- •Интермодальные транспортные
- •Интермодальные транспортные технологии
- •Утверждено редакционно-издательским советом университета
- •Информация о дисциплине
- •1.1. Предисловие
- •1.2. Содержание дисциплины и виды учебной работы
- •Объём дисциплины и виды учебной работы
- •1.2.2.Перечень видов практических занятий и контроля:
- •2.1. Рабочая программа (объем 136 часов) Введение (1 час)
- •1.4. Мультимодальные перевозки и интермодальные транспортные технологии
- •Раздел 2. Политика в области транспорта и развития мультимодальных и интермодальных транспортных систем (40 час.)
- •2.1. Политика в области развития различных видов транспорта в странах ес
- •2.2.Трансъевропейские сети и их влияние на общую транспортную политику в России
- •Раздел 3. Организация мультимодальных и интермодальных транспортных систем (24 часа)
- •3.3. Нормативно-правовые документы в области мультимодальных систем транспортировки и интермодальных технологий
- •Раздел 4. Формирование стратегии для мулътимодальной транспортировки (55 час.)
- •4.1. Доставка груза в интермодальном транспорте
- •4.3. Страхование как метод обеспечения защиты от рисков
- •Заключение (1 час)
- •2.2. Тематический план дисциплины
- •2.2.1. Тематический план дисциплины для студентов очной формы обучения
- •2.2.2.Тематический план дисциплины для студентов очно-заочной формы обучения
- •2.2.3.Тематический план дисциплины для студентов заочной формы обучения
- •2Интермодальные транспортные технологии .3.Структурно-логическая схема дисциплины «Интермодальные транспортные технологии»
- •Раздел 1
- •Раздел 2
- •Раздел 3
- •Раздел 4
- •2.4. Временной график изучения дисциплины при использовании информационно-коммуникационных технологий
- •2.5. Практический блок
- •2.5.1. Практические занятия
- •2.5.1.1. Практические занятия (очная форма обучения)
- •2.5.2. Лабораторный практикум
- •2.5.2.1.Лабораторные работы (очная форма обучения)
- •2.5.2.2.Лабораторные работы (очно-заочная форма обучения)
- •2.5.2.3.Лабораторные работы (заочная форма обучения)
- •2.6. Балльно - рейтинговая система оценки знаний
- •3. Информационные ресурсы дисциплины
- •3.1. Библиографический список
- •3.2. Опорный конспект Введение
- •Раздел 1. Мультимодальный и интермодальный транспорт
- •1. Мультимодальные транспортные системы
- •2. Особенности видов транспорта единой транспортной системы
- •1.1. Мультимодальные транспортные системы.
- •1.2.Особенности видов транспорта единой транспортной системы.
- •1.3 Технологии работы видов транспорта.
- •1.4. Мультимодальные перевозки и интермодальные транспортные технологии.
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 2. Политика в области транспорта и развития мультимодальных и интермодальных транспортных систем.
- •2.1. Политика в области развития различных видов транспорта в странах ес
- •2.2.Трансъевропейские сети и их влияние на общую транспортную политику в России.
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 3. Организация мультимодальных и интермодальных транспортных систем
- •3.1. Мультимодальные и интермодальные транспортные системы
- •3.2.Системы перегрузочных работ
- •3.3. Нормативно-правовые документы в области мультимодальных систем транспортировки и интермодальных технологий
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 4. Формирование стратегии для мулътимодальной транспортировки
- •4.1 Доставка груза в интермодальном транспорте.
- •4.2. Информационное обеспечение мультимодальных систем транспортировки
- •4.3.Страхование как метод обеспечения защиты от рисков
- •Вопросы для самопроверки
- •Заключение
- •3.3. Глоссарий (краткий словарь терминов)
- •3.4. Методические указания к выполнению лабораторных работ
- •3.4.1. Лабораторная работа №1
- •3.4.2. Лабораторная работа №2
- •1.Основные положения договора перевозки
- •3.4.3. Лабораторная работа №3
- •3.5.Методические указания к выполнению практических работ
- •Практическое занятие №1 «Изучение базисных условий поставок»
- •Практическое занятие №2 «Определение перехода риска в зависимости от условий поставки»
- •Практическое занятие №3 «Определение условий поставки, применяемых на разных видах транспорта»
- •4. Блок контроля освоения дисциплины
- •4.1. Общие указания
- •Задание на контрольную работу и методические указания к ее выполнению
- •Блок тестов текущего контроля.
- •Блок итогового контроля освоения дисциплины
- •Задание№5. Определение условий поставки, применяемых на разных видах транспорта
- •4.3. Текущий контроль Тренировочные тесты Тест № 1 ( по теме №1.1)
- •1.Пути сообщения могут быть:
- •2.Транспорт определяется как…..:
- •Тест №2(по теме 1.2)
- •Тест № 3 ( по теме №1.3)
- •3.Технология работы морского транспорта:
- •Теcт №4 (по теме №1.4)
- •Тест №5 ( по теме №2.1)
- •Тест№6 (по теме №2.2)
- •Тест№7( по теме3.1)
- •3.При взаимодействии автомобильного и железнодорожного транспорта различают:
- •Тест №8(по теме 3.2)
- •1.Для перегрузки транспортных пакетов(паллетов ) не применяют:
- •5.Для перегрузки транспортных пакетов(паллетов ) не применяют:
- •Тест№9 ( по теме 3.3)
- •Тест № 10 ( по теме №4.1)
- •Тест № 11 (по теме №4.2)
- •Тест № 12 ( по теме №4.3)
- •4.4. Итоговый контроль. Вопросы к экзамену
- •Содержание
- •Раздел 1. Мультимодальный и интермодальный транспорт (15 час.) 5
- •Раздел 3. Организация мультимодальных и интермодальных 43
4.3. Текущий контроль Тренировочные тесты Тест № 1 ( по теме №1.1)
1.Пути сообщения могут быть:
А. Естественные и искусственные
В. Морские и речные
С. Водные
Д. Сухопутные
2.Транспорт определяется как…..:
А. совокупность средств, путей сообщения, инженерных устройств и сооружений, обеспечивающих перемещение грузов и пассажиров во времени и пространстве.
В. совокупность видов подвижных средств
С. совокупность средств передвижения
Д. совокупность подвижных средств доставки груза
3.Воздушные пути относят к….
А.естественным путям
В. искусственным путям
С. пространственным путям
Д. космическим путям.
4.Железнодорожные пути относят к….
А.естественным путям
В. искусственным путям
С. особым путям
Д. сухопутным путям.
4.Автомобильные дороги относят к….
А.естественным путям
В. искусственным путям
С. особым путям
Д. сухопутным путям.
Тест №2(по теме 1.2)
К относительным недостаткам ж/д транспорта не относятся:
Ограниченная маневренность из-за «привязки» к колее
Высокая первоначальная стоимость основных фондов
Высокая металлоемкость
Высокая пропускная и провозная способность
2.К достоинствам ж/д транспорта не относятся:
Высокая пропускная и провозная способность
Низкие энергозатраты
Массовых перевозок дешевых сырьевых ресурсов
Высокая металлоемкость
3. К достоинствам морского транспорта относятся:
Низкие скорости доставки
Зависимость от климатических условий
Низкая себестоимость перевозки
Ограниченное применение в прямом сообщении
4. К достоинствам трубопроводного транспорта можно отнести
Неуниверсальность, то есть перевозка грузов узкой номенклатуры
Односторонняя транспортировка
Непрерывность процесса перекачки
Возможность утечки жидкости или газа
5. Технология на транспорте – это…
Последовательность выполнения работ, порядок, способ выполнения или реализация процессов производства с использованием технических систем, применяемых в процессе перемещения грузов.
Способ выполнения работ по перегрузке грузов
Порядок выполнения погрузочно-разгрузочных работ
Последовательность применения различных видов транспорта
Тест № 3 ( по теме №1.3)
1.Основой технологии на железной дороге является:
А.Только расписание или график движения
В.Только план формирования поездов
С.Только график работы подъездных путей предприятий, имеющих связь с магистральной сетью железных дорог.
Д.Расписание или график движения, план формирования поездов, согласованный с графиком работы подъездных путей предприятий, имеющих связь с магистральной сетью железных дорог.
2.Технология работы автомобильного транспорта включает:
А.Производственный процесс осуществляется подвижным составом предприятий общего пользования, ведомственным и частным;•перевозки могут осуществляться при автономном движении отдельного транспортного средства, а также автопоездами и автоотрядами
В.Производственный процесс осуществляется подвижным составом только предприятий общего пользования, ведомственным и частным
С.Производственный процесс осуществляется подвижным составом ведомственным или частным
Д. Производственный процесс осуществляется подвижным составом частным