42Машины для содержания покрытий. Классификация.

Покрытие дорог под воздействием транспорта, t-ных и атмосферных факторов разрушается. Покрытие изнашиваются, появляются трещины, котловины, обочины деформируются и т.д.

В летний период на дорогах появляются пыль, в осеннее- весенний с обочин попадает грязь, зимой появляется снег. При современном проведении мероприятий по содержанию дорог сохраняются высокие эксплуатационные качества покрытий, снижаются затраты на ремонт, сокращаются причины а/м аварий. Для обслуживания а/д функционирует специальная дорожно-эксплуатационная служба, которая осуществляет уход за покрытиями, обочинами, кюветами, дорожными сооружениям и полосой отвода.

Летнее содержание: уборка мусора и грязи, увлажнение покрытия, обеспыливание, нанесение линий разметки.

Косилки: оборудование монтируется на базе колесных тракторов, самоходных шасси. Раб. орган в виде дисковой плиты. Поливочные машины предназначены для увлажняющей мойки твердых покрытий всех типов, а также для полива зеленых насаждений. Рабочий орган на базе автомобиля. Маркировочные машины предназначены для нанесения линий разметки дорожных и аэродромных покрытий.

43Устройство маркировочной машины. Принцип действия.

Предназначены для нанесения линий разметки дорожных и аэродромных покрытий. Обозначение взлетно-посадочных полос, рулетных дорожек, пешеходных переходов и т.д. сплошными пунктирными линиями. Их применяют на заранее очищенных покрытиях. Рабочий орган монтируется или на базе автомобиля, или самоход.

М.М. могут работать на лако- красочных малярных материалах или на термопластиках. Имеются ёмкости для краски, растворителя. Сжатым воздухом готовая краска подаётся на рабочий орган- маркер.

1 – лопостной вал

2 – ёмкость для краски

3 – ёмкость для растворителя.