3.11 Расчет автомобилемест ожидания

И ХРАНЕНИЯ

Автомобилеместа ожидания - это места, занимаемые автомобилями, ожидающими постановки их на рабочие и вспомогательные посты или ремонта снятых с автомобиля агрегатов, узлов и приборов.

В планировочном отношении разница между рабочими постами и автомобилеместами ожидания заключается в нормативных расстояниях между установленными на них автомобилями, а также автомобилями и элементами конструкции здания. Нормируемые расстояния принимаются по ОНТП, а также см. таблицы 7.2, 7.3, 7.4 [13].

Общее число автомобилемест ожидания на производственных участках СТО составляет 0,5 на один рабочий пост.

Рабочие и вспомогательные посты, автомобилеместа ожидания располагаются на различных производственных участках СТО таблица 3.9.

Таблица 3.9 – Распределение постов и автомобилемест ожидания по производственным участкам

Производственный участок	Число рабочих постов СТОА
	11			15			25
	Рабочие посты	Вспомогательные посты	Автомобилеместа ожидания	Рабочие посты	Вспомогательные посты	Автомобилеместа ожидания	Рабочие посты	Вспомогательные посты	Автомобилеместа ожидания
Уборочно-моечный	1			1	1		1	1
Приема и выдачи автомобилей		2			2			2
Диагностирования	2			3			4
ТО и ТР	4		7	5		11	10		16
Смазочный	1			1			2
Кузовной	1		1	3			3	1	2
Окрасочный	2	1	2	2	1	2	5	2
Итого	11	3	10	15	4	13	25	6	18

Автомобилеместа хранения предусматриваются для готовых к выдаче автомобилей и автомобилей, принятых в ТО и ремонт. При наличии магазина необходимо иметь автомобилеместа для продажи автомобилей (в здании) и для хранения на открытой стоянке магазина.

Для хранения готовых автомобилей число автомобилемест

, (3.18)

где - продолжительность работы участка выдачи автомобилей в сутки, ч;

- среднее время пребывания автомобиля на СТО после его обслуживания до выдачи владельцу (около 4 ч).

Общее число автомобилемест для хранения автомобилей, ожидающих обслуживания и готовых к выдаче, принимается из расчета три автомобилеместа на один рабочий пост.

На открытой стоянке магазина число автомобилемест хранения

, (3.19)

где - число продаваемых автомобилей в год;

- число дней запаса;

- число рабочих дней магазина в год.

Результаты расчета числа рабочих и вспомогательных постов, автомобилемест ожидания и хранения необходимо свести в таблицу 3.10.

Таблица 3.10 - Результаты расчета рабочих и вспомогательных постов, автомобилемест ожидания и хранения

Участок (зона)	Количество постов и автомобилемест
	Рабочие посты	Вспомогательные посты	Ожидания	Хранения	Всего автомобилемест	Автомобилемест в здании
1	2	3	4	5	6	7
УМР
Предпродажной подготовки
Диагностирования
ТО в полном объеме
Смазки

продолжение таблицы 3.10

Регулировки углов установки передних колес
Регулировки тормозов
Обслуживания и ремонта приборов системы питания и электрооборудования
Шиномонтажный
ТР узлов и агрегатов
Кузовной
Обойный и арматурный
Малярный
Приемки - выдачи
Хранения
Открытая стоянка магазина
ИТОГО

Число автомобилемест хранения на дорожных СТО предусматривается из расчета 1,5 автомобилемест на один рабочий пост.

Открытые стоянки для автомобилей клиентуры и персонала станции определяются из расчета 7…10 автомобилемест на 10 рабочих постов.

3.12 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОТРЕБНОСТИ В ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМ ОБОРУДОВАНИИ

Номенклатура и количество технологического оборудования определяются по Табелю технологического оборудования [15] в зависимости от размера СТО с учетом специализации станции по определенной модели автомобиля или видам работ.

Уровень механизации производственных процессов согласно ОНТП должен быть не менее 30…40 % для уборочно-моечных работ, 25…30 % полнообъемного технического обслуживания и 20…25 % текущего ремонта. Доля рабочих, занятых ручным трудом, не должна превышать 30…40 %.

3.13 РАСЧЕТ ПЛОЩАДЕЙ ЗОН ТО И ТР

В зависимости от стадии выполнения проекта площади зон ТО и ТР рассчитывают двумя способами: - по удельным площадям – на стадии технико-экономического обоснования и выбора объемно-планировочного решения, а также при предварительных расчетах; - графическим построением – на стадии разработки планировочного решения зон.

Площадь зон ТО и ТР

, (3.20)

где - площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам), м²;

- число постов;

- коэффициент плотности расстановки постов.

Коэффициент представляет собой отношение площади, занимаемой автомобилями, проездами, проходами, рабочими местами, к сумме площадей проекции автомобилей в плане. Значение зависит от габаритов автомобиля и расположения постов. При одностороннем расположении постов . При двусторонней расстановке постов и поточном методе обслуживания . Меньшие значения принимаются для крупногабаритных автомобилей и при числе постов не более 10.