99. Гигиенические требования к планировке и режиму эксплуатации хирургического отделения. ( сороковые пункты 3 главы,кому не хватит):

В организациях здравоохранения, оказывающих медицинскую помощь пациентам с хирургическими заболеваниями с использованием технологии хирургии одного дня, должны быть выделены помещения для временного пребывания пациентов после операции.

Особенности планировки хирургического отделения: операционный блок; удобные связи с операционным блоком и диагностическим отделением; наличие соответствующего числа перевязочных и процедурных; организацию условий для послеопрерационного пребывания больных в специально оборудованных палатах; исключение возможности контакта послоперационных «чистых» больных и так называемых « гнойных» больных,у которых появились послеопреционные осложнения.

Операционный блок – структурное подразделение хирургического отделения больницы, состоящее из операционных и комплекса вспомогательных(и обеспечивающих) помещений для проведения хирургических операций.

Операционные блоки:

• Общепрофильные

• Специализированные(травматологические,кардиохирургически,ожоговые,нейрохирургические и т.д.)

Отделения операционного блока:

• Септические

• Асептические

В минимальный набор помещений операционного блока организации здравоохранения должны входить:

• операционная;

• предоперационная;

• наркозная;

• санпропускник для работников организации здравоохранения;

• стерилизационная;

• складское помещение;

• помещение для хранения послеоперационных отходов;

• бельевое помещение для грязного белья.

Операционные операционных блоков и малых операционных организаций здравоохранения должны соответствовать следующим требованиям:

• не должны быть проходными;

• размещение более одного операционного стола в операционной не допускается.

!!!При одновременном размещении в одном здании лечебного корпуса хирургических отделений с операционными блоками и палатных отделений нехирургического профиля хирургические отделения с операционными блоками должны располагаться на верхнем этаже здания.

!!!При одновременном размещении в одном здании лечебного корпуса септических и асептических операционных блоков септические операционные блоки должны располагаться выше асептических.

100. Гигиеническое значение зеленых насаждений. Требования к озеленению населённых пунктов и зон отдыха населения.

1)Площадь озеленения незастроенной территории должна составлять не менее 60%.

При озеленении территории организации здравоохранения не должны применяться:древесные насаждения, которые при цветении выделяют хлопья, волокна и опушенные семена;колючие кустарники;кустарники и деревья с ядовитыми плодами;

101. Гигиеническое значение организации улично-дорожной сети. Благоустройство улиц.

Организация улично-дорожной сети в населенном пункте предусматривает решение комплекса сложных  задач, основными из которых являются:

•        создание кратчайших  путей движения городского транспорта и пешеходов  между отдельными  частями города;

•        организация удаления стоков поверхностных  вод;

•        размещение инженерных сетей и коммуникаций;

•        обеспечение нормального проветривания или защиты от ветра (в зависимости от климатических условий).

В городах используют различные виды массового уличного транспорта: троллейбусный, автобусный, трамвайный, такси. В крупнейших  городах огромного значения приобрел метрополитен.

Другая, не менее  важная задача — организация пешеходного движения. При интенсивном движении транспорта пешеходам стало опасно находиться на улицах города, прежде всего с гигиенической точки зрения. Поэтому выдвинута и решается новая градостроительная проблема — разделение транспортного и пешеходного движения, организация изолированных от транспорта, хорошо озелененных пешеходных улиц прогулочного, торгового и культурного назначения.

Проектируя  или реконструируя города, необходимо также учитывать гигиенические требования к защите населения от уличного шума, выхлопных газов  автотранспорта, улучшению условий микроклимата  и  инсоляции  застройки.

Все улицы делятся  на следующие категории (ТКП 45-3.01-116-2008 (02250) «ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО. НАСЕЛЕННЫЕ ПУНКТЫ. Нормы планировки и застройки»).: 

Таблица 2.

Категории улиц	Основное функциональное назначение
Магистральные улицы
М — улицы непрерывного движения	Скоростные сообщения в г. Минске и крупных городах на интенсивных связях между удаленны­ми районами, между городами и прилегающими к ним территориями (к аэропортам, зонам отдыха, пригородным поселениям и пр.); транспортные выходы городов на магистральные автомобиль­ные дороги общего пользования
А — улицы общегородского зна­чения	Связи основных районов города между собой, с общегородским центром и другими общегород­скими функциональными зонами,  а также между общественными центрами в г. Минске, крупных  и больших городах, транспортные выходы городов на республиканские автомобильные дороги общего пользования
Б — улицы районного значения	Связи внутри крупных жилых и промышленных образований, смежных жилых и промышленных районов между собой, а также  с общественными центрами; транспортные выходы городов на ав­томобильные дороги общего пользования
В — улицы средних и малых городов	Связи основных районов между собой и с цен­тром города; обеспечение транспортных выходов городов на сеть автомобильных дорог общего пользования
Г — главные улицы поселков и сельских по­селений	Связи жилых территорий с общественным цен­тром и сетью автомобильных дорог общего поль­зования
Улицы местного значения
Е — улицы производственных и комму­нально-складских зон	Внутризональные и внутрипоселковые связи производственных территорий с выхо­дом на автомобильные дороги общего пользова­ния
Ж — основные жилые улицы	Основные внутрирайонные связи территорий жилой застройки  с возможным выходом в районы прилегающей застройки
З — второстепенные жилые улицы и поселковые улицы	Внутрирайонные связи территорий жилой застройки
П — проезды	Подъезды к зданиям, сооружениям и другим объек­там

Ширину улиц устанавливают в зависимости от категории и интенсивности движения транспорта и пешеходов по улице, типа застройки и рельефа местности,  требований защиты населения  от шума, пыли и выхлопных  газов автомобилей,  способа отведения ливневых   и талых вод, локализации подземных инженерных сетей, зеленых  насаждений, оросительных  каналов и т. д.

Шириной улицы считается расстояние  между противоположными  красными линиями. Жилые дома следует располагать, отступив от красной линии, до так называемой  линии регулирования застройки.