Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Программа 3 курс механики.rtf
Скачиваний:
12
Добавлен:
14.08.2019
Размер:
14.42 Mб
Скачать

Чек лист 02: проверка во время бункеровки.

CHECK LIST 02: CHECKS DURING BUNKERING.

Испытано / проверено ли следующее оборудование после выполнения чек-листа 01?

Has the following equipment been tested and checked after completion of Check List 01?

Отметка о

выполнении

Confirmation

Приме­чание Remarks

Механик, ответственный за бункеровку, должен заполнить этот чек-лист и сделать записи в машинном журнале: This Check List is to be completed by engineer in charge of bunkering and entry at engine log made:

1.

Регулярно контролируются все танки для приёма топлива/масла. All ship's tanks/or receiving fuel (diesel) oil or lubricating oil checked at regular intervals.

2.

Регулярно проверяются бункеровочные шланги, соединения и трубопроводы на наличие утечек. Bunkering hoses, joints and pipelines being checked/or leakage at regular intervals.

3.

Производится постоянный отбор проб во время бункеровки.

Drip samples being taken during whole bunkering.

4.

Весь привлечённый персонал проинструктирован о запрете закрытия приёмного клапана во время бункеровки до момента получения соответствующей команды. All involved personnel have been property instructed about prohibition to close inlet valve, during bunkering, until reception appropriate order and permission.

5.

Перед окончанием заполнения танка уменьшена подача бункера путём снижения давления, снижения интенсивности подачи или контролируемым открытием приёмных клапанов следующего танка, подлежащего заполнению. Prior to the completion of the filling of tank the pressure is reduced, either by the decrease rate of bunker delivery, or opening the inlet valve of the next tank to be filled.

6.

Определён (оговорен) чёткий и понятный обеим сторонам сигнал уменьшения интенсивности подач бункера на завершающем этапе бункеровки.Determine clear signal for reduce rate of bunker delivery at the final stage of bunkering.

7.

Оставлен достаточный запас объема последнего заполняемого танка для приёма бункера с целью осушения шлангов и компенсации возможного воздушного пузыря в системе.Sufficient volume be remained at the last tank to drain hoses and to make amends possible air bulb in the system.