- •Б) Современные функции портов
- •В) Организационно – производственная структура порта
- •В) Продукция и услуги порта как товары на рынке портовых услуг
- •Б) Обоснование параметров комплекса технических средств порта
- •В) Разработка технологических процессов перегрузки грузов и мероприятия по их внедрению
- •Б) Определение потребности в складской емкости, оптимизация ее использования и сроков хранения грузов в портах
- •В) Обоснование потребности портов в средствах внутрипортового транспорта
- •Б) Комплексные бригады докеров-механизаторов
- •В) Системы нормирования и оплаты труда на погрузочно-разгрузочных работах в портах
- •Б) Стивидорный сервис в портах, номенклатура и классификация стивидорных операций
- •Б) Организационно – правовые и экономические основы взаимодействия портов с судоходными компаниями и предприятиями железнодорожного и автомобильного транспорта
- •В) Единый технологический процесс работы транспортного узла
- •Б) Выявление и оценка рыночных возможностей портов
- •Б) Составление технологических планов графиков обработки судов.
- •В) Сменно-суточное планирование и диспетчеризация работы порта.
В) Продукция и услуги порта как товары на рынке портовых услуг
услуги грузу; услуги транспортным средствам; Порты удовлетворяют косвенные потребности создавая «удобства» в виде перевалки грузов. Осуществляя грузоперевалочный процесс порт создает продукцию в виде перемещения грузов в пределах территории и акватории, грузы, прибывшие в порт, выступают в виде «сырья», а после отправления – продукции. Создавая свою продукцию, порты оказывают услуги своей клиентуре, обеспечивая одно из звеньев процесса доставки грузов из сферы производства в сферу потребления и тем самым вносят свой вклад в удовлетворение потребностей общества и отраслей народного хозяйства в транспортном обслуживании.
Технологическая подготовка портового производства
А) Содержание и этапы технологической подготовки портового производства (ТППП)
Различают 3 основных вида ТППП: 1. Строительная подготовка включает строительство, реконструкцию и развитие ППК, подходных и подъездных путей, пунктов управления и вспомогательных объектов, монтаж оборудования, ввод в действие системы энергоснабжения, водоснабжения, канализации и связи. 2. Техническая подготовка в основном заключается в обеспечении производственных процессов необходимой техникой, подготовке машин и оборудования к работе, создание системы технологической эксплуатации и ремонта. 3. Технологическая подготовка представляет собой: Определение необходимых причалов, складов и т. д.; Разработку технологии; Проектирование, изготовление или приобретение оснастки; Обучение рабочих или инженерно-технологического состава; Контроль за соблюдением технологической дисциплины; Цель ТППП – обеспечение полной и своевременной технологической готовности порта к перегрузке определенных грузов в запланированном количестве при намеченной технологии перевозки с оптимальными при заданных условиях технико-эксплуатационными показателями. Этапы ТППП: Разработка принципиальной технологии и определение типа и количества сооружений, оборудования и оснастки. Организация приобретения или проектирования, изготовления и использования технологической оснастки. Составление, согласование и утверждение рабочей технологии, размножение технологической документации и обеспечение ею соответствующих подразделений порта. Освоение технологического процесса. Обеспечение соблюдения технологической дисциплины и содержания оснастки в исправном состоянии.
Б) Обоснование параметров комплекса технических средств порта
Технологическая работа а порту ведется силами технологических подразделений, возглавляет технологическую работу главный технолог порта. Отдел технологии ведет обучение портовых рабочих новым приемам работы, организует распределение передового опыта в технологии перегрузочных процессов. Показатели технологических схем перегрузочного процесса - Технологические схемы характеризуются следующими результативными показателями: себестоимостью перегрузки груза; капиталовложениями; рентабельностью; специальными показателями (универсальность используемых машин, надежность в работе и простота обслуживания машин, возможность быстрого и экономичного изготовления и др.). Основные задачи комплекса технологического обеспечения погрузочно-разгрузочных работ: контроль за своевременной подготовкой технологической оснастки и материалов, поддержание необходимого парка оснастки а соответствии с табелем; составление заявок на материалы для изготовления грузозахватных приспособлений, технологической оснастки, пакетоформирующих средств и на оборудование для их изготовления; получение, регистрация и учет, выдача и списание оснастки и материалов, а также доставка их на рабочие места; организация испытаний опытных образцов грузозахватных устройств, приспособлении и средств пакетирования грузов; комплектование бригадных кладовых постоянным запасом ГЗП и такелажной оснастки в соответствии со специализацией комплексов и планируемым объемом работ; изготовление, ремонт, освидетельствование, профилактическое обслуживание технологической оснастки и пакетоформирующих средств; организация хранения технологической оснастки, сепарационных и крепежных материалов с учетом обеспечения их сохранности, удобства поиска и выдачи, комплектования для обеспечения перегрузочных процессов; опытная проверка в эксплуатационных условиях перегрузки грузов новых приемов труда, грузозахватных приспособлений, типов подъемно-транспортных машин, отдельных операций и технологических процессов.