10 Расчет надежности волс

Требуемая быстрота и точность передачи информации средствами электросвязи обеспечиваются высоким качеством работы всех звеньев сети электросвязи: предприятий, линий связи, технических средств. Обобщающим показателем работы средств связи является надежность [12].

Надежность - комплексное свойство, которое в зависимости от условий строительства и эксплуатации, может включать долговечность, ремонтопригодность и сохраняемость, либо определенное сочетание этих параметров. Надежность ОК - свойство сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения.

При проектировании должна быть произведена оценка показателей надежности.

Коэффициент готовности кабеля (ВОЛС)- вероятность того, что кабель (ВОЛС) окажется в работоспособном состоянии в произвольный момент времени, кроме планируемых периодов, в течение которых он подвергается профилактическому контролю.

Наработка на отказ - среднее значение времени наработки между двумя последовательными отказами.

Время восстановления ОК - продолжительность восстановления работоспособного состояния двух или нескольких ОВ.

Расчёт надёжности проектируемой МКЛС производится на основе среднестатистических значений интенсивности отказов λ_с и времени восстановления связи Т_В, полученных из опыта эксплуатации кабельных линий аналогичных проектируемой.

Рассчитанные значения параметров надёжности могут быть использованы как нормативные при оценке качества обслуживания проектируемой ВОЛС в процессе её эксплуатации [12].

Среднее число (плотность) отказов ОК за счет внешних повреждений на 100 км. кабеля в год μ=0,34.

Тогда интенсивность отказов ОК за 1 час на длине трассы ВОЛП (L) определится как:

, (22)

где L-длина проектируемой магистрали: 8760 - количество часов в году.

Интенсивность отказов линейного тракта λ_лт определится по формуле:

λ_лт = λ_к + λ_ОП*n_ОП + λ_ОРП*n_ОРП + λ_НРП*n_НРП
, (23)

где λ_к –интенсивность отказов на одном километре кабеля в час;

λ_ОП = 30*10^{– 6} – интенсивность отказов на ОП в час;

λ_ОРП = 27*10^{– 6} – интенсивность отказов на ОРП в час;

λ_НРП = 1,5*10^{– 6} – интенсивность отказов на НРП в час.

Наработка на отказ линейного тракта Т_лт, в час определится по формуле:

(24)

Среднее время восстановления линейного тракта Т_влт, в час определится по формуле:

T_влт = (λ_кТ_вк + λ_ОПn_ОПТ_ВОП+ λ_ОРПn_ОРПТ_ВОРП+ λ_НРПn_НРПТ_ВНРП )/λ_лт (25)

где Т_вк = 10 ч – среднее время восстановления одного километра кабеля;

Т _ВОП = 0,5 ч – среднее время устранения повреждения на ОП;

Т_ВОРП = 0,5 ч – среднее время устранения повреждения на ОРП;

Т_ВНРП = 2,5 ч – среднее время устранения повреждения на НРП.

При существующей на эксплуатации стратегии восстановления, начинающегося с момента обнаружения отказа (аварии),коэффициент простоя (неготовности) определяется по формуле:

(26)

Коэффициент готовности линейного тракта К_Г определится по формуле:

(27)

Суммарное значение Кг и Кп должно быть равным единице. В работе сделать вывод о соответствии параметров надежности современным требованиям исходя из нормативного значения коэффициента готовности Кг > 0,9985. В случае необходимости дать рекомендации по повышению надежности проектируемой ВОЛП.

Приложение 1 – Пример оформления листа этикетки