Московский метрополитен

Учебно-производственный центр

Электрическое оборудование вагонов 81-740.1, 81-741

(вагоны «РУСИЧ»)

Авторы: инженеры: Сапрыкин А.А., Корсаков А.В.

под редакцией начальника УПЦ Гаранина В.Н.

Москва 2008 г.

ОГЛАВЛЕНИЕ

1. Основные сведения по электротехнике - стр.4

2. Постоянный и переменный ток - стр.11

3. Трехфазный переменный ток - стр.12

4. Образование вращающегося магнитного поля - стр.13

5. Конструкция асинхронного тягового двигателя - стр.15

6. Принцип действия асинхронного двигателя - стр.16

7. Регулирование напряжения на тяговых двигателях - стр.18

8. Эффект Холла - стр.19

9. Описание и работа вагонов 81-740, 81-741 - стр.21

10. Тяговый асинхронный двигатель - стр.23

11. Зарядный контактор МК1-20 М - стр.26

12. Линейный контактор - стр.27

13. Электроснабжение вагона и источники бортового питания - стр.28

14. Схема включения источников бортовой сети - стр.29

15. Батарея аккумуляторная - стр.30

16. Источники специального напряжения - стр.31

17. Контейнер тягового инвертора ( состав контейнера, устройство,

назначение и работа) - стр.32

18. Блок распределительного устройства ( БРУ-03) - стр.70

19. Блок ограничивающих резисторов (БОР-6) - стр.72

20. Блок коммутации цепей управления (БКЦУ) - стр.72

21. Блок контактора (БК-01) - стр.73

22. Блок вспомогательной контактной аппаратуры (БВКА-03) - стр.74

23. Токоотвод УТ-01 - стр.74

24. Токоприемник ТР-7Б - стр.75

25. Муфта соединительная СВ-4А - стр.76

26. Земляная коробка - стр.77

27. Двери раздвижные - стр.77

28. Управление дверями - стр.78

29. Работа электрокомпрессора - стр.78

30. Освещение салонов (салона) - стр.80, (стр. 102)

31. Кабина машиниста - стр.81

32. Схема управления дверями - стр.92

33. Открытие левых (правых) дверей - стр.93

34. Закрытие дверей - стр.94

35. Резервное закрытие дверей - стр.95

36. Сигнализация дверей - стр.96

37. Схема управления мотор-компрессором - стр.97

38. Автоматизированная система оповещения и тушения пожара - стр.99

39. Фары и габаритные огни - стр.103

40. Освещение кабины и аппаратного отсека - стр.104

41. Управление торцевыми дверями и отжатие токоприемников - стр.104

42. Управление краном машиниста - стр.105

43. Управление звуковым сигналом, стеклоочистителем,

стеклоомывателем - стр.105

44. Управление стояночным тормозом - стр.106

45. Режимы работы силовой схемы - стр.107

46. Резервное управление поездом - стр.109

47. Защита силовых цепей тягового привода - стр.113

48. Конструкция и работа БВ - стр.115

49. Переключатель ПН-743 - стр.119

50. Система управления «Витязь-1 м» - стр.121

51. Контроллер машиниста - стр.125

52. Регистратор «Яуза-2» - стр.126

53. Измеритель скорости - стр.127

54. Блок тормоза безопасности - стр.128

55. Высоковольтные цепи - стр.132

56. Цифровой информационный комплекс (ЦИК) - стр.133

57. Радиосвязь - стр.137

58. Автоматический гребнесмазыватель - стр.138

59. Управление поездами на линиях метрополитена - стр.139

60. Основные отличия управления вагонами серии 81-740/741 от

управления вагонами серии «Е» и их модификаций - стр.147

61. Условные обозначения - стр.148

Основные сведения по электротехнике.

Электрический ток.

Окружающие нас вода, воздух, металлы, минералы и т.д. состоят из мельчайших частиц - молекул. Молекула является самой маленькой частицей данного вещества, которая сохраняет все его свойства (плотность, удельную теплоемкость, химический, состав и другие свойства).

Каждая молекула состоит из атомов отдельных химических элементов. Например, молекула воды состоят из двух атомов водорода и одного атома кислорода.

Каждый атом состоит из положительно заряженного ядра и отрицательно заряженных электронов, вращающихся по своим орбитам вокруг ядра. Почти вся масса атома сосредоточена в положительно заряженном ядре. Электроны же имеют ничтожно малую массу.

Материалы, хорошо проводящие электрический ток (медь, сталь, уголь и т.д.) называют проводниками. Материалы, плохо проводящие электрический ток (стекло, фарфор, эбонит), называют изоляторами.

В проводниках, помимо электронов, связанных с ядром атома, имеются еще так называемые электроны проводимости. Эти электроны при приложении внешних сил в виде разности потенциалов могут быть свободными и оторваться от ядра. Движение этих электронов называют электрическим током. О наличии электрического тока можно судить по неизменно сопутствующим электрическому току явлениям: отклонению стрелки компаса, поднесенному к проводнику, нагреванию проводника электрическим действием тока и т. д.

В связи с тем, что электроны являются носителями отрицательного заряда, они всегда движутся от отрицательного полюса к положительному. Условно направление электрического тока принято считать обратным направлению движения электронов. Таким образом, электрический ток течет от положительного полюса к отрицательному [от плюса (+) к минусу (‑)

В схемах и чертежах принято изображать направление тока от себя кружочком с крестиком, направление на себя - кружком с точкой.

Электрический ток протекает по проводнику под действием разности потенциалов на концах этого проводника. Разность потенциалов иначе называется электродвижущей силой или напряжением. Электродвижущая сила и напряжение измеряются в вольтах (обозначается в).

Количество электронов, проходящих через поперечное сечение проводника, служит мерой величины силы тока. Единицей силы тока является ампер (обозначается а).

Электроны проводимости, переносящие заряд от отрицательного полюса к положительному, при своем движении все время сталкиваются с молекулами и атомами проводника, находящимися в беспорядочном движении. Эти столкновения затрудняют движение электронов проводимости и, следовательно, препятствуют электрическому току. Свойство проводников препятствовать прохождению электрического тока называется сопротивлением проводника. За единицу сопротивления принят ом (обозначается ом). Сопротивление проводника равно 1 ом, если при подключении его на напряжение в 1 в по нему потечет ток в 1 а.

Сопротивление проводника зависит от материала, длины и площади поперечного сечения проводника. Материал проводника характеризуется удельным сопротивлением, представляющим собой сопротивление проводника длиной 1 м и площадью поперечного сечения 1 мм². Эта зависимость сопротивления проводника от его размеров и материала выражается формулой

,

- где: R - сопротивление проводника, ом;

l - длина проводника, м;

S - площадь поперечного сечения проводника, мм²;

 - удельное сопротивление проводника, омм/мм².

Сопротивление проводника увеличивается при удлинении проводника и уменьшении его сечения.

Пример- Определить .сопротивление медного провода длиной 120 м к сечением б мм². Удельное сопротивление меди  = 0,0175 оммм²/м.

ом.

Удельное сопротивление проводника зависит от его температуры. С повышением температуры удельное сопротивление металлов увеличивается.