Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
КП _Буткевич.doc
Скачиваний:
8
Добавлен:
21.08.2019
Размер:
1.54 Mб
Скачать

4.1Випробування компресора

  1. Після ремонту і збирання компресор випробувати на стенді за методикою передбаченою для компресорів КТ.

  2. Обкатування компресора К2 робити при частоті обертання 4; 6,6; 12 с"1 (240; 400 і 720 об/хв) колінчатий вал, а продуктивність вимірити при 12 с"1 (720 об/хв).

Обкатування компресора КЗ робити при частоті обертання 10; 16,3; 20,8 с"1 (600; 980; 1250 об/хв), продуктивність вимірити при 20,8 с"1 (1250 об/хв).

4.2 Техніка безпеки при ремонті

Охорона праці при ремонті в автоматному цеху локомотивного депо.

Відповідальною особою за стан і дотримання питань охорони праці в автоматному цеху є майстер цеху, який:

  • проводить інструктаж по техніці безпеки;

  • слідкує за своєчасним проходженням робітниками цеху медичних оглядів; організовує та проводить технічні заняття з висвітленням питань охорони праці;

  • забезпечує робітників цеху справним інструментом та пристроями, слідкує за їх правильною експлуатацією та збереженням;

  • контролює стан електричного та технічного обладнання;

  • слідкує за дотриманням правил поводження з хімічними речовинами;

  • забезпечує робочих миючими засобами, рукавицями, захисними засобами індивідуального і загального користування; слідкує за саніитарно-технічним станом;

  • щоденно з уповноваженим трудового колективу з питань охорони праці проводить перевірки по оперативному контролю та здійснює контроль за дотриманням робітниками питань з охорони праці;

  • займається питаннями пропаганиди техніки безпеки;

  • своєчасно розробляє календарні графіки відпусток.

Робітники цеху повинні:

  • суворо дотримуватися трудової та технологічної дисципліни; виконувати тільки ту роботу, по якій проінструктовані і яка поручена їм керівником робіт;

  • користуватися спеціальним одягом та засобами індивідуального захисту;

  • не допускати сторонніх осіб на своє робоче місце;

  • не використовувати в якості опалення електроприлади;

  • вміти користуватися первинними засобами пожежогасіння;

  • вміти надавати першу медичну допомогу потерпілим при нещасних випадках;

  • утримувати робоче місце в чистоті і порядку.

4.3 Вимоги техніки безпеки перед початком роботи

Перед початком роботи кожен робітник повинен одягти спеціальний одяг, застебнути його, заправити так, щоб не було звисаючих тканин одягу та одягти чоловічий головний убор.

Далі необхідно перевірити наявність та справність інструменту в порядку

зручному для роботи.

При виявленні несправностей інструменту чи обладнання, не приступаючи до роботи, необхідно повідомити про це майстра. Також візуально потрібно перевірити справність захисних присторїв та заземлення.

Перед розбиранням важелевої передачі вагон повинен бути розгальмованим та закріпленим з обох боків гальмівними башмаками.

При вийманні валиків з важелевої передачі необхідно бути досить обережним.

Під час піднімання вагону слюсар не повинен знаходитись під вагоном. При зніманні і встановленні вопітророзподілувачів, авторегуляторів, поршня гальмівного циліндра та інших гальмівних деталей не допускається їх падіння. Складання гальмівної важелевої передачі необхідно виконувати без підєднання гальмівної установки до вагона. При складанні гальмівної важелевої передачі не допускається випадків перевірки співпадіння отворів пальцями руки. При підєднанні шланга до повітряної колонки, до гальмівної колонки, а також до вагона – потрібно переконатися в надійному зєднанні головок, після чого треба взяти однією рукою рукав, другою - кінцевий кран і випустити повітря. При продуванні повітряної магістралі через кінцевий кран і стоп кран на вагоні не допускається попадання повітряного потоку в обличчя.

Забороняється знаходитися під локомотивом при перевірці роботи гальм під час гальмування.

Слюсарі, що працюють в автоматному цеху, повинні не допускати накопичення дрібних речей та деталей на робочому місці.

Також необхідно слідкувати за справністю пневмозасобів та іншого устаткування, своєчасно усувати виявлені несправності. Забороняється працювати на несправному електро- та пневмообладнанні. Очищення гальмівних приладів необхідно проводити на столі, де є місцева вентиляція і тільки в захисних окулярах. Миття приладів проводиться лише в мийній машині. Відкривати люк машини можна тільки після її повної зупинки. Забороняється виймати прилади з машини без промивання їх чистою водою після миття концентрованим розчином та виконувати обдування деталей в митті без захисних окулярів.