33 Битумонагревательные установки. Устройство битумоплавильни периодического действия.

Битумоплавильни предназначены для нагрева битума до рабочей

t-ры 120-180^оС.

Существуют передвижные, стационарные.

Битумоплавильня периодического действия.

Ц икл работы состоит из след. операций:

заполнение котла битумом, выпаривание влаги, нагре битума до рабочее t-ры, выдача готовой продукции.

35Грунтосмемительные машины.

В соответствии с технологией производства работ машины для перемешивания классифицируют на машины для приготовления смеси на дороге и для приготовления смеси в стационарных смесительных установках. В свою очередь машины, предназначенные для приготовления смесей на дороге подразделяют на многопроходные и одно проходные. К 1-й группе относят ножевые смесители и дорожные фрезы.

Ножевые смесители: 1- и многоноживные. В качестве 1-ноживных

п рименяются автогрейдеры. «-» - низкая производительность и низкое качество.

М ногоноживной:

1-рама машины

2,3,4 – I,II и III пары ножей

5- распределительный нож

6- отвал

Требуется 6-8 проходов вместо 20-30. Эти машины имеют пассивный рабочий орган.

36Дорожные фрезы.

Они входят в группу грунтосмесительных машин, оснащенных пассивным рабочим органом грейдерного типа. Дорожные фрезы применяются во многих странах не только для покрытия но и для оснований для покрытий.

37Машины для транспортировки битума. Автогудронаторы.

Транспортирование битума может производиться битумовозами, автогудронаторами.

Битумовоз: транспортировка и подогрев битума в случае необходимости.

Автогудронатор: транспортирование и распределение битума равным слоем. Ручные трансформаторы(для ремонтных работ), прицепные, самоходные. Устройство: по типу привода битумного насоса: с приводом насоса то двигателя базового автомобиля, с приводом насоса от специального двигателя. Схема нагрева: 2 жаровые П-образные трубы соединенные с паровой трубой v нагрева от 10 до 25^о в час.

38Машины для транспортировки цемента.

Расстояние транспортировки зависит от базового базового автомобиля и вместимости цистерны. Транспортирование до 300 км.

Принцип работы основан на создании разряжения, т.е. откачивается воздух из цистерны насосом через 3 ступени фильтров: 1-й фильтр нах-ся в цистерне, 2-й фильтр – вне цистерны, 3-й инерционномасляный фильтр. 1-й и 2-й очищаются за счет обратной продувки. Рабочее давление: 500мм.рт.ст. Происходит перепад давления и цемент закачивается в цистерну.

Когда цистерна заполнена, происходит звуковой сигнал и водитель выключает привод насоса.

41Асфальтоукладчики. Назначение классификация.

Устройство.

Предназначен для распределения и укладки равным слоем асфальтобетонной смеси заданной толщины на заранее подготовленное основание.

Классификация:

1)по ходовому оборудованию(на гусеничном, колесном, комбинированном ходу);

2)по производительности (легкие, средние, тяжелые, сверхтяжелые).

1 – приемный бункер

2 – ролики

3 – шнек

4 – трамбующий брус

5 – выглаживающая плита