Тепловой расчет

57. Превышение температуры внутренней поверхности сердечника статора над температурой воздуха внутри двигателя:

по [(1), табл. 9.35] K = 0,19, где электрические потери в обмотки статора в пазовой части:

где из [(1), табл. 9,351] для s = s_ном находим P_э1 = 2055 Вт;

α₁ = 110 Вт / м²∙^оС; коэффициент увеличения потерь для F– k_ρ = 1,45.

58. Перепад температуры в изоляции части обмотки статора:

где расчётный периметр поперечного сечения паза статора

П_п1 = 2 ∙ h_пк + b₁ + b₂ = 64мм = 0,064 м;

для изоляции класса нагревостойкости F − λ_экв = 0,16 Вт / м²; по [(1), рис. 8.72] для d / d_из = 0,84 находим λ`_экв = 0,67 Вт / (м² ∙ ^оС).

59. Перепад температуры по толщине изоляции частей и электрические потери в обмотке статора в лобовых частях катушек:

60. Превышение температуры наружной поверхности лобовых частей над температурой воздуха внутри двигателя:

61. Среднее превышение температуры обмотки статора над температурой воздуха внутри двигателя:

Превышение температуры воздуха внутри двигателя над температурой окружающей среды:

Сумма потерь, отводимых в воздух внутри двигателя:

∑P =4402 Вт для s = s_ном;

Эквивалентная поверхность охлаждения корпуса

s_кор = (π ∙ D_a + 8П_р) ∙ (l₁ + 2l_выл1) = 1,88 м²,

где по [(1), рис. 8.73] среднее значение периметра поперечного сечения рёбер корпуса асинхронных двигателей П_р = 0,14 для h = 71 мм;

62. Среднее превышение температуры обмотки статора над температурой окружающей среды:

63. Проверка условий охлаждения двигателя.

Требуемый для охлаждения расход воздуха:

Расход воздуха, обеспечиваемый наружным вентилятором:

> − вентилятор обеспечивает необходимый расход воздуха.

Выводы

Спроектированный асинхронный двигатель удовлетворяет требованием ГОСТ как по энергетическим показателям (КПД и cosφ), так и по пусковым характеристикам. Нагрев частей двигателя находится в допустимых пределах.

В ходе выполнения курсового проекта я приобрел важные знания необходимые каждому инженеру, научился работать с ГОСТами и получил навыки оформления технических документов. Проделанная работа очень полезна для развини технического мышления.

Библиографический список.

1. Проектирование электрических машин: Учеб. для вузов. – В 2-х кн. / И.П. Копылов, Б.К. Клоков, В.П. Морозкин, Б.Ф. Токарев; Под ред. И.П. Копылова. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: Энергоиздат, 2005. – 767 с.: ил.

2. Асинхронный двигатель 4А: справочник. Кравчик А. Н., Шлаф М. М. – М. Энергоиздат, 1982.-504 с.: ил

.