- •Билет№18
- •Двигательный режим
- •Генераторный режим
- •Режим электромагнитного тормоза (противовключение)
- •1.Магнитная цепь мпт и хар-ка намагничивания
- •2. Устройство, принцип работы и область применения 3-х фазных tv
- •Билет №3
- •Билет №4
- •Билет№5
- •Билет № 6
- •Билет №7
- •Билет №8
- •2. Электромагнитный момент асинхронной машины
- •Билет №10
- •Билет №11
- •Билет №12
- •1 Рабочие характеристики
- •Билет №13
- •2. Устройство, принцип работы 3-х фазных tv
- •Билет № 14
- •1.Дпт смешанного возбуждения
- •Билет№15
- •Билет №16
- •2. Пуск асинхронного двигателя с фазным ротором
- •Билет № 17
- •Билет №18
- •1. Зависимость электромагнитного момента от частоты
- •Билет № 19
- •1. Векторная диаграмма и основные уравнения асинхронного двигателя
- •Построение векторной диаграммы асинхронного двигателя
- •Векторная диаграмма асинхронного двигателя
- •Генератор смешанного возбуждения
- •Билет № 20
- •1. Приведение параметров обмотки ротора к обмотке статора
- •Билет № 21
- •1.Энергетическая диаграмма ад
- •Билет № 22
- •Билет № 23
- •Билет № 24
- •1. Электромагнитный момент асинхронной машины
- •Билет № 26
- •1. Регулирование скорости вращения двигателя переменного тока
- •Билет № 27
- •Билет № 28
Билет №7
1.ГПТ последовательного возбуждения
При последовательном возбуждении ток возбуждения равен току якоря и обмотка возбуждения имеет малое число витков.
У генераторов последовательного возбуждения ток возбуждения Iв равен току якоря Iа. Поэтому при холостом ходе, когда Iв = Iа =I = 0, ЭДС, наводимая в обмотке якоря, равна Еост.
Характеристики холостого хода и нагрузочная для такого генератора могут быть сняты при питании обмотки от независимого источника
2.Автотрансформаторный способ пуска АД с КЗ ротором
Пуск двигателя через понижающий автотрансформатор
Схема включения приведена на рис. 10.3, б: первым замыкают рубильник 1; обмотки трансформатора включаются звездой. Затем рубильником 2 подключают систему к сети. Обмотки статора оказываются подключенными на пониженное напряжение. При этом пусковой ток двигателя уменьшается.
После некоторого разгона ротора рубильник 1 размыкают, и автотрансформатор переходит на работу как реактор. Напряжение на выводах обмотки статора повышается, но все еще меньше номинального. Только после включения рубильника 3 на двигатель подается полное напряжение сети. В отличие от двух предыдущих случаев понижения напряжения при пуске, автотрансформаторный пуск происходит в три ступени.
Недостатком всех трех способов пуска является то, что уменьшение напряжения в раз сопровождается уменьшением момента в раз. Эти способы приемлемы для запуска двигателя на холостом ходу или при неполной нагрузке.
Пуск с КЗ
Пуск и останов таких двигателей производится включением или отключением рубильника (магнитного пускателя) и т. п. На фиг. 399 показана схема прямого пуска асинхронного короткозамкнутого двигателя.
Короткозамкнутые двигатели иногда пускаются для ограничения пускового тока при пониженном напряжении. Для этой цели в цепь статора на время пуска включают активное сопротивление, реактор или автотрансформатор
3.потери и КПД СГ
В СГ преобразование механической энергии в электрическую сопровождается потерями энергии. К синхронному генератору со стороны вала подведена механическая мощность P1.
В роторе и статоре имеются следующие потери:
1) потери на возбуждение; Rв – сопротивление цепи возбуждения.
2) - механические потери, вызванные всеми видами трения;
3) - потери магнитные в сердечнике статора (перемагничивание и вихревые токи);
(3 в формуле т.к. 3 фазы). Эта электромагнитная мощность передается на статор.
4) - потери в обмотке статора: .
Суммарные потери в синхронной машине, кВт,
2Р = {Рэг + Ри + Рш + Рп + Рпоб+Рме.)-10- (8.112)
Коэффициент полезного действия синхронного генератора
Tir=l-SP/(P, + SP), (8.113)
синхронного двигателя
г1д=1-ЕР/Р1ном. (8.114)
где PiHOM - мощность, потребляемая двигателем при номинальной нагрузке.
Билет №8
1.ГПТ независимого возбуждения
В генераторе с независимым возбуждением ток возбуждения Iв не зависит от тока якоря Ia, который равен току нагрузки Iн. Обычно ток возбуждения невелик и составляет 1…3 % от номинального тока якоря.
Основными характеристиками генератора являются характеристики: холостого хода, внешняя, регулировочная и нагрузочная.
Характеристика холостого хода U0 = f(Iв) при Iн = 0 и n = const. Расхождение входящей и нисходящей ветвей характеристики объясняется наличием гистерезиса в магнитопроводе машины. Eост составляет 2…4 % от Uном.
Внешней характеристикой называется зависимость U = f(Iн) при n = const и Iн = const. Под нагрузкой напряжение генератора U = E − IaΣr
где Σr – сумма сопротивлений всех обмоток, включенных последовательно в цепь якоря (якоря, дополнительных полюсов и компенсационной обмотки). С увеличением нагрузки напряжение U уменьшается по двум причинам:
из-за падения напряжения во внутреннем сопротивлении Σr машины;
из-за уменьшения ЭДС E в результате размагничивающего действия реакции якоря.