Глава 27. Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта

Родовой - общественной безопасности и общественного порядка

Видовой - безопасности движения и эксплуатации любого вида транспорта

Последствия есть почти везде – материальный состав. Должна быть причинно следственная связь

Бланкетная диспозиция.

2 Группы:

• вождение и эксплуатация транспорта (263 – 266, 271)

• и иные преступления в сфере функционирования транспорта (267 – 270)

специальный субъект – лицо, ответственное

форма вины - неосторожность.

Статья 263. Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена

Непосредственный объект - безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена

Объективная сторона – действие/бездействие – нарушение правил эксплуатации.

К жд транспорту относится:

• подвижной состав,

• железные дороги,

• подъездные пути

если подъездные пути не подсоединены, то они к железной дороге не относятся.

К воздушному транспорту относится:

• Гражданская авиация

• Вертолеты

• Самолеты

• планеры

Водный транспорт:

• Морской

• Речной транспорт

• Моторные лодки

Военные самолеты и военные корабли к данной статье не относятся. (351, 352)

Обязательно уголовная ответственность связана с Последствиями в виде тяжкого вреда здоровью.

Должна быть причинно – следственная связь.

Субъективная сторона – неосторожность

Субъект – специальный – лица, которые обязана выполнять правила – с 16

Понятие крупного ущерба дается в примечании.

Статья 263.1. Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах

Непосредственный объект – безопасность движения и эксплуатации транспорта

Объект - Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах

Последствия – тяжкий вред здоровья

Причинно – следственная связь

Место – объекты транспортной инфраструктуры и транспортные средства

Субъективная сторона - неосторожность

Субъект – специальный с 16

Статья 264. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

Непосредственный объект – безопасность движения механических транспортных средств (автомобили, трамваи, автобусы, троллейбусы, маршрутные такси, трактора)

Объективная сторона – действие/бездействие - Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

Последствия – тяжкий вред здоровью человеку

Субъективная сторона – неосторожность

Легкомыслие- лицо предвидит, что в результате нарушения правил дорожного движения может причинить тяжкий вред здоровью, но надеется, что эти последствия не наступят

Небрежность – не предвидит, что в результате нарушения правил ДД может наступить тяжкий вред здоровью человека, но мог и должен был предвидеть

Субъект – специальный, кто управляет с 16

Статья 266. Недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями

Объект – безопасность эксплуатации транспортных средств

Объективная сторона – два альтернативных действий или бездействий – 1. действие – плохо сделал- бездействие – недоделал

2 действие и бездействие – выпуск в эксплуатацию

Последствие – тяжкий вред

Причинно следственная связь

Субъект – общий – при любом ремонтировании

Специальный – при выпуске

Субъективная сторона – неосторожность

Статья 267. Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения

Объект – безопасность движения эксплуатации

Предмет - транспортного средства, путей сообщения, средств сигнализации или связи либо другого транспортного оборудования

Объективная сторона – действие:

1. Разрушение - приведение в негодное состояние без возможности восстановления

2. Повреждение - предмет повреждается, но возможно восстановление

3. Приведение иным образом в негодное состояние

4. Блокирование транспортных коммуникаций - создание препятствий для движения транспортных средств

Последствия – тяжкий вред здоровью или материальный ущерб

Форма вины –неосторожность по отношению к последствиям

Статья 268. Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта

Объект – безопасность работы транспорта

Объективная сторона – действия/бездействия - Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта

Последствия – тяжкий вред здоровью

Причинно – следственная связь между нарушенными правилами и наступвишим вредом здоровью

Субъект – пассажир, пешеход, участник движения,

Форма вины- неосторожность

Статья 269. Нарушение правил безопасности при строительстве, эксплуатации или ремонте магистральных трубопроводов

Объективная сторона – действие, бездействие - Нарушение правил безопасности при строительстве, эксплуатации или ремонте магистральных трубопроводов

Последствия – тяжкий вред

Субъективная сторона – неосторожность

Субъект – специальный с 16

Статья 270. Неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие

Объект – безопасность мореплавания

Объективная сторона – неоказание помощи людям, терпящим бедствие

Последствий нет – состав формальный

Признаки объективной стороны:

Место – море или иной водный путь

Обстановка:

1. Люди, терпящие бедствие на море

2. Обстановка не угрожает самому судну и самому экипажу

Состав окончен, когда капитан принял сигнал сос и увидел людей, терпящих бедствие и когда была возможность оказать помощь людям

Форма вины – прямой умысел – осознает, что в море находятся люди находятся в море, осознает, что его людям ничего не угрожает, что может помочь, но не сделал ничего

Субъект – специальный - капитан судна – с 16

Статья 271. Нарушение правил международных полетов

Объект –безопасность международных полетов

Объективная сторона – бездействие (Несоблюдение указанных в разрешении маршрутов, мест посадки, воздушных ворот, высоты полета) и действие (иное нарушение правил международных полетов)

Последствий нет

Субъект – специальный экипаж судна

Форма вины – прямой умысел