7.5. Отдельные данные по стоимости электросетевых объектов и их элементов в зарубежных энергосистемах

Строительство электрических сетей напряжением 110 кВ и выше ведется в зарубежных странах, как правило, специализированными организациями. Участие указанных организаций в торгах по строитель­ству электросетевых объектов не только в своих странах, но и за их пре­делами определяет конфиденциальный характер стоимостных показа­телей. Так, при проведении тендеров по строительству ВЛ и ПС данные по стоимости электросетевых объектов, как правило, для всех участву­ющих в торгах не раскрываются. Это характерно и для заводов - изго­товителей электротехнического оборудования.

Существующая высокая плотность электрической сети в большин­стве развитых стран Европы, значительная стоимость земельных учас­тков при невысоком росте спроса на электроэнергию определяют уме­ренные темпы строительства новых ВЛ и ПС. В технической литерату­ре отсутствуют обобщенные данные по стоимостным показателям объектов электрических сетей.

В США темпы электросетевого строительства в последние годы так­же невелики и существенно уступают масштабам строительства в 70- 80-е гг. Практически полностью прекращено строительство ВЛ и ПС напряжением 765 кВ, в работу вводятся единичные объекты напряже­нием 500 кВ. Общие объемы строительства ВЛ и ПС напряжением 230 и 345 кВ в 1,5-2,0 раза ниже, чем соответствующие 10-15 лет назад.

В настоящем разделе приведены данные по стоимости ВЛ напря­жением 115, 230 и 500 кВ в США, а также ВЛ 110-400 кВ в Европе, от­носящиеся к концу 90-х годов.

На рис. 7.1, 7.2 и 7.3 приведены УСП ВЛ напряжением 115, 230 и 500 кВ в США, а в табл. 7.29 - затраты на освоение полосы отчуждения линий электропередачи.

Таблица 7.29

Укрупненные показатели стоимости обустройства 1 км полосы отчуждения ВЛ (по данным энергокомпаний США на конец 90-х годов), тыс. долл. США

Ширина полосы отчуждения, м	Территория с невысоким уровнем хозяйственной деятельности и слабым развитием инженерных сетей		Территория, насыщенная инженерными сетями и коммуникациями
15	4,8-6,2		10,9-13,8
23	7,3-9,1		16,4-20,5
30	9,7-12,2		21,8-27,4
42	13,5-17,1	30,6-38,3
45	14,5-18,4	32,9-41,1
37,5	12,2-15,2	27,4-34,2

Примечание.

Большие значения соответствуют тяжелым условиям подготовки полосы от­чуждения (вырубка просеки, корчевка пней, условия подъезда к трассе и др.).

Рис. 7.1. Укрупненные показатели стоимости 1 км ВЛ 115 кВ, тыс. долл. США на конец 90-х годов (без стоимости обустройства полосы отчуждения)

УСП ВЛ 110-400 кВ в европейских условиях по состоянию на конец 90-х годов со стоимостью обустройства полосы отчуждения (по материалам схемы «Балтийское кольцо») приведены в табл.7.30.

Таблица 7.30

Укрупненные показатели стоимости ВЛ 110-400 кВ в европейских условиях (со стоимостью обустройства полосы отчуждения)

Напряжение, кВ	Провод	Количество цепей на опоре, шт.	Показатели стоимости ВЛ, млн EURO/km
110	Большие сечения Малые сечения	1 1	0,15 0,13
220	Малые сечения Большие сечения	2 1	0,30 0,21
400	Все сечения	1	0,25-0,38

Рис. 7.2. Укрупненные показатели стоимости 1 км ВЛ 230 кВ, тыс. долл. США на конец 90-х годов (без стоимости обустройства полосы отчуждения)

Усредненная структура затрат по составляющим собственно ВЛ на­пряжением 110 кВ и выше по данным исследований, проведенных ко­митетом 22 СИГРЭ в 1994 г., по энергосистемам 37 стран приведена в табл. 7.31.

Рис. 7.3. Укрупненные показатели стоимости 1 км ВЛ 500 кВ, тыс. долл. США на конец 90-х годов (без стоимости обустройства полосы отчуждения)

Структуру общих затрат при сооружении ВЛ 500 кВ отражают по­казатели табл. 7.32 (по данным США).

Таблица 7.31

Структура затрат в сооружение собственно ВЛ напряжением 110 кВ и выше, % (по данным СИГРЭ)

Тип линии	Общая стоимость				Составляющие стоимости
	Мате­риал		Строи­тельство		Про­вод		Арма­тура		Изо­ляция		Опо­ра	Фун­дамент
ВЛ всех на­пряжений и конструкций	65,7		36,3		32,7		3,8		8,1		36,2	19,2
То же напря­жением до150кВ	64,3		35,7		31,6		4,1		8,8		36,0	19,5
То же напря­жением 150-300 кВ		65,0		35,0		31,5		3,5		9,3	36,0	19,7
То же напря­жением выше 300 кВ		62,6		37,4		34,1		3,9		6,9	36,4	18,7
Одноцепные ВЛ всех на­пряжений		63,6		36,4		33,1		4,2		8,2	35,6	18,8
Двухцепные ВЛ всех на­пряжений		63,8		36,2		32,0		3,3		7,9	37,1	19,7
Металличес­кие свободно-стоящие		64,1		35,9		31,0		3,9		8,1	36,6	19,6
Металлические на оттяжках		59,6		40,4		32,8		3,2		8,3	36,0	29,8

Таблица 7.32