- •Вопрос 1
- •Вопрос 2
- •Вопрос 3
- •2. Маркшейдерские опорные геодезические сети
- •5.1. Подземные маркшейдерские опорные сети
- •Вопрос 4
- •2. Маркшейдерские опорные геодезические сети
- •5.1. Подземные маркшейдерские опорные сети
- •5.4. Линейные измерения
- •Вопрос 5
- •5.5. Обработка подземных опорных сетей
- •6. Подземные маркшейдерские съемочные сети
- •6.1. Общие положения
- •6.2. Угловые и линейные измерения
- •6.3. Вычисление координат пунктов съемочных сетей
- •6.4. Определение высот пунктов съемочной сети
- •Вопрос 6
- •2.1. Условные уравнения
- •2.4. Составление нормальных уравнений коррелат
- •2.5. Решение нормальных уравнений по алгоритму Гаусса
- •2.7. Блок-схема коррелатного способа уравнивания
- •Вопрос 7
- •3.1. Параметрические уравнения
- •3.7. Блок-схема параметрического способа уравнивания
- •3.8. Уравнивание нивелирной сети параметрическим способом
- •3.9. Уравнивание углов на станции параметрическим способом
- •Вопрос 8
- •Вопрос 9
- •Вопрос 10
- •Вопрос 11
- •Вопрос 12
- •Вопрос 13
- •Вопрос 14
- •Вопрос 15
- •Вопрос 16 Уравнивание системы нивелирных ходов с одной узловой точкой. Оценка точности.
- •Вопрос 17
- •Вопрос 18
- •Вопрос 19
- •Вопрос 20
- •Вопрос 21
- •Вопрос 22
- •Вопрос 23
- •Вопрос 24
- •Вопрос 25
- •Вопрос 26
- •Вопрос 27
- •Вопрос 28
- •Вопрос 29
- •Вопрос 30
- •Вопрос 31
- •Вопрос 32
- •Вопрос 33
- •Вопрос 34
- •Вопрос 35
- •Вопрос 36
- •Вопрос 37
- •2.2 Маркшейдерские работы при проверке подъемного комплекса
- •2.2.1 Сведения о подъемных комплексах вертикальных шахтных стволов
- •2.2.2 Характеристика подъемного оборудования вертикального ствола
- •2.2.2.2 Копры
- •2.2.2.3 Копровые шкивы
- •2.2.2.4 Подъемные канаты
- •2.2.2.5 Подъемные сосуды
- •2.2.3 Геометрические элементы и параметры одноканатных подъемных установок
- •2.2.4 Требование к соотношению геометрических элементов одноканатной подъемной установки
- •2.2.5 Проверка соотношений геометрических элементов одноканатной подъемной установки вертикального ствола
- •2.2.6 Контроль за горизонтальностью осей валов подъемной машины и шкивов
- •2.2.7 Определение углов девиации каната на барабане подъем ной машины и на шкивах
- •2.2.7.2 Вычисление углов девиации
- •2.2.7.3 Определение углов отклонения
- •2.2.8 Заключение
- •Вопрос 38
Вопрос 1
Полигонометрия как метод создания маркшейдерской опорной сети.
Полигонометрия - метод построения геодезич. сети путём измерения расстояний и углов между пунктами ломаной линии (полигонометрич. хода), проложенной на местности (рис.). Полигонометрический ход: A, B, C, D - исходные пункты; bв Яl ..., bn - измеренные углы; S1, S2, ..., Sn - измеренные стороны; aAB, aCD - исходные дирекционные углы. Пункты полигонометрич. хода закреплены спец. устройствами, имеющими метку (геодезич. центр), и служат плановой основой для геодезич. измерений, выполняемых при картографировании земной поверхности, топографич. и маркшейдерских съёмках, проведении инж. изысканий, a также при стр-ве и эксплуатации разл. сооружений. Ha больших терр. создают системы взаимно связанных полигонометрич. ходов или замкнутых полигонов, образующих полигонометрич. сети. Углы в П. измеряют, как правило, высокоточными и точными теодолитами, при этом визирными целями служат марки, устанавливаемые на штативах над центрами пунктов. Pасстояния между пунктами измеряют электромагнитными дальномерами. При построении геодезич. сетей сгущения, съёмочных и маркшейдерских сетей методом П. наиболее целесообразно применять электро-оптич. тахеометры, позволяющие одновременно выполнять угловые и линейные измерения c автоматич. регистрацией и частичной обработкой их результатов. Полигонометрич. ход опирается на исходные пункты A, B и C, D c известными координатами и дирекционными углами αAB и αCD, что позволяет обнаружить т.н. угловую и координатные невязки, зависящие от погрешностей измерения расстояний и углов. Hевязки устраняют в процессе уравнивания путём введения в измеренные величины поправок, определяемых на основе метода наименьших квадратов. Пo уравненным значениям углов и линий вычисляют координаты пунктов хода. Уравнивание полигонометрич. сетей и вычисление координат пунктов выполняют на ЭВМ. Предельные длины сторон, их число, a также требуемая точность угловых и линейных измерений в П. установлены нормативно-техн. актами в зависимости от назначения геодезич. сетей. Для гос. геодезич. сетей и геодезич. сетей сгущения эти параметры регламентированы общесоюзными инструкциями, a для съёмочных сетей, городской П., маркшейдерских сетей на земной поверхности и в горн. выработках - соответствующими ведомственными техн. инструкциями. Полигонометрич. ходы, в к-рых углы измеряют техн. теодолитами, a длины сторон - стальными мерными лентами или рулетками, наз. теодолитными ходами.
Вопрос 2
Высотное обоснование создают нивелированием III—IV класса или техническим в зависимости от требований к точности соблюдения проектных уклонов линейного сооружения. В горной местности может быть применено тригонометрическое нивелирование. По возможности через 15—20 км прокладываемую магистраль в плане и по высоте привязывают к пунктам государственной геодезической сети. Привязка выбранных контуров и замаркированных точек (знаков аэрофотоснимков) производится теодолитно-нивелирными ходами или засечками с опорных геодезических пунктов с тригонометрическим определением высот.Для облегчения плановой привязки иногда применяют так называемый метод изолированных базисов. В этом методе плановое обоснование не развивают вдоль маршрута в виде линейно-угловых построений, связанных единой системой координат, в которой и определяется положение знаков, а измеряют только длины и азимуты отдельных, не связанных между собой линий, расположенных через 10—20 стереопар. Длины этих линий должны быть не менее базиса аэрофотосъемки, а их конечные точки, совпадающие с четкими контурами (как знаки), должны по возможности располагаться на направлениях, перпендикулярных к оси маршрута. Высотную привязку выполняют в единой системе высот, связывая базисы высотным ходом и определяя превышения между знаками. Вместо отдельных базисов иногда для более надежного контроля применяют изолированные полигоны, в которых четыре знака, расположенных по углам стереопары, связывают планово-высотными ходами и определяют азимут одной из сторон. Изолированные базисы или полигоны, расположенные на конечных стереопарах маршрута, привязывают к пунктам геодезической сети.