- •Федеральное агентство железнодорожного транспорта Сибирский государственный университет путей сообщения Кафедра «Менеджмент на транспорте»
- •Изучение затрат рабочего времени и содержание труда персонала организации. Методы измерения производительности труда
- •Задание на выполнение домашнего задания по дисциплине «Экономика и социология труда»
- •Содержание, объем, трудоемкость и график выполнения
- •Результаты фотографии рабочего дня
- •Коэффициент возможного повышения производительности труда за счет устранения потерь рабочего времени
- •Коэффициент загрузки работников в течение смены, в процентах
- •2.Методы измерения производительности труда
Результаты фотографии рабочего дня
Фотография рабочего времени - это способ наблюдения, при котором изучаются все без исключения затраты рабочего времени в течение смены.
Цель проведения фотографии рабочего времени состоит в выявлении недостатков в организации труда и производства, разработке мероприятий по устранению выявленных недостатков, выявлении причин потерь и нерациональных затрат рабочего времени и разработке мероприятий по улучшению его использования, изучении передовых приемов и методов труда для их распространения, определении загрузки исполнителей в течение рабочего дня и т.д.
Цель домашнего задания - изучение затрат рабочего времени и содержание труда персонала организации, изучение методов измерения производительности труда.
Наименование работы: ремонт кронштейна щеткодержателя тягового двигателя.
Исходные данные, определяющие фактические затраты времени рабочего дня для слесаря по ремонту подвижного состава, приведены в таблице 1:
Наименование работы: Установка шпонок в паз вала
Результаты фотографии рабочего дня, мин
Таблица 1 - Результаты фотографии рабочего дня.
№п/п |
Затраты рабочего времени |
Замеры времени |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||
1. |
Получение и сдача работы |
12 |
14 |
10 |
8 |
10 |
2. |
Получение инструктажа и ознакомление с |
|
|
|
|
|
|
порядком выполнения работы |
15 |
10 |
9 |
10 |
14 |
3. |
Выполнение оперативных приемов работы |
373 |
357 |
360 |
391 |
386 |
4. |
Ожидание инструктажа |
0 |
8 |
12 |
0 |
14 |
5. |
Ожидание выполнения операций другими |
|
|
|
|
|
|
рабочими |
10 |
0 |
14 |
0 |
14 |
6. |
Исправление брака |
30 |
40 |
25 |
0 |
0 |
7. |
Хождение и разговор по личным делам |
0 |
15 |
10 |
14 |
0 |
8. |
Перерывы на отдых и личные надобности |
16 |
18 |
21 |
20 |
22 |
9. |
Подготовка и уборка рабочего места |
20 |
18 |
19 |
22 |
20 |
10. |
Позднее начало и раннее окончание работы |
4 |
0 |
0 |
15 |
0 |
Обработка результатов наблюдений производится на бланках формы ТНУ-2 «Сводная карта индивидуальной и групповой фотографии рабочего дня или фотографии производственного процесса».
Фактические затраты рабочего времени слесаря по ремонту подвижного состава согласно исходным данным распределяются по категориям затрат рабочего времени, анализируются и составляется фактический и рациональный баланс времени рабочего дня.
Раздел «Баланс времени рабочего дня» формы ТНУ-2 заполняется на основе приложения 1 и производится суммирование и определение средних арифметических величин затрат по каждой категории рабочего времени.
В раздел «Анализ потерь рабочего времени» формы ТНУ-2 вносятся только те затраты рабочего времени, которые необходимо полностью ликвидировать: нерегламентированные перерывы, вызванные нарушением производственного процесса или нарушением трудовой дисциплины, а также потери рабочего времени, вызванные выполнением случайной и лишней непроизводительной работы.
В результате анализа наблюдений выявлены потери и нерациональные затраты рабочего времени продолжительностью 56 ч. Разработаны мероприятия по их ликвидации и составлен нормальный рациональный баланс который позволяет повышать производительность на 13%.
К = 1+56/(480-56) = 1,13 или 13%.
Для составления фактического баланса времени рабочего дня в «Аналитической сводке» средние арифметические значения по каждой строке фактических затрат из раздела «Баланс времени рабочего дня» переносятся в раздел «Аналитическая сводка» и суммируются.
Затем составляется нормальный (рациональный) баланс времени рабочего дня, который не содержит потерь и лишних затрат времени, выявленных при анализе наблюдений. Кроме того, при составлении рационального баланса необходимо учесть нормативы времени на ПЗ, ОБ, ПОТЛ и ПТ соответственно 3,2%, 2,5%, 2,6% и 1,5% от оперативного времени. При этом разрабатываются организационно-технические мероприятия, с учетом которых составляется уплотненный баланс времени рабочего дня. Полученная в результате ликвидации потерь и лишних затрат рабочего времени экономия времени относится на оперативное время нормального (рационального) баланса.
В процессе обработки материалов фотографий рабочего дня принято вычислять ряд коэффициентов, позволяющих сделать выводы об уровне НОТ на данном рабочем месте.
Эти коэффициенты определяются по следующим формулам:
коэффициент использования рабочего времени
К1 = (ПЗ+ОБ+О+В+ПР)/ Тсм,
К1=(23,3+19+363,3+26,3)/480 = 431,9/480 = 0,899
где ПЗ,ОБ,О,В,ПР – время выполнения подготовительно- заключительных действий, обслуживания рабочего места, время основной и вспомогательной работы и время регламентированных перерывов в мин;
Тсм – продолжительность смены в мин;
удельный вес оперативного времени
К2 = (О+В)/ Тсм
К2 = 363,3/480 = 0,756
коэффициент потерь рабочего времени, не зависящих от исполнителя
К3= (ПРТ+НРн+СРн)/ Тсм,
К3 = 26.3+31,6/480 = 0,12
где ПРТ – время регламентированных перерывов по организационно- техническим причинам в мин;
НРн, СРн – время выполнения лишней и случайной работы, не зависящей от исполнителя в мин;
коэффициент потерь рабочего времени, зависящих от исполнителя
К4 = (ПНД+НРз+СРз)/ Тсм,
К4 = (9,7)/480 = 0,02
где ПНД – время перерывов, зависящих от исполнителя, в мин;
НРз, СРз – время выполнения лишней и случайной работы, зависящей от исполнителя (исправление собственного брака, излишние действия по неопытности и т.п.), в мин;
Коэффициенты К1, К2, К3, К4 определяются для фактического и нормального (рационального) балансов времени рабочего дня.