- •1 Производственная программа по эксплуатации подвижного состава
- •1.1 Расчет технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава.
- •2 Производственная программа по то и тр эксплуатаций подвижного состава.
- •2.1 Корректирование периодичности то и р
- •2.2 Расчет цикловых показателей для одного автомобиля.
- •2.3 Расчет годового количества то и тр.
- •2.4 Корректирование удельной трудоемкости то и тр
- •2.5 Расчёт годовой трудоёмкости то и р
- •3 План материального-технического обеспечения
- •3.1 Расчет потребности и стоимости топлива
- •3.2 Расчет потребности, и стоимости смазочных материалов
- •3.3 Расчет затрат потребность шин.
- •3.4 Расчет затрет на запасные части и ремонтные материалы для технического обслуживания и ремонта автомобилей
- •4 План по труду и заработной платы
- •4.1 Определение численности работников
- •4.2 Расчет численности рабочих
- •4.3 Расчет годового фонда заработной платы предприятия
- •4.2.2 Планирование фонда заработной платы служащих
- •5 План себестоимости обслуживания и ремонта подвижного состава.
- •5.1 Расчет амортизации.
- •5.2 Расчет цеховых расходов.
- •5.3 Расчет себестоимости работ по обслуживанию и ремонту подвижного состава.
- •Список использованных источников
2 Производственная программа по то и тр эксплуатаций подвижного состава.
2.1 Корректирование периодичности то и р
Нормативное значение пробега до ТО – 1, , 4000 км;
Нормативное значение пробега до ТО – 2, , 16000 км;
Нормативное значение пробега до списания, , 300000км.
Таблица – 2 Коэфициенты корректирования пробега подвижного состава до списания, периодичности ТО, простоя подвижного состава в ТО и ТР, трудоемкости ЕО, ТО и ТР.
Условие корректирование нормативов |
Марка автомобиля |
Значение коэффициентов, корректирующих |
|||||
Пробег до списания КР |
Периодичность ТО-1 и ТО-2 |
Простой в ТО и ТР |
Трудоемкость |
||||
Е ЕО |
ТО-1 ТО-2 |
ТР |
|||||
Коэффициент К1 |
|||||||
Категория условий эксплуатаций |
ЗИЛ 5301 |
1 |
1 |
— |
— |
— |
1 |
МАЗ 5337 |
1 |
1 |
— |
— |
— |
1 |
|
Коэффициент К2 |
|||||||
Подвижной состав |
ЗИЛ 5301 |
1 |
— |
1 |
1 |
1 |
1 |
МАЗ 5337 |
1 |
— |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Коэффициент К3 |
|||||||
Климатический район |
ЗИЛ 5301 |
1.1 |
1 |
— |
— |
— |
0,9 |
МАЗ 5337 |
1.1 |
1 |
— |
— |
— |
0,9 |
|
Коэффициент К4, |
|||||||
Число технологически совместимого состава |
ЗИЛ 5301 |
— |
— |
— |
— |
1,55 |
1,55 |
МАЗ 5337 |
— |
— |
— |
— |
1,19 |
1,19 |
|
Коэффициент К5 |
|||||||
Условие хранение подвижного состава |
ЗИЛ 5301 |
— |
— |
— |
— |
— |
1 |
МАЗ 5337 |
— |
— |
— |
— |
— |
1 |
2.1.1 Откорректированный пробег между ЕО , км, вычисляют по формуле
(25)
где - периодичность проведения ЕО, дн; = 4-5дн. – для грузовых
2.1.2 Откорректированный пробег между ТО-1 , км, вычисляют по формуле
(26)
где - нормативный пробег между ТО-1, км ;
- коэффициент, учитывающий условия эксплуатации;
- коэффициент,
2.1.3 Откорректированный пробег между ТО-2 , км, вычисляют по формуле
(27)
где - нормативный пробег между ТО-2, км;
2.1.4Откорректированный пробег до списания , км, вычисляют по формуле
, (28)
где - нормативный пробег до списания, км;
- коэф., учитывающий модификацию автомобиля;
2.1.5 Пробег до ТО-1 с учётом кратности , ,км, вычисляют по формуле
, (29)
где - целое количество ЕО, проводимых за пробег ;
(30)
2.1.6 Пробег до ТО-2 с учётом кратности , ,км, вычисляют по формуле
(31)
где - целое количество ТО-1, проводимых за пробег
; (32)
2.1.7 Пробег до списания с учётом кратности , , км, вычисляют по формуле
, (33)
где - целое количество ТО-2, проводимых за пробег
, (34)
,
Аналогично ведем расчет по другой машине и заносим в таблицу 3.