Расчет шпонок тихоходного вала

Расчет выполняется как проверочный на смятие по формуле

= [ ],

где T – крутящий момент на участке вала со шпоночным пазом, Нм;

h – высота шпонки; t₁ – глубина паза на валу; l_р – рабочая длина шпонки, для шпонок со скругленными торцами l_р =l – b, здесь l – длина шпонки; b – ширина шпонки, [ ] - допускаемое напряжение смятия. Для стальных ступиц при нереверсивном приводе [ ]=150 МПа, при реверсивном приводе [ ]=120 МПа. Результаты расчета шпонок представлены в виде таблицы.

d=70 мм

=62.1 МПа [ ]

Размеры шпонки, мм					t1, мм		T, Нм		, МПа
b	h	l	lр
20	12	90	70	7.5		684.2		62.1

d=55 мм

=97.2 МПа [ ]

Размеры шпонки, мм					t1, мм		T, Нм		, МПа
b	h	l	lр
16	10	80	64	6		684.2		97.2

Расчет шпонок быстроходного вала

Расчет выполняется как проверочный на смятие по формуле

= [ ],

где T – крутящий момент на участке вала со шпоночным пазом, Нм;

h – высота шпонки; t₁ – глубина паза на валу; l_р – рабочая длина шпонки, для шпонок со скругленными торцами l_р =l – b, здесь l – длина шпонки; b – ширина шпонки, [ ] - допускаемое напряжение смятия. Для стальных ступиц при нереверсивном приводе [ ]=150 МПа, при реверсивном приводе [ ]=120 МПа. Результаты расчета шпонок представлены в виде таблицы.

d=35 мм

=96.9 МПа [ ]

Размеры шпонки, мм					t1, мм		T, Нм		, МПа
b	h	l	lр
10	8	45	35	5		178.1		96.9

Расчет элементов корпуса редуктора

Толщина стенки корпуса редуктора

= 0.025 + 1=0.025·200+1= 6 мм

Полученное значение округляем до целого числа с учетом того, что толщина стенки должна быть не меньшего 6 мм. Примем = 6 мм.

Диаметр фундаментного болта

d_б1 = 0.036 + 12 = 0.036·200+12=19.2 мм

округлим расчетное значение до стандартного диаметра резьбы:

d_б1= 17 мм (табл. 5 [2]).

Диаметры болтов крепления крышки корпуса к основанию равны:

у подшипников d_б2 = 0.8 d_б1 = 0.8·15= 12 мм

на фланцах d_б3 = (0.5…0.6) d_б1 = 10 мм.

После округления до стандартных значений: d_б2 = 10 мм, d_б3 = 8 мм.

Расстояние от внутренней стенки корпуса до края лапы

L₁= 3 + + b₁ = 3+6+40=49 мм

где b₁ = 40 мм, определяется по табл. 5 в зависимости от диаметра болта d_б1.

Расстояние от внутренней стенки корпуса до оси фундаментного болта

P₁ = 3 + + a₁ = 3+6+21=30мм

где a₁ = 21 мм, определяется по табл. 5 в зависимости от диаметра болта d_б1.

Ширина фланцев у подшипников

L₂ = 7 + + b₂ = 7+6+33=46 мм

где b₂ = 33 мм, определяется по табл. 5 в зависимости от диаметра болта d_б2.

Расстояние от внутренней стенки корпуса до оси болта с диаметром d_б2

P₂ = 3 + + a₂ =3+6+18=27 мм

где a₂ = 18 мм, определяется по табл. 5 в зависимости от диаметра болта d_б2.

Ширина боковых фланцев

L₃ = 3 + + b₃ = 3+6+27=46 мм

где b₃ = 27 мм, определяется по табл. 5 в зависимости от диаметра болта d_б3.

Расстояние от внутренней стенки корпуса до оси болта с диаметром d_б3

P₃ = 3 + + a₃ = 3+6+15=24 мм

где a₃ = 15 мм, определяется по табл. 5 в зависимости от диаметра болта d_б3.

Толщина лапы

h= 2.5 = 2.5·6=15 мм

Толщина верхнего фланца

h₁= 1.6 = 1.6·6=10 мм

Минимальное расстояние от окружности вершин зубчатого колеса до стенки корпуса редуктора

f = 1.2 = 7.2 мм

Толщина ребер жесткости

C = = 6 мм