Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Устройство судна.doc
Скачиваний:
16
Добавлен:
07.07.2019
Размер:
95.23 Кб
Скачать
  1. Что такое «отсек судна»?

  • Пространство в основном корпусе, ограниченное по длине главными (сплошными) поперечными переборками, а по ширине – бортами или главными (сплошными) продольными переборками. Различаются отсеки двойного дна и вышележащей части основного корпуса судна.(+)

  • Пространство в корпусе судна, ограниченное переборками.

  • Помещение в корпусе судна, в котором размещены приборы и оборудование только одного назначения.

  • Каюты или другие судовые помещения, имеющие единое предназначение и ограниченные от других стальными переборками.

(И.З.Гольденберг «Устройство судна» Калининград 1999г. «Отсек судна - пространство в основном корпусе, ограниченное по длине главными (сплошными) поперечными переборками, а по ширине – бортами или главными (сплошными) продольными переборками. Различаются отсеки двойного дна и вышележащей части основного корпуса судна.»)

  1. Главная поперечная переборка корпуса судна это:

- Переборка корпуса судна, которая в эксплуатации или в аварийных

случаях, предусмотренных расчётом, является газонепроницаемой.

  • Огнестойкая переборка корпуса судна, которая вместе с изоляцией выдерживает действие пламени и не допускает значительного повышения температуры по другую сторону переборки.

  • Переборка класса «А».

- Непроницаемая поперечная переборка судна, доходящая до палубы переборок, идущая от борта до борта и делящая судно на отсеки, обеспечивающие непотопляемость судна.(+)

( И.З.Гольденберг «Устройство судна» Калининград 1999г. «Главная поперечная переборка – непроницаемая поперечная переборка судна, доходящая до палубы переборок, идущая от борта до борта и делящая судно на отсеки, обеспечивающие непотопляемость судна.»; Е.Г.Фрид «Устройство судна»Ленинград. Издательство «Судостроение» 1982 г. «Главные поперечные и продольные переборки образуют отсеки в корпусе судна и тем самым обеспечивают его непотопляемость при повреждении.»)

  1. Главная продольная переборка корпуса судна это:

  • Переборка класса «В».

  • Непроницаемая продольная переборка корпуса судна, доходящая до палубы переборок, идущая на большей части длины судна, обеспечивающая его непотопляемость.(+)

  • Переборка класса «А».

  • Огнезадерживающая переборка, которая вместе с изоляцией выдерживает действие пламени и не допускает значительного повышения температуры по другую сторону переборки.

( И.З.Гольденберг «Устройство судна» Калининград 1999г. «Главная продольная переборка - непроницаемая продольная переборка корпуса судна, доходящая до палубы переборок, идущая на большей части длины судна, обеспечивающая его непотопляемость.»; Е.Г.Фрид «Устройство судна»Ленинград. Издательство «Судостроение» 1982 г. «Главные продольные переборки участвуют в создании общей продольной прочности корпуса».)

341

1

1

1

1

? Что это такое и для чего это служит? (rsc-15_DSC02243.jpg)

?

  • отверстие палубной фановой системы, предназначенной для сбора с палубы в специальную цистерну(танк, диптанк) хозяйственных вод;

  • отверстие системы, предназначенной для сбора с палубы в специальную цистерну (танк, диптанк) замазученных вод при их аварийном разливе;

  • шпигат, предназначенный для отвода за борт воды, попавшей на открытые палубы при волнении на море, атмосферных осадков, при тушении пожаров и т.д., с решёткой предохраняющей отверстие шпигата от засорения;(+)

  • вентиляционное отверстие.

? И.З.Гольденберг «Устройство судна», изд. Калининград БГА РФ 1999г.-146с,

стр.101.

Шпигаты открытых палуб- - шпигаты, предназначенные для отвода за борт воды, попавшей на открытые палубы при волнении на море, от атмосферных осадков, при тушении пожаров и т.д.

_______________

35

1

1

1

1

? Как называется и для чего предназначено это приспособление? (rsc-15_DSC02256.jpg)

?

  • клюз якорный, предназначен для проводки якорной цепи при размещении якоря на палубе;

  • клюз швартовный, предназначен для проводки швартовного каната и ограничении его перемещений в горизонтальной и вертикальной плоскостях;(+)

  • клюз, предназначенный только для проводки швартовного фала мелких судов для обеспечения их надёжной швартовки к причалу.

? И.З.Гольденберг «Устройство судна», изд. Калининград БГА РФ 1999г.-146с,

стр. 67

Клюз швартовый – приспособление, предназначенное для провдки швартовного каната (обычно через фальшборт) и ограничения его перемещенеия в горизонтальной и вертикальной плоскостях.

________________