- •Электрическая часть. Выбор генераторов.
- •2.2 Расчет графиков нагрузок
- •2.3 Выбор типа и мощности трансформаторов.
- •Выбор количества линий
- •Анализ и выбор вариантов схем.
- •Технико-экономическое сравнение.
- •Годовые эксплуатационные издержки определяются по формуле:
- •Выбор оптимального варианта
- •Выбор типа и мощности трансформаторов с.Н. И резервных трансформаторов
- •Описание схемы собственных нужд.
- •Расчёт токов короткого замыкания. Общие сведения по расчёту токов кз.
- •Производим расчет сопротивления элементов схемы.
- •Расчёт токов короткого замыкания в точке к1
- •Расчёт токов короткого замыкания в точке к2
- •Расчёт токов короткого замыкания в точке к3
- •Выбор электрических аппаратов.
- •Выбор выключателей и разъединителей.
- •Выбор выключателей и разъединителей на напряжение 220 кВ.
- •Выбор выключателей и разъединителей на напряжение 10,5 кВ.
- •Выбор кру.
- •Произвожу выбор выключателя.
- •Выбор трансформатора тока.
- •Выбор трансформатора тока на напряжение 330 кВ.
- •Выбор сечения контрольного кабеля.
- •Выбор трансформатора тока на напряжение 110 кВ.
- •Выбор сечения контрольного кабеля.
- •Выбор трансформатора напряжения.
- •Выбор трансформатора напряжение на 330 кВ.
- •Выбор трансформатора напряжение на 110кВ.
- •Выбор изоляторов.
- •Выбор изоляторов на 220 кВ.
- •Выбор гибких шин на 220 кВ.
- •Выбор гибких шин на 110 кВ.
- •Синхронизация.
- •Описание ору.
- •Расчёт защитного заземления.
- •4.1 Расчет технико-экономических показателей.
- •4.2 Расчет эксплуатационных расходов.
- •4.3 Калькуляция себестоимости отпущенной электроэнергии.
- •4.4 Структура.
2.3 Выбор типа и мощности трансформаторов.
Выбор силового трансформатора блочного типа.
При выборе числа и типа трансформаторов стремятся сократить затраты как на сами трансформаторы, так и на сооружение распределительных устройств, уменьшая его размеры и количество устанавливаемой аппаратуры. Высокая надежность трансформаторов дает возможность увеличивать их единичную мощность и уменьшать удельную стоимость. Поэтому для заданных условий выбирают трансформаторы предельной мощности:
Sтр= ;
Рсн = ( Рсн % / 100 )* Рг , где
Sтр – мощность блочного трансформатора;
Рг-сумма активной мощности генераторов, присоединенных к трансформатору;
Рсн- сумма активной мощности отдаваемой генераторами на собственные нужды;
Qсн- сумма реактивной мощности отдаваемой генераторами на собственные нужды;
Qг -сумма реактивной мощности генераторов, присоединенных к трансформатору;
Qг = Рг * tg ;
Qсн = Рсн * tg ;
1 . Определяем реактивную мощность генератора по формуле tg = ;
tg = = 0,75;
Qг = 57,2*0,75 = 42,9 МВАР;
2. Определяем реактивную мощность собственных нужд определяем по формуле
;
МВАР;
3. Определяем активную мощность собственных нужд по формуле
Рсн = Рсн % /100* Рг ;
Рсн% определяем по таблице [Л-2, таблица 1.7].
Рсн = 3/100*57,2 = 1,7 МВт ;
4. Определяем полную мощность силового трансформатора для одиночного блока по формуле Sтр= ;
Sтр= = 64,4 МВ*А;
Технические характеристики трансформаторов
таблица 2
Тип |
Sном МВА |
Напряжение кВ |
315 |
Uk % |
Цена тыс. руб. |
||
ВН |
НН |
Px |
Pk |
||||
ТД – 80000/220 |
80 |
242 |
10,5 |
79 |
|
11 |
186 |
ТДЦ – 80000/110 |
80 |
121 |
10,5 |
85 |
310 |
11 |
186 |
АТДЦТН-125000/220/110 |
125 |
230 |
10,5 |
65 |
380 |
45 |
284 |
ТД – 80000/220 - трансформатор трёхфазный с принудительной циркуляцией масла. Номинальная мощность 80 МВ*А. Напряжение обмотки высокого напряжения 220 кВ.
ТДЦ – 80000/220 – трансформатор трёхфазный с принудительной циркуляцией воздуха и естественной циркуляцией масла. Номинальная мощность 125 МВ*А. Напряжение обмотки высокого напряжения 220 кВ.
Выбор количества линий
Количество линий необходимое для выдачи электроэнергии потребителям определяю по табл. 1.20 стр. 21 (Никлепаев)
Пропускная способность воздушных линий.
Таблица 4
Напряжение кВ |
Мощность МВт 1л |
Длина км |
220 |
100 – 200 МВт |
200 – 400км |
Анализ и выбор вариантов схем.
Общие сведения
Схема электрической станции выбирается с учетом развития электрических сетей энергосистемы или схем электроснабжения района.
Схема электрической станции должна удовлетворять следующим требованиям:
обеспечивать надежность электроснабжения потребителей электрических станций и перетоков мощности по межсистемным и магистральным связям в нормальном и последовательном режиме;
учитывать перспективу развития;
допускать возможность постепенного развития или расширения распределительного устройства всех напряжений;
учитывать требования противоаварийной автоматики;
обеспечивать возможность проведения ремонтных и эксплуатационных работ. На отдельных элементах схемы без отключения соседних присоединений.
Для первого варианта на напряжение 220 кВ я выбрал схему: многоугольник (сдвоенный четырехугольник).
К достоинствам схем много угольника относится надёжность т.к.
Отключение любого выключателя происходит без нарушения работы элементов схемы.
Разъединители используются только для, ремонтных работ, схема экономична т.к. количество выключателей равна количеству присоединений.
К недостаткам можно отнести:
Сложность выбора трансформатора тока и коматутационной аппаратуры установленных в кольце т.к. в зависимости от режима работы схемы ток протекающий по аппаратом меняется.
Для первого варианта на напряжение 220 кВ я выбрал схему две рабочие одна обходная система шин.
К достоинству схемы можно отнести:
Наличие шинносоединительных выключателей позволяет осуществлять произвольную разделение присоединения между системами шин, при этом создаются различные варианты эксплуатационных схем сети в, зависимости от требования систем и условия работ электростанции, секционные выключатели исключают возможный объём отношений при К.З. на шинах.
Преимущества, схемы:
Возможность быстрого восстановления питания присоединений при К.З. на одной из секций путём переключения на не повреждённую.
Значительное облегчение ремонта шин и шиноразъеденителей.
Данная схема является надёжной гибкой при управлении экономичной и даёт возможность без лишних капитальных затрат расширить РУ. Недостатками схем являются большое количество операций разъединителями при выводе в ремонт выключателей или одной из рабочих системы шин.
Данная схема рекомендуется применять для РУ до 220 кВ.
Для второго и третьего вариантов на напряжение 220 кВ я также выбрал схему две рабочие одна обходная система шин.