Раздел 4 Организация работ по шахте

Режим работы предприятия является одним из факторов, определяющих уровень производительности труда рабочих. Годовой режим, в зависимости от числа общешахтных выходных дней в неделе бывает прерывный и непрерывный.

Перевод предприятия на прерывную рабочую неделю с общим выходным днем способствует улучшению организации труда, постоянству состава бригад, повышению дисциплины и улучшению микроклимата в бригаде и на участке.

Принимаем прерывный режим работы с общим выходным днем.

• Количество рабочих дней в году..........300

• Суточный режим работы:

число смен.................................................4

из них по добыче......................................3

ремонтно-подготовительная....................1

• Продолжительность смены:

в шахте , час..............................................6

на поверхности, час..................................8

Раздел 5 Подъем

Для выдачи из шахты породы, вспомогательных операций, а также спуска и подъема людей используется вспомогательный ствол, оборудованный двухклетевым подъемом, с двумя двухэтажными клетями для вагонеток УВГ-3,3.

Для подъема полезного ископаемого на поверхность с гор. –80 м используется главный ствол с односкиповым подъемом. Ниже приведен неполный расчет односкиповой с противовесом подъемной установки.

Исходные данные:

• Производительность шахты .............1800000

• Глубина горных работ .................................360

• Число рабочих дней в году .............................300

1. Часовая производительность

(5.1)

где: число рабочих дней в году;

время работы подъема, ч/сут.

2. Грузоподъемность скипа

(5.2)

Выбираем скип типа 2СН 9,5-1

Параметры скипа:

• емкость скипа, м³.......................................................9,5

• масса полезного груза, кг.........................................8000

• масса скипа с прицепным устройством, кг.............6900

3. Расчет каната

Масса 1 п.м каната

(5.3)

где: временное сопротивление разрыву, Н/см²;

статический запас прочности;

длина отвеса каната, м;

,

где: расстояние от приемного бункера до оси копрового шкива

Предварительно выбираем канат диаметром 38,5 мм, масса каната Р=6,5кг/м, суммарное разрывное усилие каната S=1010 кН.

(5.4)

Так как фактический запас прочности меньше необходимого , выбираем канат диаметром 40,5 мм, Р=7,46 кг/м, S=1150 кН.

4. Выбор механической части подъемной машины

Минимальный диаметр органа навивки

(5.5)

Выбираем двухбарабанную подъемную машину типа 2Ц 41,8

• диаметр барабана, м...................................4

• ширина барабана, м...................................1,8

Необходимая расчетная ширина барабана

(5.6)

где: запасная длина каната для испытаний, м

число витков трения

зазор между витками, мм

Принимаем копровые шкивы типа ШКФ-4, диаметром 4 м.

5. Определение высоты копра

(5.7)

Принимаем копер высотой 40 м.

Длина струны каната

(5.8)

где: превышение оси вала машины над воротником ствола, м

Угол наклона нижней струны каната к горизонту

(5.9)

Угол девиации канатов

- внутренний (5.10)

- наружный (5.11)

6. Определение скорости подъема и мощности двигателя

• число подъемов в час

(5.12)

• продолжительность одного цикла

(5.13)

где: чистое время подъема

• средняя скорость подъема

(5.14)

• максимальная расчетная скорость подъема

(5.15)

• скорость вращения барабана

(5.16)

• скорость вращения двигателя

(5.17)

где: передаточное число редуктора

• действительная максимальная скорость подъема

(5.18)

• мощность двигателя

(5.19)

По данным расчета выбираем двигатель типа АКН 2-15-57-10 мощностью Р=630 кВт, частотой вращения 10,8 об/с.

7. Кинематика подъема

Определяем время, скорость и длину пути на всех участках подъема.

• в загрузочных кривых

(5.20)

• стадия ускорения

(5.21)

• стадия замедления

(5.22)

• в разгрузочных кривых

(5.23)

- стадия равномерного движения

(5.24)

(5.25)

Диаграмма скоростей приведена на рисунке 2

Диаграмма скоростей

Рис. 2