методички / 4219_EI

2)Расстояния между поперечными профилями определяются по значениям их пикетного положения (графа 2).

3)Рабочая отметка (графа 3) в каждом поперечном сечении в общем случае измеряется по ширине сечения. На участке, где земляное полотно расположено на насыпях, рабочую отметку выписывают со знаком "+", в выемке – со знаком "–".

4)Ширина земляного полотна между бровками (графа 4)определяется как сумма междупутий в соответствующем поперечном сечении и расстояний от осей крайних путей до бровки земляного полотна

						m
					B ei			k1 k2 ,		(7.1)
						i 0
где	еi	– величина i-го междупутья, м.
	т – количество междупутий в данном поперечном сечении;
	k1, k2– расстояние от оси крайнего пути до соответствующей бровки земляного
	полотна, м.
	5) Площадь поперечного сечения в каждой характерной точке находится по
следующим формулам
					m
	на насыпи – Fн B 2kг				eг i	H ,				(7.2)
					i 0
				m						(7.3)
	в выемке – Fв B 2kг eг i H 2 f ,
				i 0
где H – рабочая отметка, м;
	kг – расстояние от бровки земляного полотна до оси крайнего пути на станции, м;
	eг i – ширина соответствующего междупутья, м;
	т – количество таких междупутий;
	f – площадь кювета, м2.
	6) Объем земляного полотна определяется по формуле
						r
						V	Fi Fi 1		li м,	(7.4)
						i 1		2
где	F ; F		– площадь сечения двух соседних поперечников, м2;
	i	i 1
	li	– расстояние между поперечниками, м;
	r – количество поперечных сечений.
	Объем земляных работ также можно рассчитать по программе SU03.
	В проектах сооружения или развития станций и узлов стоимость их строительства

определяется подробной сметой, составляемой на основании ведомости объемов работ и проекта организации строительства. При разработке документации на стадии техникоэкономического обоснования допускается сметную стоимость определять по укрупненным измерителям. Ориентировочная стоимость работ по укрупненным

31

измерителям и перечень работ по сооружению промежуточной станции приведены в таблице 7.2 и в программе «СМЕТА», составленной в приложении EXEL, где можно изменять стоимость единиц и объем работы, не изменяя структуры таблицы.

Таблица 7.2 – Краткая смета на сооружение станции

№	Наименование работы,	Ед.	Стоимость	Объем	Общая
п/п	объекта	измер.	ед. измер.	работы	стоимость
			руб.		тыс.руб.
1	2	3	4	5	6
1	Глава 1. Земляное полотно
	Отсыпка земляного полотна из	куб.м
	обыкновенных грунтов при дальности
	перевозки из карьера на расстояние до 5 км
2	Рытье водоотводных канав	м
	Глава 2. Искусственные сооружения
1	Труба водопропускная круглая,
	железобетонная отверстием 1 метр	м
2	Пешеходный мост без сходов	м
3	Односторонний сход с пешеходного моста	сход
	Глава 3. Верхнее строение
	железнодорожного пути
	Укладка станционных путей рельсами:
1	Р65 при эпюре 1840 шп./км	км
2	Укладка обыкновенного стрелочного
	перевода типа Р65 с крестовиной 1/11	компл.
3	То же Р65, 1/9	компл.
4	Установка железнодорожного упора	упор
	Глава 4. Устройства связи и СЦБ
1	Электрическая централизация стрелок и
	сигналов	стр.пер.
2	Воздушные линии связи	км
3	Диспетчерская централизация	станция
	Глава 5. Производственные и служебные
	здания и сооружения
1	Вокзал кирпичный на 25 пассажиров	здание
2	Основная платформа	кв.м
3	Промежуточная платформа	кв.м
4	Пешеходный мост	м
5	Крытый грузовой склад	кв.м
6	Крытая платформа	кв.м
7	Навалочная площадка	кв.м
8	Забор железобетонный	м
9	Строительство автодороги	км
	Всего по смете:
	32

8 Организация работы станции

В этом разделе курсовой работы описывается работа станции по организации приема, отправления и безостановочного проследования пассажирских и грузовых поездов, с указанием номеров стрелочных переводов, входящих в маршрут.

При описании организации обгона и скрещения поездов следует обратить внимание на возможность организации безостановочного скрещения поездов на данной станции. Описывается развязка маршрутов в горловинах станции, перечисляются параллельные операции. При описании организации работы со сборными поездами указывается, каким локомотивом выполняется маневровая работа со сборными поездами, и описывается эта работа. Если к станции примыкают пути необщего пользования с большой работой, описывается порядок подачи и уборки вагонов на путь необщего пользования; описывается выполнение приемосдаточных операций на выделенных для этого путях; указывается, каким локомотивом обслуживаются пути необщего пользования.

Заключение

Заключение должно содержать обобщающие выводы о решении основных вопросов задания.

Затем в пояснительной записке приводится список использованных источников.

33

Рекомендуемый библиографический список для выполнения курсовой работы

1.Железнодорожные станции и узлы : учебник / В.И. Апатцев и др.; под ред. В.И. Апатцева, Ю.И. Ефименко. – М.: ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2014. – 855 с.

2.Проектирование инфраструктуры железнодорожного транспорта (станции, железнодорожные и транспортные узлы) : учебник / под ред. Н.В. Правдина и С.П. Вакуленко. – М.: ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2012. – 1086 с.

3.Железнодорожные станции и узлы (задачи, примеры, расчеты) : учебное пособие для специалистов / рек. МГУПС (МИИТ) ; под ред.: Н. В. Правдина, С. П. Вакуленко. – 5-е изд., испр. и доп. – М. : УМЦ по образованию на железнодорожном транспорте, 2015.

–649 с.

4.Правила и технические нормы проектирования станций и узлов на железных дорогах колеи 1520 мм. – М. : МПС, 2000. – 255 с.

5.Строительно-технические нормы. Железные дороги колеи 1520 мм. СТН Ц-01-95.

–М.: МПС РФ, 1995. – 86 с.

6.Проектирование железнодорожных станций и узлов : справочно-методическое руководство / под ред. А.М. Козлова и К.Г. Гусевой. – М.: Транспорт, 1981. – 592 с.

34

35

Приложение Б

ВЗАИМНОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ

1. Встречная укладка

X

X

а1

d

а2

а1

d

а2

Таблица 1

d		Р65			Р50
	1/11	1/11–1/9	1/9	1/11	1/11–1/9	1/9
25	53,13	–	–	–	–	–
12,5	40,63	41,80	42,96	41,46	42,44	43,43
6,25	34,38	35,55	36,71	35,21	36,19	37,18

2. Попутная укладка

Таблица 2

D			Р65					Р50
	1/11	1/11–		1/9–	1/9	1/11	1/11–		1/9–	1/9
		1/9		1/11			1/9		1/11
25	58,37	–		–	–	–	–		–	–
12,5	45,87	47,04		42,38	43,54	46,03	47,02		42,58	43,57
6,25	39,62	40,79		36,13	37,29	39,78	40,77		36,33	37,32

ПРИМЕЧАНИЕ. Прямая вставка d при встречной и попутной укладках принимается: в) для нескоростного движения на главных путях 12,5 м; на приемо-отправочных – 6,25 м. 6) для скоростного движения на главных путях 25 м; на приемо-отправочных – 6,25 м.

3. Укладка e/sin

36

Приложение В

Основные размеры обыкновенных съездов при марках крестовин 1/9 и 1/11

e
a	l1=e/tga=e N	a
	L

Таблица 1

Расстояние			1/11						1/9
между осями				L							L
путей Е, м	l1	l		Р65		Р50	l1	l		Р65		Р50
5,30	58,30	58,54		86,67		87,94	47,70	47,99		78,44		78,91
6,50	71,50	71,79		99,92		100,74	58,50	58,86		89,31		89,78
7,50	82,50	82,84		110,9		111,79	67,50	67,91		98,36		98,76

Основные размеры криволинейных съездов при разных марках крестовин

1/11
			e/2
		1/9	e/2
a1	l1'	l2'	a2
		L

Таблица 2

Расстояние между	1/11			1/9
осями путей Е, м	l1	l1’	L2		l2’	L
5,30	29,27	29,15	24,00		23,85	Р65(1/11), Р50(1/9)	82,79
						Р50(1/11), Р50(1/9)	83,20
6,50	35,90	35,75	29,43		29,25	Р65(1/11), Р50(1/9)	94,85
						Р50(1/11), Р50(1/9)	95,26
7,50	41,42	41,25	33,96		33,75	Р65(1/11), Р50(1/9) 104,90
						Р50(1/11), Р50(1/9) 105,31

ПРИМЕЧАНИЕ. При необходимости расчета укладки стрелок на одном пути или съезда с применением стрелочного перевода марки 1/6, используйте основные размеры стрелочного перевода, приведенные в приложении 1.

37

Таблица 3 – Расстояния от центров стрелочных переводов до предельных столбиков, м

tg	R		Междупутья
		5,30	6,50	7,50 и более
1/6	200	32,09	25,85	25,85
1/6	250	32,09	25,85	25,85
1/9	200	43,36/39	37,10/37	37,10/37
1/9	300	43,36	43,36	37,10
1/11	300	46,81	46,81	46,81
1/11	400	46,81	46,81	46,81

ПРИМЕЧАНИЕ. В числителе даны размеры для путей пассажирского и грузового движения, оборудованных электрическими рельсовыми цепями; в знаменателе – для прочих станционных путей, не оборудованных электрическими рельсовыми цепями.

Радиус 400 м рекомендуется применять на пассажирских путях, 300, 250–на путях грузового движения, 200 м – на прочих путях.

Таблица 4 – Расстояния от центров стрелочных переводов до выходных светофоров, м

tg	R		Междупутья
		5,30	6,50	7,50 и более
1/9	200	54	47	46
1/9	300	56	47	46
1/11	300	63	56	56
1/11	400	65	57	56

Приложение Г

Таблица 1 – Тригонометрические функции углов, кратные углам крестовины

Марка	Число		Угол поворота				Sin	Cos	Tg
крестовины	стр. пер.	град.		мин.		сек.
1/11	1	5		11		40	0,090536	0,995893	0,090909
1/9	1	6		20		25	0,110433	0,993884	0,111113
1/6	1	9		27		45	0,164402	0,986393	0,166670

38

		5ПК
		6ПК
			3
			9				4,1
							0 0 40 R
		7ПК
							0 00 4 R
		8ПК
								3
									7
		9ПК	4
			0
							58
								9
								0 3
								0		,
										0
39	61			- 119 6 ,8 87	- 5,3	ЦСП 16		3000	0,0		39,4
								2
59
		81		- 1138 ,587	0	ЦСП 18	1 ПК
							4
		02		- 109 6,78 7	0	ЦСП 2 0
		1 ПК					6
								3
							ПК2	8
		2		- 10 14 ,2 87	7 ,5	ЦСП 2 2
		2		- 10 0 7,34 7	14	Упор
							8
6 8	а4	10	4
			1
		42		- 9 72 ,4 87	7 ,5	ЦСП 2 4
		2ПК		- 957 ,34 7	11,95	ПС 2 6
							10
							3ПК
			2	- 9 13 ,98 7	14	ЦСП 2 6
			6
							12
		82		- 8 76 ,8 07	14	ЦСП 2 8
		3ПК
							4ПК
							14
				- 833,4 4 7	16 ,0 5	ПС 2 8
				- 8 29 ,9 47	21,9	Н 7
			00 R3	- 8 20 ,8 07	16,6	Н 5
							00 R3
		4ПК
							5ПК

Наименование элемента Расстояние Y оси по Расстояние X оси по

- 217 4 ,9 4	3,4	Ч
- 2110 ,3	7 ,5	ЦСП 2
- 20 7 4 ,61	2,05	ПС 4
- 2 0 6 3,4 9	5,45	ПС 2
- 2 02 7 ,8	0	ЦСП 4
- 2 0 0 5,6 8	- 7 ,9	Ч
- 198 7,17	0	ЦСП 6
- 197 5,6 8	- 3,2 5	ПС 8
- 192 8 ,8 7	- 5,3	ЦСП 8
- 188 7 ,0 7	- 5,3	ЦСП 10
- 184 9 ,9 7	- 7 ,35	ПС 10
- 18 19 ,57	- 12 ,8	ЦСП 12
- 177 6,21	- 14,85	ПС 12
- 176 1,0 7	- 19,3	ЦСП 14
- 17 17 ,7 1	- 21,35	ПС 14

типа полупродольного станции промежуточной схемы масштабной Пример

Д Приложение

	3ПК
			3 2		156	,12 3	36 ,4
				3
				9	2 00
					2 16	,553	16,7
	0 R30				2 2 9 ,193		16 ,0 5
	4ПК	1			2 50		- 7 ,9
		4
					2 50		- 15,4
					2 50		4 ,4
	31				26 4	,06 3	- 12 ,8
	33				2 7 2 ,553		14
	91				30 9	,733	14
					32 4	,87 3	9,55
	5ПК
	2				34 6	,563	- 5,3
	9
	12				35 7	,7 23	14
	17				36 8	,233	7 ,5
	7 2				38 7,193		- 5,3
	15				40 8	,86 3	7 ,5
	6ПК
	25				4 4 5,49 3		0
	13				4 91,3 63		0
	11				53 1,9 93		0
	7ПК				54 3	,4 83	- 3,2 5
	3				57 7	,86 3	0
	9				59 0	,29 3	- 5,3
				3
				8
40	7				62 4	,67 3	2,05
					6 30	,92 3	- 5,3
	8ПК
	1				6 6 0,36 3		7 ,5
	5				- 713,4 2 3		- 12 ,8
					7 2 4,657		10 ,1
	9ПК				72 8	,67 3	2 ,6
	9
61	0 00 R4
	3000	,0 0		39,4
	6		1
			,
	0		0
	0
				3	89 7 ,9 5		14
				7
	0 0 0 R4
	1 4,

ЦСП 2 3					4ПК
		5,3	6,5	7,5	5,3	7,5	6,5	5,3
Кр. Пасс. Пл.
Ч 7									42
ПС 33
Ч II
Ч IV		00 R3			5ПК
Ч III
ЦСП 3 1
ЦСП 33
ЦСП 19		03
ПС 17
ЦСП 2 9				23	6ПК		83
ЦСП 2 1
ЦСП 17
ЦСП 2 7
			34
ЦСП 15
					04
ЦСП 2 5					ПК
					7
						2 4
				36
ЦСП 13
				44					4
ЦСП 11									1
ПС 9
					8ПК
					64
Ц СП 3
ЦСП 9
ПС 3
ЦСП 7								50
ЦСП 1			84		9ПК
			VI		I II		7 5 III
Ц СП 5
Н
Н									13
	60								8
									52
									4
									0
									9
	4								00 2 R
	3	б			ПК				а
					1
									5
	1
Упор	Г
	О
									6
	Д О Р
	2
					2ПК
									7
								17,1	4,8
									2 1 1 1
									00 2 R
					3ПК
									3 2
									3
									9

- 6 67 ,7 1	- 2 1,9	Ч 6
- 6 58 ,57	- 2 7 ,2	Ч 8
- 6 55,0 7	- 2 1,35	ПС 30
- 6 00 ,2 1	- 15,4	Ч IV
- 611,71	- 19,3	ЦСП 30
- 5 96 ,57	- 14,85	ПС 32
- 5 69 ,56	7 ,5	ЦСП 38
- 533 ,21	- 12 ,8	ЦСП 32
- 516 ,5	- 12 ,8	ЦСП 34
- 4 87 ,06	0	ЦСП 4 0
- 4 46 ,4 3	0	ЦСП 4 2
- 4 34,94	- 3,2 5	ПС 4 4
- 43 4	- 5,3	ЦСП 36
- 39 9,62	- 2 ,0 5	ПС 4 4
- 3 88 ,13	- 5,3	ЦСП 4 4
- 34 7,5	- 5,3	ЦСП 4 6

- 2 8 3,2 4 7	19	,3	ЦСП 50
- 2 65	- 12 ,8		ЦСП 48
- 25 0	2 ,6		Н I
- 25 0	10	,1	Н III

- 20 0

Кр. Пасс. Пл.

- 129 ,37 7	36 ,4	ЦСП 52
- 9 0 ,337	3 8 ,4 5	ПС 52
- 57,107		Кр. Ск лад а
- 15,10 7		Кр. Ск лад а
- 12,10 7		Кр. Плат.
0		Ось Стции
29 ,8 9 3		Кр. Плат.
32 ,89 3		К р. Пло щ.
86 ,8 9 3		К р. Пло щ.
117 ,12 3	3 8 ,4 5	ПС 2 3
156,12 3	36 ,4	ЦСП 2 3
2 00		Кр. Пасс. Пл.