- •63 Вопрос ( 4 ноября 1950 года, Рим )
- •§ 1. Международное гуманитарное право 673
- •65 Вопрос
- •66 Вопрос
- •72. Международная борьба с терроризмом
- •Глава 17. Международное уголовное право
- •§ 4. Обязательства государств и международные конвенции
- •73. Правовая помощь по уголовным делам.
- •§ 4. Правовая помощь по уголовным делам
- •§ 4. Правовая помощь по уголовным делам
- •§ 4. Правовая помощь по уголовным делам
- •§ 4. Правовая помощь по уголовным делам
- •Организация объединенных наций в борьбе с преступностью
- •80 Вопрос
- •§ 1. Антарктика как международная территория
- •§ 2. Регламентация деятельности в Антарктике
- •Глава 24. Правовой режим Антарктики
- •§ 2. Регламентация деятельности в Антарктике
- •Глава 24. Правовой режим Антарктики
- •82. Кодификация международного морского права
- •83. Внутренние морские воды
- •§ 2. Внутренние морские воды
- •Глава 21. Международное морское право
- •84. Территориальное море
- •§ 3. Территориальное море
- •Глава 21. Международное морское право
- •§ 3. Территориальное море
- •§ 4. Прилежащая зона
- •85. Международные проливы
- •Глава 21. Международное морское право
- •§ 6. Исключительная экономическая зона
- •87.. Исключительная экономическая зона
- •§ 7. Континентальный шельф
- •§ 7. Континентальный шельф
- •Глава 21. Международное морское право
- •§ 7. Континентальный шельф
- •Глава 21. Международное морское право
- •§ 8. Открытое море
- •88. Открытое море
- •Глава 21. Международное морское право
- •§ 8. Открытое море
- •Глава 21. Международное морское право
- •§ 1. Понятие и источники международного воздушного права 545
- •Глава 22. Международное воздушное право
- •§ 1. Понятие и источники международного воздушного права
- •Глава 22. Международное воздушное право
- •§ 2. Полеты над государственной территорией
- •Глава 23. Международное космическое право
- •Глава 25. Международное право окружающей среды
- •§ 1. Понятие и источники международного права окружающей среды 577
- •Глава 25. Международное право окружающей среды
- •§ 1. Понятие и источники международного экономического права
- •Глава 26. Международное экономическое право
- •§ 2. Сотрудничество в области торговли
83. Внутренние морские воды
Внутренние морские воды представляют собой водное пространство, расположенное между береговой линией и теми исходными линиями, от которых отсчитывается ширина территориального моря.
Внутренние морские воды являются частью территории государства, и на них распространяется его суверенитет. Государство в национальном законодательстве устанавливает границы своих внутренних морских вод с учетом правил Конвенции ООН по морскому праву и других норм международного права. В Российской Федерации они определены прежде всего ст. 1 Федерального закона от 31 июля 1998 г. «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации».
К внутренним морским водам относятся:
1) воды портов до линии, соединяющей наиболее удаленные в сторону моря постоянные портовые сооружения. Прибрежные установки и искусственные острова не считаются постоянными портовыми сооружениями;
2) воды заливов, бухт, губ, лиманов, берега которых принадлежат данному государству до линии естественного входа, если она не превышает 24 морских миль. Если линия входа в залив (бухту, губу, лиман) превышает 24 мили, то проводится 24-мильная исходная прямая внутри залива. Углубление не признается заливом, если его площадь не равна и не больше площади полукруга, диаметром которого служит линия, пересекающая вход в это углубление;
3) воды заливов, бухт, губ, лиманов, морей и проливов, исторически принадлежащих данному государству, независимо от ширины линии естественного входа (заливы Петра Великого в России, Гудзонов в Канаде, Бристольский в Великобритании и т. д.; проливы — Гудзонов, Карские ворота; моря — Белое, Карское и др.). К внутренним морским водам определенного государства они относятся в связи с тем, что традиционно в силу географических особенностей, а также экономической и
оборонной значимости принадлежали данному государству, что можно квалифицировать как признанную другими государствами обычную норму.
Правовой статус морей, побережье которых принадлежит двум или нескольким государствам, определяется или должен определяться по соглашению между прибрежными государствами;
4) воды, расположенные в сторону берега от прямых исходных линий, принятых для отсчета ширины территориального моря, когда побережье глубоко изрезано или когда вдоль берега расположена цепь островов. Прямые исходные линии должны быть обозначены на картах и доведены до сведения других государств.
Правовой режим внутренних морских вод представляет собой совокупность правил захода во внутренние воды и порты, пребывания в них и выхода из них. Он устанавливается внутригосударственным законодательством и международно-правовыми актами.
Правовой режим внутренних морских вод и портов России определяется Федеральным законом «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации», Порядком создания, эксплуатации и использования искусственных островов, сооружений и установок во внутренних морских водах и в территориальном море Российской Федерации от 19 января 2000 г., ВдК РФ, Кодексом торгового мореплавания РФ1 и другими (в том числе законами субъектов РФ).
Правила, которые применяются во внутренних морских водах, прибрежные государства обязаны доводить до всеобщего сведения в «Извещениях мореплавателям».
Иностранные суда заходят во внутренние воды и порты государства по разрешению. Однако разрешительный порядок реализуются на практике по-разному в отношении невоенных и военных судов. Иностранным невоенным судам разрешается свободно заходить в объявленные открытыми порты. Перечень открытых портов определяется прибрежным государством по своему усмотрению и доводится до сведения ежегодно в Извещениях мореплавателям. По российскому законодательству иностранные невоенные суда могут заходить в порты РФ, открытые для захода таких судов. Следуя в порт, они обязаны информировать о времени своего прибытия. Открытыми портами в России объявлены Санкт-Петербург, Архангельск, Мурманск, Игарка, Новороссийск, Туапсе, Находка, Корсаков и др.
Военные корабли иностранных государств могут заходить во внутренние воды и порты на основе разрешения прибрежного государства либо по его приглашению. Некоторые страны на основе принципа взаимности предусматривают уведомительный порядок захода военных судов.
Без разрешения осуществляется вынужденный заход иностранных военных судов, вызванный чрезвычайными обстоятельствами, — несчастный случай, авария, стихийное бедствие, необходимость оказания срочной медицинской помощи, доставка спасенных людей и др.
В целях обеспечения безопасности или во избежание возможного загрязнения окружающей среды прибрежные государства предусматривают особый порядок, ограничение или запрещение входа судов с ядерными установками, а также кораблей с ядерным оружием на борту.
Все суда, прибывающие в порт, подлежат пограничному, санитарному и таможенному досмотру (могут осуществляться и другие виды контроля).
Военные корабли освобождаются от таможенного досмотра и пошлины. Однако выгрузка или перегрузка грузов осуществляется под наблюдением органов таможенного контроля. Грузы, выгружаемые на берег, облагаются таможенными пошлинами.
В соответствии с Конвенцией по облегчению международного морского судоходства 1965 г. существенно упрощены и сокращены формальности, требования к документам и различным процедурам в отношении судов, находящихся в порту.
Прибрежное государство не может взимать плату с судов за их заход и пребывание в порту. Плата взимается только за оказанные услуги (ледокольная или лоцманская проводка, ремонтные работы), пользование сооружениями (причалами, маяками, складами), техническими средствами (транспортными средствами, кранами, буксирами).
Во внутренних водах исследовательская деятельность, рыболовство или иной промысел могут осуществляться иностранными судами только на основе специальных международных соглашений или с разрешения компетентных органов прибрежного государства.