- •1.Технологический расчет производственных подразделений комплекса ру.
- •1.1 Введение.
- •1.2.Характеристики транспортного предприятия.
- •1.4.Расчет периодичности то и кр.
- •1.4.2.Принятая периодичность то. Таб. №2
- •1.5.Расчет годовых пробегов.
- •1.5.1.Расчет коэффициента технической готовности. Таб. №4
- •1.5.2.Расчет годового пробега. Таб. №5
- •1.6.Расчет годовой программы по видам воздействий и суточной программы.
- •1.7.Суточная программа по видам воздействий.
- •1.7.1.Корректировка трудоемкостей то.
- •1.7.2.Корректировка трудоемкостей тр.
- •1.8.Расчет годовой трудоемкости то и тр.
- •1.8.1.Расчет годовых трудоемкостей то.
- •1.8.2.Расчет фактических трудоемкостей то.
- •1.8.3.Расчет годовых трудоемкостей тр.
- •1.9.Расчет трудоемкости постов диагностики д-1 и д-2
- •1.10.Расчет количества рабочих с распределением по специальностям.
- •1.10.1.Определение количества рабочих для зоны то-1.
- •1.10.2.Определение количества рабочих для зоны то-2.
- •1.10.3.Определение количество рабочих для зоны тр.
- •2.Организационный раздел.
- •2.1.Выбор метода организации производства то и тр на атп.
- •2.2.Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования.
- •2.3.Схема технологического процесса технологического обслуживания автомобилей в зоне то.
- •2.4.Выбор режима работы производственного подразделения.
- •2.5.Расчет агрегатного цеха комплекса ру.
- •3.Подбор технологического оборудования и оснастки на заданном участке.
- •3.1.Подбор технологического оборудования.
- •3.2.Расчет площади участка эо (цеха) комплекса ру.
- •4.Технологическая карта.
- •Тестеры дизельных форсунок
- •3. Комплект поставки
- •4. Устройство и работа изделия
- •5. Указание мер безопасности
- •6. Подготовка и порядок работы
- •7. Возможные неисправности и методы их устранения
- •8. Техническое обслуживание
- •5.Охрана труда, техника безопасности, противопожарные мероприятия и охрана окружающей среды.
- •5.1. Охрана труда
- •5.2. Правила по технике безопасности.
- •5.3.Охрана окружающей среды.
- •6.Заключение.
- •7.Список литературы.
Тестеры дизельных форсунок
|
Стенд М-106 Э Предназначен для профессиональных испытаний и регулировок форсунок всех типов дизельных двигателей. Стенд позволяет проверить следующие параметры: Давление начала впрыска и качество распыления топлива, Герметичность запорного конуса (по появлению капли топлива на носике распылителя), гидроплотность по запорному конусу и направляющей цилиндрической части (по времени падения давления). Измерение давления стендом производится высокоточным датчиком давления и отображается на индикаторе электронного блока. Давление начала впрыска форсунки фиксируется на индикаторе электронного блока, при этом показание значения давления сохраняется до сброса значения на пульте электронного блока оператором. Проверка герметичности и гермоплотности производится путем установки оператором на электронном блоке значения давления и времени падения давления в соответствии с паспортными данными на проверяемую форсунку. При достижении установленного давления, электронный блок выдает звуковой сигнал, после которого идет автоматический отсчет установленного времени и по истечении времени электронный блок фиксирует значение остаточного давления, выдавая при этом звуковой сигнал. Остаточное давление остается зафиксированным на индикаторе электронного блока до сброса его оператором.
|
|
Стенд М-106 Предназначен для испытания и регулировки всех типов форсунок автомобильных и тракторных дизелей. Стенд позволяет проверить следующие параметры: давление начала впрыска и качество распыления топлива, герметичность запорного конуса ( по появлению капли топлива на носике распылителя ), гидроплотность по запорному конусу и направляющей цилиндрической части ( по времени падения давления ). Стенд состоит из корпуса, который служит баком для топлива. Сверху на корпусе закреплена крышка, где установлены насос высокого давления, клапанная коробка, зажимное устройство, манометр и трубопроводы. Привод стенда производится с помощью рукоятки. |
|
Стенд для испытания и регулировки дизельных форсунок ДД-2110 Стенд для испытания и регулировки дизельных форсунок предназначен для испытания и регулировки форсунок дизельных двигателей отечественного и импортного производства. Предназначен для испытания и регулировки форсунок дизельных двигателей на станционных и передвижных диагностических и ремонтных установ |
Стенд для испытания и регулировки форсунок М-106Э
Паспорт 106Э ПС
1. Общие сведения об изделии
1.1. Наименование изделия: стенд для испытания и регулировки форсунок. 1.2. Обозначение: М-106Э 1.3. Заводской номер: 1.4. Дата выпуска: 1.5. Товарный знак завода изготовителя: 1.6. Стенд М-106Э предназначен для испытания и регулировки форсунок автотракторных дизельных двигателей на передвижных диагностических установках.
2. Основные технические данные и характеристики
2.1. Основные параметры и характеристики приведены в табл.1
Таблица 1
Наименование показателей, единицы измерения |
Норма |
1. Тип |
Настольный с ручным приводом |
2. Диапазон воспроизводимого давления, МПа, (кгс/см2) |
0...40 (0...400) |
3. Предел допускаемого падения давления МПа, (кгс/см2) |
1.0 (10) |
4. Емкость для топлива, л не менее |
2 |
5. Подача топлива, мм2/цикл, не менее |
800 |
6. Габаритные размеры, мм, не более |
325х325х300 |
7. Масса (без топлива), кг, не более |
20 |
8. Количество обслуживающего персонала, чел. |
1 |
9. Срок службы, лет, не менее |
8 |