- •Проверил: преподаватель
- •2. Характеристика заданного груза.
- •3. Характеристика и определение загрузки транспортных средств.
- •3.1 Общие характеристики.
- •Мостовой кран кмг – 10
- •3.2 Определение загрузки транспортных средств.
- •4. Расчет первичных характеристик.
- •4.1 Определение среднемесячного и максимального грузооборота.
- •4.2 Определение количества судозаходов и железнодорожных подач в месяц.
- •4.2 Определение суточной пропускной способности причала.
- •4.3 Определение примерного количества груза по каждому варианту работ.
- •4.4 Расчет вместимости и линейных размеров складов.
- •5. Выбор схем грузовой работы причала.
- •6.Определение производительности перегрузочных средств.
- •6.1 Базовый вариант.
- •6.2 Проектный вариант.
- •7. Определение числа механизированных линий.
- •7.1 Базовый вариант.
- •7.2 Проектный вариант.
- •8. Уточнение числа причалов и расчет средневзвешенной производительности механизированных линий.
- •8.1 Базовый вариант.
- •8.2 Проектный вариант.
- •11. Элементы ртк
- •11.1 Базовый вариант.
- •11.2 Проектный вариант.
6.Определение производительности перегрузочных средств.
6.1 Базовый вариант.
Данный показатель рассчитывается для машин циклического действия.
Масса груза в одном подъеме определяется родом груза и грузозахватного устройства. Количество насыпного груза (руды), перегружаемого грейфером за цикл определяется:
G = V
Где V – объем грейфера
- коэффициент заполнения грейфера
- насыпная масса груза.
В качестве грузозахватного устройства в данном курсовом проекте выбран двухчелюстной грейфер вместимостью 4,2 м3 с собственной массой 5280 кг и размерами челюстей 3119 мм.
Насыпная масса груза составляет 2 т/м3.
=0,53
G = V = 4,2*0,53*2 = 4,452 тонн.
Определим варианты работ:
Вагон-судно
Вагон-склад
Склад-судно
Определим продолжительность цикла на каждый вариант работ по следующей аналитической формуле:
где время подъема груза и опускания порожнего ГЗУ на среднюю высоту подъема;
время опускания груза и подъема порожнего ГЗУ на среднюю высоту опускания;
время поворота крана;
t4 – время на установку порожнего грейфера на груз t4 = 4 сек;
t5 – время на захват груза t5 = 8 сек;
t6 – время на направление груженого грейфера над местом выгрузки t6 = 3 сек;
t6 – время на высыпание груза t6 = 5 сек;
коэффициент, учитывающий совмещение операций :
Вагон-судно =0,75
Вагон-склад =0,75
Склад-судно =0,7
Для определения времени операций необходимо определить высоту подъема и опускания груза по каждому варианту работ:
Вагон-судно
Hп = Hк.пв/2 +0,5
Hо = Hваг+Hнаб+Тс-Нбор+0,5
Вагон-склад
Hп = ½ Ншт – Нваг + 1/2Нк ваг + 0,5
Hо = 0
склад – судно
Hп = 0,5
Hо = Нваг + Ннаб +Тс - Нбор + 0,5
где Tc – осадка судна, Tc = 9,88 метров;
hб – высота борта, hб = 13,5 метров;
hн – высота набережной, hн = 8 метров;
½ Hшт – половина высоты штабеля, ½ Hшт = 3,25 метров;
hв –высота вагона, hв = 2,315 метров.
Вагон-судно
Hп = 2,315/2 +0,5=1,66
Hо = 3,738+8+9,88-13,5+0,5=8,6
Вагон-склад
Hп = 3,25 – 3,738 + 2,315/2 + 0,5=1,17
Hо = 0
склад – судно
Hп = 0,5
Hо = 3,738 + 8 +9,88 – 13,5 + 0,5=8,6
Полученные данные занесены в таблицу:
Вариант / высота |
Hп, м |
Hо, м |
Вагон-судно |
1,66 |
8,6 |
Вагон-склад |
1,17 |
0,00 |
Склад-судно |
0,50 |
8,6 |
Определим t1, t2, t3 для каждого варианта работ:
Вагон-судно
вагон-склад
склад - судно
После расчета всех составляющих определим продолжительность цикла по каждому варианту работ:
Вагон-судно
вагон-склад
склад – судно
Полученные данные занесены в таблицу:
-
Вариант работ/показатель
Вагон-судно
Вагон-склад
склад-судно
t цикла,с
57,9
39,8
67,4
Далее определим производительность перегрузочного оборудования причала по вариантам работ по формуле:
где P – расчетная производительность;
Tц – время цикла;
G – масса груза в одном подъеме.
Вагон-судно
вагон-склад
склад - судно
Полученные данные занесены в таблицу:
-
Вариант работ
Производительность, т/ч
Вагон-судно
276,8
Вагон-склад
402,7
Склад-судно
241,4
Далее определим средневзвешенную производительность судов и вагонов с учетом коэффициентов транзита и складочности по формуле: