поговорить с ним и проверить прохождение вызывного сигнала в вашу сторону. Например: «БП – 310, я БП – 360. Как меня слышно? Дайте вызов… Вызов принимаю.» При приёме вызова телефонную трубку положить на рычаг аппарата АТГС – П (звенит звонок).

Предупредить механика кросса о начале проверки исправности соединительных линий.

Например: «БП -310 приступаем к проверке соединительных линий. Встаньте разговором на приёмную пару первой соединительной линии.»

На блоке Б -17 телефонный аппарат АТГС – П подключить к верхним гнёздам «КОММ» 1-й соединительной линии. Проверить прохождение по ним разговора и вызова между БП – 360 и БП – 310.

Аналогичным образом проверить исправность всех остальных пар кабеля. По окончании проверки телефонный аппарат АТГС – П подключить к паре выбранной для служебной связи с механиком кросса.

Показать практически отработку данного вопроса. Разделить взвод на экипажи. Дать команду «К работе приступить!»

Обходя рабочие места контролировать соблюдение студентами мер безопасности и требований дисциплины. Выявлять недостатки в ра­боте, оказывать помощь. Показывать правильное и рациональное выполнение операций.

Вопрос №3. Регулировка и сдача каналов тональной частоты в эксплуатацию.

Для сдачи каналов ТЧ в эксплуатацию необходимо:

1.Дать команду корреспонденту:

СТАРШАЯ СТАНЦИЯ	ПОДЧИНЕННАЯ СТАНЦИЯ
"2415, я 2418. Сдать первый канал в эксплуатацию в режиме четырех-проводный оконечный (2ПР.ОК.) на узел связи"	"Вас понял. Выполняю"

НА ОБЕИХ СТАНЦИЯХ:

2.Выполнить следующие действия:

а) в режиме 4ПР.ОК.:

• на передней панели блока ГИВ-ГТВ вынуть коммутационную колодку из гнезд ПЕР. и правую колодку из гнезд ПРИЕМ (левую оставить в положении 4ПР) первого канала;

• соединить четырехпроводным шнуром гнезда ПЕР. блока ПВУ упаковки ЛО-I П-303-ОБ с гнездами ПЕР. 4ПР. первого канала коммутационного поля блока ГИВ-ГТВ, а гнезда ПР. блока ПВУ с гнездами ПР. 4ПР. (вместо правой колодки) блока ГИВ-ГТВ;

• на передней панели блока ПВУ упаковки ЛО-I П-303-ОБ ключи установить в следующие положения: ключ ВЧ КАН.- СЛ КАН.- АВАР.СВ. в положение ВЧ КАН., ключ ВЫЗ.- ОБЩ.РАЗГ.- РАЗД.РАЗГ. в положение ОБЩ.РАЗГ., ключ ЛИН.-КОНТР.- КОММ. в положение КОНТР.;

• на передней панели блока коммутации каналов Б17 соединить восьмиконтактной перемычкой или четырехпроводным шнуром (точки на вилках шнура - вверх) гнезда низкочастотного окончания первого канала: ПР. и ПЕР. с гнездами приемной и передающей пары первой соединительной линии (с маркировкой КОММ.) соответственно;

• вызвать механика кросса с помощью АТГС-П и сообщить ему: "БП-310, я БП-360. По первой соединительной линии сдаю первый канал в эксплуатацию в режиме 4ПР.ОК. с узлом связи "ВОЛНА". Проверьте.";

• с помощью телефонной трубки блока ПВУ П-303-ОБ прослушать разговор механиков кроссов своего узла и узла связи корреспондента;

• получив подтверждение от механика кросса о приеме канала в эксплуатацию, сделать об этом запись в аппаратном журнале станции.

Примечание: Если в процессе сдачи канала возникли какие-либо трудности, например, механики кроссов не слышат друг друга или не проходит вызов между ними, механик РРС может "разорвать" канал и взять его на себя.

В случае необходимости механик РРС может осуществить переговоры по каналу с корреспондентом. Для этого достаточно перевести ключ ЛИН.-КОНТР.-КОММ. в положение ЛИН. и вызвать корреспондента голосом либо кратковременной установкой ключа ВЫЗ.- ОБЩ.РАЗГ.-РАЗД.РАЗГ. в положение ВЫЗ. (Третий ключ на блоке ПВУ при этом - в положении ВЧ КАН.) В случае необходимости осуществить переговор с механиком кросса своего узла связи ключ ЛИН.-КОНТР.-КОММ. установить в положение КОММ. и повторить вышеописанные действия.

б) в режиме 2ПР.ОК.:

• на передней панели блока ГИВ-ГТВ коммутационные колодки ПЕР. и ПР. первого канала установить в положение 2ПР. (все три);

• на передней панели блока коммутации каналов Б17 соединить двухпроводным шнуром гнезда ПР. первого канала - низкочастотное окончание канала в двухпроводном режиме, с гнездами КОММ.- любой выбранной кабельной парой, например, с приемной парой первой СЛ;

• с помощью аппарата АТГС-П вызвать механика кросса и сообщить ему: "БП-310, я БП-360. По приемной паре первой СЛ сдаю первый канал в эксплуатацию в режиме 2ПР.ОК. с узлом связи "ВОЛНА". Проверте".

Примечание: В двухпроводном режиме механик РРС не имеет возможности осуществлять контроль за сдачей канала, как в режиме 4ПР.ОК.

• получив подтверждение от механика кросса своего узла связи о приеме канала в эксплуатацию, произвести об этом запись в аппаратном журнале станции.

Показать практически отработку данного вопроса. Разделить взвод на экипажи. Дать команду «К работе приступить.»

Обходы рабочих мест контролировать соблюдение студентами мер безопасности и требований дисциплины. Выявлять недостатки в ра­боте, оказывать помощь. Показывать правильное и рациональное выполнение операций.