2.3.Схема технологического процесса ремонта агрегатов в цехе.

Постановка

автомобиля в зону ТР

Снятие агрегатов

М ойка агрегатов

Разборка агрегата

М ойка деталей

Д ефектация деталей

Г одные детали

Негодные детали

Детали, требующие

ремонта

Ремонт деталей

Утиль

Н овые детали

С борка агрегатов

Регулировка, обкатка и испытание

Склад оборотных агрегатов

Постановка отремонтированного агрегата на автомобиль

2.4.Выбор режима работы производственного подразделения.

Работа производственных подразделений, занятых в АТП ТО, диагностикой и ТР, согласована с режимом работы автомобилей на линии.

2.5.Расчет агрегатного цеха комплекса ру.

Исходные данные для расчета цеха.

1. Фактическая трудоемкость агрегатных работ ∑Т_агр^г.ф=27123.66 (чел.-час), из таблицы №16 нашего расчета, из участковых работ.

2. Принятое явочное количество рабочих Р_я^пр=12 чел., из таблицы №16.

3. Фонд рабочего времени ФРВ=2070*1.04=2152.8 час.

4. Дни работы цеха Д_р^г=255 дней.

Составляем таблицу распределения работ в агрегатном цехе по узлам и агрегатам.

Таб. №17

Наименование работ	% по КрАЗ		Ря^расч (чел.)	Ря^пр (чел.)
	А %	Суммарная трудоемкость (чел.-час)
1.Двигатель, включая системы охлаждения и смазки	21.0	5351.1	3.43	3
2.Сцепление	5.1	1299.5	0.95	1
3.Коробка передач	9.0	2293.2	1.68	2
4.Карданная передача	3.2	815.4	0.6	1
5.Задний мост	4.2	1070.16	0.78	1
6.Рулевое управление и передний мост	7.4	1885.52	1.38	1
7.Тормоза	13.5	3439.8	2.53	2
8.Механизм подъема платформы	3.7	942.7	0.69	1
Итого:	67.2	27123.66	12.6	12