Казахстан

Торгово-экономические связи РФ с Казахстаном обусловлены высоким уровнем интегрированности экономик двух стран, созданном еще в советское время на едином политико-экономическом пространстве Союза ССР. Наличие в Казахстане крупных отраслевых комплексов (топливно - энергетического, горно - металургического и др.), а также достаточно высокий уровень платежеспособного спроса на многие виды российских машин и оборудования определяют экономическое значение и перспективы Казахстана как потенциального торгового партнера России.

В 2003 г. товарооборот России с Казахстаном достиг почти 5,8 млрд. долл. (10-е место в общем списке торговых партнеров), а удельный вес Казахстана в торговле России со странами Содружества составил около 17%. В 2004 г. двусторонний товарооборот составил уже 8,1 млрд. долл. с удельным весом во внешней торговле России с СНГ немногим более17%, а в общем товарообороте России – около 3%.

Существенную роль в экспорте России в Казахстан играет продукция топливно - энергетического комплекса - более 20 %, продукция машиностроительных отраслей - почти 30 %, продукция химии и нефтехимии – 17-20%, прокат черных металлов – до 20 % и т.д.

Российский импорт из Казахстана также почти на 35% состоит из энергоресурсов (нефть–18%, уголь–10%), что обусловлено сохранившимися межрегиональными интеграционными связями между нефтеперерабатывающими предприятиями и потребителями нефтепродукции, угля, газа и пр. Продукция черной металлургии занимает в российском импорте из Казахстана около 13 %, а продовольственные товары – до 10 %.

Важнейшими статьями российского импорта из Казахстана являются также руды, концентраты, цветные и редкоземельные металлы. Так, доля Казахстана в общем российском импорте руд и концентратов составляет по хромовым рудам – 98 %, вольфрамовым – 85 %, по рудам и концентратам железным – 83 %, марганцевым – 38 % и никелевым – 36 %.

В последние годы Казахстан существенно увеличил цены на поставляемые в Россию товары, в связи с чем темпы роста стоимости российского импорта значительно превосходят рост стоимости российского экспорта.

Развивается и инвестиционное сотрудничество России с Казахстаном, а также в торговле транспортными услугами. Так нефть и газ из Каспийского региона, в том числе и нефть Казахстана поставляется потребителям в Европу практически полностью через соответствующую российскую транспортную систему – через нефтепровод “Атырау-Самара” и далее по российской трубопроводной системе. Российские нефтяные компании активно участвуют в разработке нефтяных ресурсов Казахстана и т.д.

Узбекистан

Среди бывших среднеазиатских союзных республик наиболее значимым торговым партнером России является Узбекистан, доля которого в товарообороте РФ со странами СНГ составляла еще в 1997 г. более 6%. В последующие годы товарооборот России с Узбекистаном последовательно сокращался и в 2002 г. составил всего 0,907 млрд. долл., а его доля – менее 1%. В 2003-2004 гг. обозначился некоторый рост двустороннего товарооборота (2004 г. – более 1,5 млрд. долл. с удельным весом в общем товарообороте России около 1%, а в торговле со странами СНГ – 3%.

Узбекистан является крупным импортером российской продукции машиностроения, доля которой в структуре российского экспорта в Узбекистан составляет почти 40 %. Существенна роль российских поставок в Узбекистан продукции черной металлургии и изделий из нее (до 20 %), продукции химии и нефтехимии (более 20 %), продукция лесотехнической группы – более 10% и др.

В последние годы в структуре российского экспорта резко сократилась доля энергоносителей в связи с увеличением национальной добычи нефти в Узбекистане и достижения уровня самообеспеченности практически как в нефти, так и в нефтепродукции.

В товарной структуре импорта РФ из Узбекистана основная доля приходится на сельскохозяйственное сырье (хлопок) (около 30 %), а также на товары народного потребления: ткани, пряжа и пр.(более 20 %). Узбекистан стал также и заметным поставщиком в Россию машин и транспортных средств и в основном легковых автомобилей корейских марок, собранных в Узбекистане (около 23%). В небольших количествах импортируются также овощи, фрукты и др.

В целом структура взаимной торговли РФ со странами СНГ носит в основном сырьевой характер, и доля этой товарной группы в структуре товарооборота составляет более половины. Удельный вес машиностроительной продукции во взаимной торговле составляет всего около 18 %.

Существенным тормозом на пути развития торгово-экономических связей РФ со странами СНГ является все возрастающая задолженность государств Содружества России, обусловленная торговым дисбалансом. Общая задолженность стран СНГ России, переоформленная с большинством государств в государственный долг, составляет сумму свыше 6 млрд. долл., причем сумма просроченной задолженности уже превысила 1 млрд.долл.

Сотрудничество РФ со странами Содружества хотя и несколько стабилизировалось в последние годы, все же далеко не соответствует как возможностям, так и объективным потребностям стран СНГ, включая и Россию. Очевидно, что перспективы последующего взаимодействия как со странами Содружества в целом, так и с отдельными странами в большой степени будут определяться возможностью восстановления научно-технического, производственного и оборонного потенциала России. Немаловажную роль в этом процессе играют также и субъективные факторы, т.е. позиции руководителей стран Содружества.