18. Классификация улиц и дорог города по типу транспортного движения.

Магистральные дороги предназначаются для транспортной связи между отдельными районами и удаленными промышленными зонами, местами массового отдыха и между другими населенными пунктами в системе группового расселения, а также для связи с внешними автомобильными дорогами.

В зависимости от организации движения транспорта они бывают:

• скоростного движения (с развязками)

• регулируемого движения (пересечения с улицами и дорогами предусматривается в одном направлении)

Магистральные улицы предназначены для транспортной и пешеходной связи в черте города и бывают:

• общегородского значения (располагаются на направлениях основных пассажиропотоков) подразделяются на:

магистральные улицы непрерывного движения и регулируемого движения

• районного значения

Улицы и дороги местного значения подразделяются на:

• дороги в научно-производственных, промышленных и коммунально-складских зонах

• улицы в жилой застройке

• парковые дороги

Проезды предназначены для подъезда транспортных средств к жилым и общественным зданиям и др. объектам внутри районов, микрорайонов и кварталов; подразделяются на :

• основные (две полосы движения)

• второстепенные (однополосные)

Пешеходные улицы осуществляют пешеходную связь с местами приложения труда , учреждениями обслуживания ит.д.

Велосипедные дорожки обеспечивают проезды на велосипедах по свободным от других видов транспорта трассам к местам отдыха и т.д.

19. Классификация улиц по функциональному назначению.

Главная улица в центральной части города, по которой проходят торжественные шествия, проводятся народные гуляния и демонстрации.(ведет к главной площади)

Эта улица должна быть широкой, хорошо озелененной, иметь парадное вечернее световое оформление.

Главную улицу как правило застраивают общественными и жилыми зданиями, в первых этажах которых располагаются учреждения обслуживания городского значения..

Торговые улицы на которых размещены преимущественно специализированные предприятия торговли и общественного питания. Такие улицы должны быть пешеходными или освобождены от массового городского транспорта и иметь короткие подходы до его остановок.

Торговый молл – пешеходное общественно-коммуникационное пространство, в котором размещаются торговые предприятия и культурно-бытовые учреждения. Это может быть не одна улица, а система улиц, площадей, галерей, расположенных в строгой последовательности.

Улицы-набережные – в крупных городах их используют в роли транспортных магистралей. В случае использования их в качестве мест для отдыха и прогулок населения они должны быть хорошо озеленены и благоустроенны, целесеобразно устраивать бульвар.

20. Классификация городских площадей.

Главная площадь , к которой ведет главная улица, предназначена для проведения парадов, народных гуляний и прочих важных для населения города мероприятий. Такие площади организуют в центре города и застраивают театрами, музеями и др. зданиями общегородского значения. Движение транзитного транспорта по площади не допускается.

Площади перед общественными зданиями служат для подхода и подъезда посетителей, а также для размещения стоянок автомобилей. Величина площадок определяется назначением здания и количеством посетителей. Могут разбиваться скверы, фонтаны, памятники, монументы и фирменные знаки.

Транспортные площади предусматриваются для организации и распределения интенсивных транспортных потоков в местах пересечения нескольких улиц и дорог как на одном уровне, так и на разных уровнях. Не допускается застраивать жилыми и общественными зданиями с устройством подъездов к ним со стороны площади.

Вокзальные площади являются сложными транспортными узлами с интенсивным движением различных видов городского транспорта и пешеходов. На них размещаются остановки городского транспорта и автостоянки.