Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Тема №6 ВК.docx
Скачиваний:
24
Добавлен:
20.12.2018
Размер:
469.15 Кб
Скачать

III. Заключительная часть

Ответить на вопросы. Подвести итог занятия. Дать задание на самоподготовку.

Занятие №7

Тактико-технические данные и общее устройство Р-410М

Цели занятия:

Знать назначение, тактико-технические данные и общее устройство тро­посферной станции Р-410М. Воспитывать, бережное отношение к аппара­туре, сознательное отношение к изу­чению дисциплины «военно-тех­нической подготовки».

Время:

2 часа.

Вид занятия:

Лекция

Материальное обеспечение:

1.Плакаты (стенды, слайды):

- Тропосферная станция Р-410М – 1 шт.;

- Структурная схема Р-410М – 1 шт.

2. Раздаточный материал в электронном виде.

3. Проектор.

4. Программное обеспе­чение.

5. Компьютер.

Литература:

1. «Тропосферная станция Р-410М, тех­ническое описание», часть I.

Учебные вопросы и распределение времени:

I

Вводная часть

5 мин

II

Основная часть

1. Назначение и тактико-технические данные Р-410М.

40 мин

2. Состав тропосферной станции Р-410М

40 мин

III

Заключительная часть

5 мин

I. Вводная часть

Проверить наличие студентов. Объявить наименование темы, порядок ее рассмотрения, занятие, учебные и воспитательные цели занятия, учебные вопросы.

II. Основная часть

Вопрос №1. Назначение и тактико-технические данные тропосферной станции Р-410М

Назначение.

Станция P4IOM предназначена для организации тропосферной радиорелейной линии, обеспечивающей многоканальную радиосвязь с использованием тропосферного распространения радиоволн.

В состав радиолинии могут входить тропосферные станции всех модификаций. В частном случае тропосферная линия может состоять только из однотипных станций.

В тропосферной радиорелейной линии, в состав которой входят станции Р-410М-5,5-12 , Р-410М-5,5 и Р-410-5,5 углы закрытия, протяженность интервала и дальность связи определяются данными этих станций. Тропосферная станция Р-410М может эксплуатироваться при температуре окружающего воздуха:

- для аппаратуры, находящейся внутри кузова аппаратной машины от -10 до+50С;

- для аппаратуры расположенной вне кузова аппаратной машины и антенного устройства от -50 до +50°С. При относительной влажности воздуха-до 98%.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ.

    1. Диапазон рабочих частот:

  • I – поддиапазон 476 – 525МГц, 50 фиксированных волн;

  • II – поддиапазон 576 – 625МГц, 50 фиксированных волн с шагом сетки 1МГц.

  • ТРЛ длинной 1500 км.

  • Число ретрансляций 10.

  • Уровень шума в точке – 4,35дБ на выходе КТЧ = - 36дБ.

  • Экипаж – 9 – 10 чел.

  • Состав станции:

    • аппаратная машина с электростанцией – УРАЛ – 375;

    • машина обслуживания с электростанцией ЗИЛ – 131;

    • антенная машина с антенным прицепом.

      1. Основные технические характеристики:

    • Рпрд=650Вт;

    • потребляемая мощность 20кВА;

    • коэффициент усиления антенны GА=29дБ;

    • диаграмма направленности антенны 5 – 7 град

    • антенна поднимается на высоту 10 метров на опоре типа «Сосна–2М»;

    • W3=3.2дБ.

      1. Допустимый суммарный угол закрытия на интервал не более - 0,6.

      2. Число фиксированных волн в 1 и 11 поддиапозонах -50.

      3. .Количество станций на одном ретрансляционном пункте—2.

      4. .Количество переприемов по низкой частоте с помощью аппаратуры уплотнения не более—2.

      5. Обеспечивается беспоисковое вхождение в связь и ведение связи без подстройки частоты.

      6. Обеспечивается работа от внешней аппаратуры уплотнения.

      7. Вынос аппаратуры уплотнения из аппаратной машины до-10км.

      8. Обеспечивается работа от внутренней аппаратуры уплотнения.

      9. Обеспечивается работа с выносного пульта (пульт может выносится из аппаратной машины на расстояние 100 метров).

      10. Обеспечивается 100% резервирование передающего и приемного устройств;

      11. Имеется световая сигнализация исправно работающей аппаратуры также световая и звуковая сигнализация аварийного состояния аппаратуры.

      12. Связь в колонне на марше обеспечивается с помощью радиостанции Р-105М;

      13. Время перехода с одной волны на другую:

    • в пределах одного поддиапазона—25мин.;

    • в разных поддиапозонах - 60мин.

    21. Время готовности к передачи информации:

    - при выключении анодных напряжений на короткое время не более -1мин.;

    22. Обеспечивается служебная связь между станциями по служебному каналу РРЛ и служебная связь механиков аппаратных дальней связи по служебному каналу НЧ.

    23. Время развертывания станции с установлением служебной связи экипажем 10 человек:

    • без анкеровки антенного устройства-1,5-2часа;

    • с анкеровкой антенного устройства до 3,Бчасов;

    24.Время свертывания станции от2ч. до 3,5ч.

    25.Высота развернутой антенны:

    • Р-410М-5,5 - 20метр.;

    • -Р-410М-7,5 -10метр.;

    • -Р410М-10 -7,5метр.

    26. Устировка антенны:

    • по азимуту в пределах +15град;

    • по углу места в пределах +3град.;

    27.Линейность амплитудной характеристики группового тракта в пределах от-1,0 Нп до1,8 Нп +0,44Нп при работе в 24 канальном режиме;

    28.Неравномерность частотной характеристики тракта рабочих каналов в спектре частот 12-108кГц не более-1дБ+0,115;

    29.Средняя наработка на отказ не менее 1000 часов.

    30. Электропитание:

    • от трехфазной сети с напряжением 22О/380В;

    • от электростанцииЭСД-20-ВС/230-М2(дизельного электрогенератора АД-20-Т/230-М2).

    31.Число рабочих каналов:

    • при работе с аппаратурой сопряжения П-301-СР-24кан.;

    • при работе с аппаратурой сопряжения П-302-СР-12кан.

    32.Число служебных каналов - 2кан.

    Вопрос №2. Состав тропосферной станции Р-410М

    В состав станции входит:

    • аппаратная машина;

    • машина обслуживания;

    • две электростанции ЭСД-20-ВС/230-М2;

    • две мобильные антенные опоры «СОСНА-М» (в Р-410М-5,5 и Р-410М-5,5-12);

    • две антенные машины в станциях Р-410М-7,5 и Р-41ОМ-7,5-12;

    • два антенных прицепа.

    АППАРАТНАЯ МАШИНА

    Аппаратура и оборудование аппаратной машины смонтированы в кузове К-375, установленном на шасси автомобиля «УРАЛ-375А».

    В состав аппаратной машины входят следующие основные устройства и оборудование:

    • стойка 100-стойка приемного устройства;

    • блок 140 -блок питания стойки 100 и МШУ;

    • стойка 200БП -стойка возбудителей и модуляторов;

    • стойка 300БМ1 -стойка усилителей мощности;

    • стойка 400БМ -стойка управления и служебной связи;

    • стойка 500Б -вводно-распределительное устройство;

    • блок 690Б -блок юстировки антенн;

    • шкаф с блоками фильтров зеркальных каналов(ФЗК);

    • два стабилизатора напряжения;

    • прибор 67 -счетчик времени;

    • линейный щит;

    • П-301СР или П-302СР-аппаратура сопряжения;

    • два электрических обогревателя ЭО-1,7;

    • отопительная установка ОВ;

    • оборудование системы вентиляции кузова;

    • фильтровентиляционная установка ФВУА-100В-12;

    • две аккумуляторные батареи 6СТ-132;

    • ящик с комплектом ДК-4;

    • измеритель мощности дозы облучения ДП-58;

    • полуавтоматический прибор химической разведки (ППХР);

    • шкаф ЗИП.

    ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

    • комплект измерительных приборов ИК-300;

    • осциллограф С1-67;

    • приборы ВУ-15,Ц-4315 и М4100/3;

    • коммутатор П-193М;

    • телефонный аппарат ТА-57;

    • радиостанция Р-105М.

    МАШИНА ОБСЛУЖИВАНИЯ

    Оборудование и имущество машины обслуживания смонтировано в кузове КУНГ-1М, установленном на шасси автомобиля ЗИЛ-131. В состав машины обслуживания входит:

    • телефонный аппарат ТА-57;

    • радиостанция Р-105М;

    • щит управления;

    • зарядный выпрямитель;

    • два электрических обогревателя ЭО-1,7;

    • отопительная установка ОЗО;

    • оборудование системы вентиляции кузова;

    • три аккумуляторные батареи 4НК-55КТ;

    • ящик с кабелями;

    • комплект ЗИП.

    ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ ЭСД-20-ВС/230-М2

    Оборудование и имущество станции смонтировано на двухосном автомобильном прицепе 2ПН-2.

    В состав электростанции входит:

    • агрегат электрический дизельный типа АД-20-Т/230-М2;

    • две аккумуляторные батареи 3СТ-195-ЭМЗ;

    • запасные баки для топлива и масла;

    • кабели;

    • комплект ЗИП.

    АНТЕННАЯ ОПОРА СТАНЦИЙ.

    В состав антенной опоры «СОСНА-M» входят основные части, смонтированные на шасси автомобиля ЗИЛ-131:

    • мачта;

    • гидравлическая система;

    • коробка отбора мощности;

    • гидроцепной подъемный механизм;

    • механизм намотки кабеля;

    • кронштейн для крепления антенны на мачте;

    • комплект кабелей и фидеров;

    • такелажное и вспомогательное имущество;

    • комплект ЗИП.

    АНТЕННЫЙ ПРИЦЕП СТАНЦИИ.

    В состав антенного прицепа станций входят следующие основные части, смонтированные на низкорамном прицепе 2-ПН-4:

    • отражатель (центральная часть отражателя/облучатель, секции отражателя, подкосы);

    • антенные фидеры;

    • рама с опорами для установки центральной части отражателя;

    • винтовой подъемный механизм;

    • три блока А850БМ1(один из них резервный);

    • три блока Б850БМ1(один из них резервный);

    • блок 900Б;

    • механизм заглубления анкеров;

    • комплект ЗИП.