- •1 Технология строительства переходов под железными дорогами
- •1.1 Подготовительные работы
- •1.2 Производство земляных работ
- •Работы по рекультивации земель
- •Разработка траншеи
- •2 Прокладка методом горизантального бурения
- •2.1 Технология прокладки защитного кожуха методом горизонтального бурения
- •Установки горизонтального бурения
- •Прокладка защитного кожуха.
- •2.4 Монтаж трубной плети газопровода в защитном кожухе
- •2.5 Монтаж гибких манжет на трубопроводе
- •3 Организация производства работ по очистке полости и испытанию учаска газопровода на переходе под железной дорогой
- •3.1 Общие положения
- •3.2 Очистка полости газопровода
- •3.3 Гидравлическое испытание
- •3.4 Удаление воды после гидравлического испытания
- •3.5Засыпка трубопровода
2 Прокладка методом горизантального бурения
2.1 Технология прокладки защитного кожуха методом горизонтального бурения
Технология прокладки на сочетании трех одновременно протекающих процессов: резания грунта, транспортирования разработанного грунта из забоя скважины и продавливания защитного кожуха в горизонтальную скважину.
Прокладка кожухов методом горизонтального бурения характеризуется тем, что разработка грунта по площади сечения скважины несколько опережает продвижение защитного кожуха в скважину. Работы по строительству переходов этим методом обычно начинаются с геодезической разбивки места перехода и рытья рабочего и приемного котлованов, размеры которых определяют в зависимости от грунтовых условий и конструкции машин и установок, применяемых для бурения горизонтальных скважин.
После окончания рытья рабочего котлована и устройства креплений стенок дно котлована выравнивают и размещают направляющие конструкции, агрегаты и узлы установки, применяемой для прокладки кожухов. При монтаже направляющих конструкций особое внимание обращают на правильное их размещение в горизонтальной и вертикальной плоскостях, так как от этого зависит сохранение заданного направления прокладки и минимальные отклонения фактического положения оси кожуха от проектного.
Прокладку кожухов методом горизонтального бурения осуществляют путем последовательного наращивания их звеньями или же без наращивания на всю длину предполагаемой прокладки.
В данном проекте используется установка горизонтального бурения
УГБ –5.
Установки горизонтального бурения
Установки горизонтального бурения типа УГБ и ГБ применяют в строительстве переходов магистральных трубопроводов при бестраншейной прокладке кожухов диаметром от 325 до 1420 в грунтах I—IV групп. Эти установки имеют один и тот же принцип действия, аналогичную конструкцию и отличаются высокой производительностью, степенью механизации технологических процессов и поточностью их выполнения. Это достигается тем, что бурение скважин и прокладка кожуха совмещены во времени, т. е. выполняются одновременно, благодаря чему исключены перерывы в работе, связанные с наращиванием кожуха, так как последний сваривают сразу на всю длину бестраншейной части перехода. Однако при работе в стесненных условиях городов и поселках прокладку можно осуществлять путем периодического наращивания кожуха звеньями. Принцип действия установок горизонтального бурения УГБ и ГБ основан на механическом разрушении грунта, режущей головкой, непрерывном сухом транспортировании грунта, совмещении процесса бурения с прокладкой кожуха и разработке скважин диаметром на 50—70 мм больше наружного диаметра прокладываемого кожуха, благодаря чему уменьшаются сопротивления продвижению кожуха в грунте.
1 2 3 4 5
Рисунок 20. Установка горизонтального бурения ГБ-5:
1 - режущая головка, 2 - труба - патрон, 3 - катки, 4 - шнек, 5 - сцепное устройство, 6 - сварная рама, 7 - коробка передач, 8 - двигатель внутреннего сгорания, 9 - подвеска, 10 - крюк трубоукладчика, 11 - тяговая лебедка.
Монтаж установки на переходе осуществляют в рабочем котловане, представляющем собой траншею длиной на 8-12м больше длины прокладываемого кожуха и шириной по верху на 1,5-2м больше ширины машины, а по низу на 1-1,5 м больше наружного диаметра кожуха. В примыкающем к насыпи дороги конце рабочего котлована роют поперечную траншею шириной 1-1,5 м, длиной 7-10 м, которая вместе с котлованом образует форму буквы «Т». В поперечную траншею укладывают упорный брус (якорь) или трубу, к которым прикрепляют неподвижный блок полиспаста. При необходимости стенки поперечной траншеи закрепляют деревянными брусьями. На планированном дне рабочего котлована устанавливают роликовые опорные тележки, поддерживающие кожух и
обеспечивающие заданное направление прокладки.
На берме рабочего котлована сваривают кожух, в который при помощи крана-трубоукладчика заталкивают шнек. Затем на конце шнека монтируют режущую головку. Подготовленный кожух вместе со шнеком и режущей головкой при помощи двух кранов-трубоукладчиков опускают в рабочий
котлован на опорные тележки. После проверки направления проходки на задний конец кожуха опускают машину, соединяют конец шнека с переходной муфтой вала привода шнека и закрепляют машину на кожухе стяжными хомутами. Затем запасовывают канат полиспаста и проверяют правильность и надежность монтажа всей установки.
Установка ГБ -5 имеет следующие технические характеристики:
Техническая характеристика ГБ – 5:
Диаметр прокладываемого защитного кожуха, мм............ 630 - 1020
Максимальная длина перехода, м......................................... 60
Максимальное усилие подачи, кН........................................ 748.8
Частота вращения об/мин…………………………….……..1700
Средняя скорость проходки, м/ч.............................................1.8…18
Мощность двигателя, кВт........................................................40.5…44
Масса машины, кг............................. ………………………...4500
Машины с комплектом оборудования, кг.…………………16000