24. Транспортное обслуживание предприятия.

Предприятия – отправители груза за три дня до начала очередной декады обязаны подать заявление за формой ТУ-2 на загрузку груза в движимый поезд (универсальные контейнеры). Заявления подаются начальнику отдела железной дороги через руководительские станции, к которым соответственно прикреплён отправитель груза. В ней указывают: название и массу груза, вид, грузоподъёмность и необходимое количество вагонов (платформ, контейнеров.)

На ж\д транспорте принимают к перевозкам грузы за планом или вне плана, если это не наносит ущерба исполнения плана и за условиями исполнения заданий по здаче пустых вагонов и контейнеров на другие дороги и отделение дорог. Заявления подаются отправителем на имя начальника ж\д или начальника отдела ж\д не позже как за пять дней до наступления дня погрузки.

На морском транспорте заявки на перевозку груза в каботаже и заграничном плавание подаются на имя начальника порта-отправителя не позже как за 20 дней к запланированной дате погрузки на судно. При наличии объективных причин, что приводят к перерыву движения морского транспорта, перевозчик заранее оповестить отправителя про невозможность принять груз для перевозки.

На речном транспорте от отправителя требуют подекадные заявления на перевозку груза. Это даёт возможность речному пароходству спланировать подачу тоннажа и тяги. Отправитель обозначает в заявлении те же данные, что и для ж\д транспорта. Заявление должно податься к управлению пароходства за 5 дней до начала декады.

Автомобильный транспорт принимает заявления за планом перевозки и вне плана. Заявления за планом принимаются в обговоренное речным договором срок, но не позже, как за 14 часов до начала перевозки груза местным транспортом и не позже как за 48 часов до начала перевозок междугородним транспортом. Одноразовые заявления принимаются по такой же системе.

Груз который принимают должен быть по возможности упакован в грузовые пакеты или быть в таре.

В мишках перевозят грузы которые не требуют защиты от механических повреждений. Ёмкость бумажного мишка 10-50 кг, в тканевых 40-100 кг.

В ящиках перевозят товары производственно-технического назначения, продукцию пищевой промышленности и сельского хозяйства.

Транспортное маркирование происходит на транспортной таре портом, пристани, ж\д станции отправителя и действует до получения груза потребителем. В нем указывают порядковый номер отправителя за книгой отправлений (в числителе), количество мест в данной партии товаров (в знаменателе).

Специальное маркирование – это манипуляционное и предупреждающие знаки, что свидетельствуют про особенные свойства груза и про порядок обхождения с ними.

Размещение груза в подвижном складе совершается за Техническими условиями.

На ж\д транспорте груз в вагоне необходимо размещать и закреплять так, чтобы во время перевозки не было перемещения, падения.

На морском транспорте и речном погрузка товарно-материальных ценностей совершается под контролем капитана или его помощника, что имеют право давать указания во время погрузки.

На автомобильном транспорте погрузка регламентируется Правилами перевозок груза автомобильным транспортом.

Пломбы должны иметь сокращённое наименование поставщика и контрольные знаки. Используют свинцовые, полиэтиленовые с камерой и т.д.