19. Основные направления энерго- и ресурсосбережения в нетяговой энергетике железнодорожного транспорта.

По оценкам расход топливо-энергетических ресурсов в не тяговой энергетике почти половину общего расхода топливо-энергетических ресурсов на ЖД транспорте, в топливном балансе ЖД транспорта 55% расхода приходится на твердое топливо, 30-35% на жидкое и около 15% на природный газ.

Стационарные энергетические хозяйства включают в себя топливо-потребляющие установки, они включают паровые водогрельни котлы. Теплоиспользующие установки – паровые молотые прессы, моющие машины, выварочные ванны, сушильные установки, устройства для подогрева топлива и смазки, обмывочные устройства, установки для разогрева смерзшихся грузов, пропарочные и пропиточные установки, весь комплекс коммунально-бытового потребления. Основным резервом экономии являются котельни и системы теплоснабжения и систем коммунально-бытового потребления, около 55% всего топлива использованного в стационарной или не тяговой энергетики. На ЖД станциях, узлах, депо, заводах, установлено порядка 15 тысяч разнотипных и маломощных паровых котлов и масса водогрельных котлов для систем водоснабжения.

Применение тепловых насосов использующих низкопотенциальное тепло для этих установок может дать значительный экономический эффект и сократить расходы топлива на теплоснабжение зданий.

Кроме тепловой энергии в стационарной энергетики расходуется большое кол-во электрической энергии, которая на Ж/Д станциях и узлах, используется на технологические нужды порядка 60-70%, на освещение помещений станций и узлов, порядка 14% и территории самого узла 17-20%. Особенностью электроэнергетического хозяйства является не типовое оборудование малой мощности. Режим работы электроэнергетического оборудования при ремонте локомотивов и вагонов в депо и на заводах носит переменный характер и тем самым определяет переменную нагрузку электроэнергетического оборудования, как и в теплосиловом хозяйстве в электроэнергетическом хозяйстве имеет место большая ведомственная разобщенность и разбросанность по территории потребителей электроэнергии.

Основными путями экономии электрической энергии является внедрение новых более экономичных технологий, модернизация существующего оборудования, совершенствование режима работы электроэнергетических установок. Пример: замена электропечей сопротивления индукционными снижает расход электроэнергии от полутора до двух раз. Увеличение загрузки электропечей за счет рациональной укладки деталей и снижение тепловых потерь за счет улучшения теплоизоляции может дать экономию до 40%. Перевод электросварки с постоянного тока на переменный обеспечит снижение расхода электроэнергии от 2х до 3х раз. Внедрение новых технологий обработки цистерн на ППС до 1000кВт/час в год. Модернизация компрессорного хозяйства, снижение утечек воздуха в пневмосетях, позволит сэкономить от 2х до 3х млн кВт/час год. Приведение современных энергосберегающих источников света, снижение потерь энергии в электросетях, использование солнечной энергии для управления электрическими системами, а также развитие дистанционного управление позволяет получить значительную экономию электроэнергии.