1. Активная система радиолокации может быть:

а) только с пассивным ответом (первичная радиолокация);

б) с пассивным (первичная радиолокация) и активным ответом;

в) только с активным ответом;

г) работающей только на излучение зондирующих сигналов.

2. Амплитудные методы, использующие направленные свойства антенны судовой РЛС, основаны:

а) на сравнении частот сигналов, отраженных от объектов и принятых приёмной антенной;

б) на сравнении амплитуд сигналов, отраженных от объектов и принятых приёмной антенной;

в) на сравнении фаз сигналов, отраженных от объектов и принятых приёмной антенной;

г) на измерении направления с помощью радиопеленгатора.

3. Антенный переключатель в судовых навигационных РЛС используется:

а) для передачи радиолокационных сигналов и для приёма сигналов от GPS;

б) как для передачи, так и для приёма радиолокационных сигналов;

в) для коммутации антенны с передачи на приём сигналов от РНС «Декка», «Лоран-С»;

г) для защиты входа приёмника от проникновения чрезмерно большой мощности сигналов от круговых радиомаяков.

4. Антенным эффектом рамочной антенны называется:

а) свойство принимать сигналы только при работе со штыревой антенной;

б) свойство принимать сигналы вне зависимости от направления на радиопередающую радиостанцию;

в) свойство принимать сигналы в зависимости от расстояния до радиопередающей радиостанции;

г) свойство принимать сигналы в зависимости от направления на радиопередающую радиостанцию.

5. Автоматические радиопеленгаторы, работают:

а) по разностно-сигнальному способу;

б) по импульсному способу;

в) по импульсно-фазовому способу;

г) по равносигнальному способу.

6. Апериодичность следящей системы автоматического радиопеленгатора означает, что:

а) при отклонении рамки от положения пеленга, система должна возвращаться в положение равновесия без колебательного процесса;

б) при отклонении рамки от положения пеленга, система должна возвращаться в положение равновесия с синусоидальным колебанием;

в) при отклонении рамки от диаметральной плоскости судна, система должна возвращаться в положение равновесия без колебательного процесса;

г) при отклонении рамки от диаметральной плоскости судна, система должна возвращаться в положение равновесия с синусоидальным колебанием;

7. Автоматические радиопеленгаторы имеют;

а) три режима работы;

б) два режима работы;

в) один режим работы;

г) четыре режима работы;

8. Аварийные радиобуи, работающие на частоте 121,5 МГц:

а) предусматривают глобальный режим работы, так как информация об АРБ-121 запоминается в аппаратуре БРК и может быть доставлена на НИОСПОИ вне зоны видимости АРБ;

б) используются на крупнотоннажных судах;

в) предусматривают только локальный режим работы, так как информация об АРБ-121 не запоминается в аппаратуре БРК и не может быть доставлена на НИОСПОИ вне видимости АРБ;

г) имеют импульсный режим работы.

9. Аварийный радиобуй АРБ – 406:

а) не может иметь встроенный вспомогательный передатчик (приводной маяк) для использования его поисково-спасательными службами при осуществлении наведения на радиобуй;

б) не обладает способностью устранения неоднозначности

в) предназначен для передачи сигнала бедствия в случае возникновения аварийной ситуации;

г) имеет улучшенную точность гиперболического определения местоположения.

114. Блок электронно-лучевой трубки (оконечный) ИКО судовых навигационных РЛС состоит:

а) из сельсинов-датчиков и сельсинов-прёмников;

б) из отклоняющих систем и смещающих катушек;

в) из синусно-косинусных вращающихся трансформаторов;

г) из фазовых детекторов и дискриминаторов.

121. ***Блок истинного движения в ИКО судовых навигационных РЛС позволяет создать режим, при котором:

а) отметки целей от неподвижных объектов подвижны, а подвижные объекты, включая собственное судно, не подвижны;

б) изображение ориентировано по норду;

в) отметки целей от неподвижных объектов неподвижны, а подвижные объекты, включая собственное судно, перемещаются с истинной скоростью;

г) изображение ориентировано по курсу.

122. Большинство судовых навигационных РЛС имеют следующие режимы стабилизации:

а) «стабилизированный», «не стабилизированный»;

б) «Курс», «Север», «Курс стабилизированный»;

в) «Курс – точно», «Курс – грубо»;

г) «WGS-84», «Пулково-1942 г», «PZ – 90».

226. Балансировка усиления приёмника двухканального визуального радиопеленгатора состоит в том, что на вход обоих каналов подается:

а) не равные по амплитуде напряжения от вспомогательной антенны;

б) равные по амплитуде напряжения от вспомогательной антенны;

в) плавно меняющиеся по частоте напряжения от рамочной антенны;

г) фактические сигналы от радиомаяков.

342. Базисная частота фазовой РНС «Декка», на которой ведутся грубые фазовые измерения в режиме устранения многозначности:

а) формируется и излучается ведущей станцией;

б) формируется и излучается ведомыми станциями;

в) формируется методом синтеза в бортовых ПИ;

г) формируется и излучается ведущей и ведомыми станциями.

123. В режиме «Курс» в ИКО судовых навигационных РЛС изображение ориентировано:

а) относительно истинного меридиана;

б) относительно курса выбранной опасной подвижной цели;

в) относительно диаметральной плоскости по курсу;

г) относительно магнитного меридиана.

124. В режиме «Север» в ИКО судовых навигационных РЛС изображение ориентируется:

а) относительно истинного меридиана;

б) относительно диаметральной плоскости по курсу;

в) относительно заданного направления;

г) относительно курсового угла судна, равным  45.

7. В зависимости от происхождения радиосигналов, приходящими от объекта к радиолокационной станции радиолокация подразделяется на:

а) с временной и частотной селекцией сигналов;

б) низкочастотную и высокочастотную;

в) пассивную и активную;

г) фазовую, импульсную и импульсно-фазовую.

14. В зависимости от структуры зондирующих радиолокационных сигналов различают два метода радиолокационного обнаружения:

а) дневной и ночной;

б) автоматический и ручной;

в) высокочувствительный и низкочувствительный;

г) метод непрерывного излучения колебаний и импульсный.

39. Выражая расстояние в метрах, скорость распространения радиоволн – в м/сек, а длительность импульса – в мксек, минимальная дальность импульсной судовой РЛС равна:

а)

б)

в)

г)

41. Величина мертвой зоны импульсной судовой РЛС равна:

а) ;

б) ;

в) ;

г) ,

47. Величина погрешности измерения дальности импульсной судовой РЛС:

а) будет тем больше, чем меньше длительность импульса

б) будет тем меньше, чем больше длительность импульса

в) будет тем меньше, чем меньше длительность импульса

г) не зависит от длительности импульса.

48. Величина погрешности измерения дальности судовой РЛС:

а) будет тем больше, чем больше отношение сигнал/шум;

б) будет тем меньше, чем больше отношение сигнал/шум;

в) будет тем меньше, чем меньше отношение сигнал/шум;

г) не зависит от отношения сигнал/шум.

50. В импульсных судовых РЛС с уменьшением длины волны зондирующих импульсов дальность обнаружения низкорасположенных надводных объектов:

а) увеличивается, но одновременно уменьшается максимальная дальность действия РЛС;

б) уменьшается, но одновременно увеличивается максимальная дальность действия РЛС;

в) увеличивается и одновременно увеличивается максимальная дальность действия РЛС;

г) дальность обнаружения низкорасположенных надводных объектов не зависит от длины волны зондирующих импульсов.

52. В импульсных судовых РЛС для однозначного определения дальности до объекта необходимо, чтобы:

а) период T_и следования зондирующих импульсов не превышал длительности t_пр прямого и t_обр обратного ходов развертки;

б) период T_и следования зондирующих импульсов был равен длительности t_пр прямого и t_обр обратного ходов развертки;

в) длительность t_пр прямого хода развёртки был намного меньше длительности t_обр обратного ходов развертки;

г) период T_и следования зондирующих импульсов превышал длительность t_пр прямого и t_обр обратного ходов развертки.

83. В судовых РЛС волноводные и коаксиальные линии используются:

а) только для передачи энергии от передатчика к антенне;

б) для передачи энергии от передатчика к антенне и от антенны к приёмнику (включая межприборный монтаж с помощью коаксиальных линий);

в) только для приёма энергии от антенны к приёмнику;

г) для межприборной передачи ВЧ энергии.

86 Волноводная линия применяется в качестве основной линии передачи энергии от передатчика к антенне РЛС и от антенны к приёмному устройству:

а) в диапазоне сантиметровых и миллиметровых волн;

б) в диапазоне дециметровых волн;

в) в диапазоне метровых волн;

г) в диапазоне дециметровых и метровых волн.

92. Волноводы круглого сечения:

а) не уступают прямоугольным волноводам с точки зрения габаритных размеров;

б) не уступают прямоугольным волноводам с точки зрения затухания и стабильности прохождения волн;

в) не уступают прямоугольным волноводам с точки зрения простоты выполнения отдельных элементов;

г) уступают прямоугольным волноводам по всем перечисленным факторам.

95. В связи со спецификой работы судовых навигационных РЛС к антеннам этого типа предъявляются следующие требования:

а) возможность обзора по азимуту в пределах 360°, высокая направленность действия;

б) узкая полоса пропускания частот, максимальная интенсивность боковых лепестков;

в) возможность обзора по азимуту в пределах КУ =  135° л/б и п/б и регулируемая парусность в зависимости от погодных условий.

г) диаграмма направленности должна быть широкою в горизонтальной плоскости и узкою – в вертикальной.

100 Высота D, определяющая ширину диаграммы направленности линзовой антенны в вертикальной плоскости, равна:

а) , где q° - заданная ширина диаграммы направленности в вертикальной плоскости;

б) ;

в) ;

г) .

104. В отличие от приёмников радиосвязи к радиолокационным приёмникам предъявляются:

а) высокие требований к избирательности по каналу и не сохраняются требования достаточной избирательности по зеркальному каналу;

б) требования по наличию и применению автоматической подстройки частоты (АПЧ);

в) обязательные требования по наличию двух каналов для приёма сигналов от GPS;

г) требования по избирательности по степени прямоугольности резонансной кривой.

105. В зависимости от способа создания вращающегося отклоняющего магнитного поля в ИКО судовых навигационных РЛС применяются:

а) ИКО с вращающейся отклоняющей системой и с неподвижной отклоняющей системой;

б) ИКО с вращением отклоняющей системы ручным способом;

в) ИКО с вращением отклоняющей системы дистанционным способом;

г) ИКО с вращением отклоняющей системы ручным и дистанционным способом.

142. ***В соответствии с техническими условиями судовые радио-локационные ответчики должны работать:

а) в ожидающем режиме в течение 24 часов;

б) в) в ожидающем режиме в течение 48 часов;

в) в ожидающем режиме в течение 96 часов;

г) в) в ожидающем режиме в течение 12 часов;

145. ***Величина изменения частоты доплеровской судовой РЛС:

а) зависит от амплитуды принятых и отражённых сигналов и не зависит от скорости и направления относительного перемещения РЛС и объекта;

б) зависит от фазы принятых и отражённых сигналов и не зависит от скорости и направления относительного перемещения РЛС и объекта;

149. В последнее время доплеровские РЛС начали широко использовать:

а) в судовождении для измерения осадки крупнотоннажных судов у причала;

б) при гидрографических исследованиях для высокоточного определения места;

в) в судовождении для измерения скорости причаливания судов;

г) в судовождении для работы в дифференциальном режиме.

156. ***Влияние препятствий сказывается на точности измерения направления судовой навигационной РЛС:

а) только при передаче зондирующих сигналов;

б) только при приёме отражённых от объектов сигналов;

в) при передаче зондирующих сигналов и при приёме отражённых от объектов сигналов.

г) при передаче зондирующих сигналов и при приёме отражённых от объектов сигналов при КУ =  90.

160. ***В судовых условиях величина ошибки радиолокационной девиации может определяться:

а) по строго математическим формулам, аналогично тому, как определяется радиодевиация судовых радиопеленгаторов;

б) по строго математическим формулам, которые принципиально отличаются от тех, по которым определяется радиодевиация судовых радиопеленгаторов;

в) только экспериментально, аналогично тому, как определяется радиодевиация судовых радиопеленгаторов;

г) только экспериментально по методике, принципиально отличающейся от той, по которой определяется радиодевиация судовых радиопеленгаторов.

164. ***В соответствии с требованиями IМО, все средства радиоэлектронного наблюдения на судне подразделяются на:

а) средства ручной прокладки (EPA),

средства точной автоматической прокладки (АТА),

средства высокоточной автоматической прокладки (ARPA);

б) средства электронной прокладки (EPA),

средства автоматического сопровождения (АТА),

средства автоматической прокладки (ARPA);

в) средства визуального наблюдения и прокладки (EPA),

средства ручного сопровождения и прокладки (АТА),

средства автоматического сопровождения и прокладки (ARPA);

г) средства электронной прокладки по сигналам радиомаяков (EPA),

средства автоматического сопровождения по сигналам РНС (АТА),

средства автоматической прокладки по сигналам GPS (ARPA).

179. *** В соответствии с требованиями IMO через 1 мин после начала автосопровождения погрешности могут достигать:

а) в определении относительного курса цели  до ±5°, относительной скорости – до ± 1 узла, дистанции кратчайшего сближения – до ±0,5 мили;

б) в определении относительного курса цели  до ±10°, относительной скорости – до ±2 узлов, дистанции кратчайшего сближения – до ±1 мили;

в) в определении относительного курса цели  до ±15°, относительной скорости – до ±2,8 узлов, дистанции кратчайшего сближения – до ±2 миль;

г) в определении относительного курса цели  до ±20°, относительной скорости – до ±4 узлов, дистанции кратчайшего сближения – до ±2 миль.

180. В соответствии с требованиями IMO через 3 мин устойчивого сопровождения цели погрешности могут достигать:

а) в определении относительного курса цели  до ±4,6°, относительной скорости  до ±0,9 узлов, дистанции кратчайшего сближения  до ±0,7 мили;

б) в определении относительного курса цели  до ± 3°, относительной скорости  до ± 2 узлов, дистанции кратчайшего сближения  до ± 1 мили;

в) в определении относительного курса цели  до ± 2°, относительной скорости  до ± 2 узлов, дистанции кратчайшего сближения  до ±0,5 мили;

г) в определении относительного курса цели  до ± 6°, относительной скорости  до ± 1 узла, дистанции кратчайшего сближения  до ± 1 мили;

182. ***В соответствии с требованиями IMO САРП должен допускать возможность отображения на экране:

а) 10 предыдущих местоположений любой сопровождаемой цели за период 20 мин;

б) 15 предыдущих местоположений любой сопровождаемой цели за период 30 мин;

в) 4 предыдущих местоположений любой сопровождаемой цели за период 8 мин;

г) 2 предыдущих местоположений любой сопровождаемой цели за период 5 мин.

183. В соответствии с требованиями IMO эффективный диаметр экрана, на котором отображается информация САРП, должна быть не менее:

а) 340 мм;

б) 250 мм;

в) 180 мм;

г) 430 мм.

184. В соответствии с требованиями IMO время восстановления всей информации после переключения шкал дальности и режимов работы САРП не должно превышать:

а) времени 1 оборота антенны;

б) времени 2 оборотов антенны;

в) времени 5 оборотов антенны;

г) времени 4 оборотов антенны.

190. ***Вторичная информация на экране ИКО САРП отображается в виде:

а) отметок целей и отметок курса;

б) изображения в графической и буквенно-цифровой форме;

в) подвижных и неподвижных визиров дальности;

г) обычного радиолокационного изображения.

193. ***Вторичной обработкой радиолокационной информации в САРП называется:

а) обнаружение траектории движения спутников и слежение за ними;

б) сглаживание координат, полученных от всех РНС и определение параметров движения объектов;

в) определение параметров движения своего судна в результате анализа сигналов от ГК и лага;

г) определение параметров движения объекта в результате анализа полезных сигналов в пределах нескольких обзоров РЛС.

198. Время с момента захвата цели до момента появления вектора скорости цели для различных типов САРП составляет:

а) от 2 до 3 мин.;

б) от 3 до 4 мин.;

в) от 1 до 10 сек.;

г) от 30 сек. до 1 мин.

199. Время с момента захвата цели до момента выработки элементов движения цели с номинальной точностью для различных типов САРП составляет:

а) от 5 до 6 мин;

б) от 6 до 7 мин;

в) от 2 до 3 мин;

г) от 10 до 15 сек.

201. В радиопеленговании применяется:

а) частотный метод радионавигационных определений;

б) импульсный метод радионавигационных определений;

в) амплитудный метод радионавигационных определений;

г) импульсно-фазовый метод радионавигационных определений.

207. В судовых навигационных радиопеленгаторах с неподвижной рамочной антенной применяется:

а) фазоизмерительное устройство;

б) гониометрическое устройство;

в) смесительное устройство;

г) модулирующее устройство.

208. В визуальных судовых навигационных радиопеленгаторах для индикации применяются:

а) стрелочные индикаторы и электронно-лучевые трубки;

б) высококачественные акустические системы;

в) высокочувствительные фазоизмерительные устройства;

г) телевизионные экраны.

210. В судовых навигационных радиопеленгаторах применяется:

а) способ пеленгования по минимуму сигнала;

б) способ пеленгования по максимуму сигнала;

в) разностно-сигнальный способ определения направления;

г) импульсно-фазовый способ определения направления.

216. Возникающее дополнительное напряжение антенного эффекта на входе приёмника:

а) зависит от угла поворота рамки.

б) зависит от угловой скорости вращения рамочной антенны при пеленговании радиомаяка;

в) зависит от расположения рамочной и штыревой антенны;

г) не зависит от угла поворота рамки.

222 В состав двухканального визуального радиопеленгатора входят:

а) две неподвижные взаимно перпендикулярные рамки;

б) две подвижные взаимно перпендикулярные рамки;

в) одна неподвижная рамка;

г) одна подвижная рамка.

233. В автоматических радиопеленгаторах в процессе радиопеленгования устанавливается и постоянно поддерживается заданная ориентация диаграммы направленности антенной системы:

а) относительно направления на источник радиосигналов;

б) относительно истинного меридиана;

в) относительно диаметральной плоскости судна;

г) относительно продольной плоскости судна.

239. Величина времени установки автоматического радиопеленгатора составляет:

а) 30 - 40 сек.;

б) 20 - 30 сек.;

в) 5 - 10сек.;

г) 0,1 - 0,15 сек.

241. В дежурном режиме работы автоматического радиопеленгатора осуществляется:

а) направленный приём на рамочную антенну;

б) направленный приём на вертикальную и штыревую антенну

в) радиопеленгатор находится во включенном состоянии, приём сигналов не производится;

г) круговой приём на вертикальную антенну.

242 В режиме автоматического радиопеленгования осуществляется:

а) работа всех элементов схемы;

б) направленный приём на рамочную антенну;

в) круговой приём на вертикальную антенну;

г) индикация пеленга на слух с помощью телефонного выхода.

243. В режиме слухового радиопеленгования:

а) осуществляется работа аналогично автоматическому режиму работы радиопеленгатора. Работает звуковой генератор и управляющая схема;

б) осуществляется приём только на рамочную антенну, сторона пеленгования не определяется.

в) вертикальная антенна не используется для компенсации антенного эффекта рамки;

г) осуществляется приём только на штыревую антенну, сторона пеленгования не определяется.

248. В двухканальном радиопеленгаторе антенный эффект проявляется в том, что изображение на экране ЭЛТ принимает вид:

а) кардиоиды, угол наклона оси которой отличается от истинного значения радиокурсового угла;

б) двух перекрещивающихся эллипсов, осредненный угол которых отличается от истинного значения радиокурсового угла;

в) эллипса, угол наклона большой оси которого отличается от истинного значения радиокурсового угла;

г) прямой, угол наклона которой отличается от истинного значения радиокурсового угла.

251. Величина погрешности из-за нечувствительности и инерционности следящей системы автоматических радиопеленгаторов:

а) не зависит от чувствительности приёмника;

б) не зависит от мощности сигнала пеленгуемого радиомаяка;

в) не зависит от уровня помех в точке приёма;

г) не превышает половины угла нечувствительности следящей системы.

274. ***В состав рнс входят:

а) передающие или приемопередающие радиостанции, размещаемые в опорных неподвижных точках или на подвижных объектах, координаты которых неизвестны;

б) приёмоиндикаторы или приёмопередающие станции, устанавливаемые на судах, координаты которых известны;

в) передающие или приемопередающие радиостанции, размещаемые в опорных неподвижных точках или на подвижных объектах, координаты которых известны;

г) судовая аппаратура контроля и управления опорными станциями.

279. В бортовых ПИ шкала времени восстанавливается за счёт использования:

а) высокостабильных опорных генераторов;

б) высокоточных хронометров;

в) высокоточных электронных часов;

г) высокоточных фазовращателей.

295. Величина скорости распространения радиоволн, применяемая в радионавигации составляет:

а) 299792 км/сек;

б) 299792 км/час;

в) 299792 м/сек;

г) 299792 см/сек.

311. В разностно-дальномерной фазовой РНС навигационным парамет-ром является:

а) сумма расстояний;

б) расстояния;

в) азимут и расстояние;

г) разность расстояний.

312 В разностно-дальномерной фазовой РНС:

а) имеются ограничения по одновременному определению места объектов;

б) обеспечивается большая дальность действия при минимальной мощности излучаемых сигналов;

в) точность определения навигационного параметра не зависит от стабильности сдвига фаз сигналов при распространении в пространстве;

г) точность определения навигационного параметра не зависит от прохождения сигнала по трактам аппаратуры и точности измерения сдвига фаз в условиях помех.

319. В ПИ фазовых РНС при частотной селекции сигналов преобразование принятых сигналов в частоту сравнения заключается:

а) в умножении частот колебаний на величины M/m и М/п соответственно, где М—наименьшее общее кратное между числами т и n;

б) в делении частот колебаний на величины M/m и М/п;

в) в умножении частот колебаний на величины m/M и n/M;

г) в суммировании всех частот колебаний.

320. В гиперболических фазовых РНС, если изменение разности расстояний будет больше , то полный фазовый сдвиг будет:

а) меньше 2;

б) больше 2;

в) больше ;

г) меньше .

322. В гиперболических фазовых РНС на базовой линии ширина фазовой дорожки будет равна:

а) ;

б) 2;

в) /4;

г) /2.

323. В гиперболических фазовых РНС многозначность фазовых отсчетов может быть разрешена следующими способами:

а) периодическим переводом РНС в режим формирования радионавигационного поля высокоточной фазовой структуры со значительно более узкими дорожками;

б) излучением береговыми станциями низкочастотных сигналов с более широкими фазовыми дорожками;

в) способом привязки;

г) излучением береговыми станциями высокочастотных сигналов с более узкими фазовыми дорожками.

324. В фазовых РНС используются следующие методы фазовых измерений:

а) точные и высокоточные;

б) ручные и автоматические;

в) прямые и косвенные;

г) низкочастотные и высокочастотные.

325. В ПИ гиперболических фазовых РНС чувствительным элементом схем фазоизмерений является:

а) фазовый детектор;

б) частотный детектор;

в) опорный генератор;

г) модулятор.

326. В ПИ гиперболических фазовых РНС в качестве фазо-запоминающего устройства используются:

а) фазовый детектор;

б) частотный детектор;

в) опорный генератор;

г) модулятор.

332. В основном режиме точных фазовых измерений фазовой РНС «Декка» в целях обеспечения когерентности колебаний береговые станции излучают:

а) незатухающие гармонические сигналы частот, являющихся гармониками базисной частоты 1f;

б) затухающие гармонические сигналы частот, являющихся гармониками базисной частоты 1f;

в) незатухающие гармонические сигналы частот, являющихся гармониками частоты ведущей станции 6f;

г) затухающие гармонические сигналы частот, являющихся гармониками частоты ведущей станции 6f.

336. В цепочках фазовой РНС «Декка» синхронизация излучения передающих станций обеспечивается:

а) излучением стартстопных сигналов ведущей станцией;

б) использованием атомных стандартов частоты на рубидиевой основе с относительной нестабильностью колебаний 1·10^-12;

в) использованием атомных стандартов частоты на рубидиевой основе с относительной нестабильностью колебаний 1·10^-5;

г) наличием схем автоматической подстройки частоты и фазы опорных генераторов.

337. В режиме точных фазовых измерений, определяющим формирование точной сетки гипербол, каждая станция цепочки РНС «Декка» излучает одно гармоническое колебание частоты:

а) 60f, 80f, 90f и 50f соответственно;

б) 16f, 18f, 19f и 15f соответственно;

в) 26f, 28f, 29f и 25f соответственно;

г) 6f, 8f, 9f и 5f соответственно.

338. В режиме точных фазовых измерений в ПИ фирмы «Декка» частотами сравнения являются:

а) 24f  340 кГц — для красной пары станции,