Раздел III Третье индивидуальное задание. Разработка съемника для пружинных хомутов
В сервисном центре «Тойота центр прикамье» одной из наиболее часто встречающихся работ является мойка радиатора. Радиатор моют, сняв его с автомобиля. Процесс снятия и установки описан во втором индивидуальном задании и является весьма трудоемким. При выполнении этих работ слесарь затрачивает много времени на снятие и установку хомутов на патрубки системы охлаждения. Хомуты имеют пружинную конструкцию (см. рис. 3.1) и их необходимо сжать за специальные усики, прежде чем надеть или снять. Данная операция проводится при помощи гебельсов (см. рис. 3.2) или пассатижей, однако это не всегда удобно, поскольку хомуты иногда располагаются в затрудненных для доступа местах (например нижняя часть радиатора), где неудобно работать этими инструментами.
Рисунок 3.1. Пружинный хомут Рисунок 3.2. Гебельсы
Для решения данной проблемы необходимо придумать съёмник, которым бы можно было «подлезть» в сложные места. Была предложена схема, при которой слесарь держит в руках только специальные ручки, а само исполнительное устройство, сжимающее усики хомутов имеет очень компактный вид и приводится в действие при помощи тонкого троса в оплетке, идущего от ручки. (см чертеж ТП-02.08.028.СБ в прил.6) Данная схема работает по принципу ручных тормозов велосипеда. Элементом передающим силовое воздействие к исполнительному механизму от ручек является тонкий гибкий металлический трос в пластиковой оплетке. Исполнительным механизмом являются две пямоугольные рамки, способные перемещаться друг относительно друга, внутренняя рамка соединена с тросиком, а внешняя с оплеткой. На ручках имеется механизм для фиксации съемника в сжатом состоянии. На исполнительном механизме и ручках имеются возвратные пружины.
Предпологается, что данным устройством будет намного удобнее снимать хомуты и одевать их обратно, по следующим причинам:
Небольшие размеры исполнительного механизма позволяют работать в самых труднодоступных местах.
Имеется фиксатор, который позволяет не прилагать усилий к ручкам на потяжении всего процеса снятия (установки) хомута. Один раз раскрыв хомут устройство зафикирует его в этом положении
Имеется возможность устанавливать хомут на место двумя руками, поскольку фиксатор держит его в раскрытом состоянии. Хомут должен быть установлен точно на старый след, иначе возможна разгермитизация системы охлаждения.
Фотоотчет
Фото 1. Общий вид предприятия «Toyota Центр Прикамье»
Фото 2. Вид на шоурум
Фото 3. Места выдачи автомобилей и заезда на мойку
Фото 4. Пять правил чистого производства
Фото 5. Пост №4 зоны ТО и Р
Фото 6. Пост обслуживания АКБ
Фото 7. Стенд для шиномонтажа
Фото 8. Стенд балансировки колес
Фото 9. Устройство для проточки тормозных дисков.
Фото 10. Пост диагностики подвески автомобиля со стендом BOSCH
Приложение 1
Приложение 2
Приложение 3
Приложение 4
Приложение 5
Приложение 6
Дневник практики Характеристика руководителя практики от предприятия Список литературы
Дмитренко В.М., Коновалов И.А. Системы технологии и организация услуг в автомобильном сервисе: учеб. пособие в 2-х частях. – 2-е изд., перераб. и доп. – Пермь: Изд-во Перм. нац. исслед. политехн. ун-та, 2011.
Волгин В.В. Автосервис. Производство и менеджмент: Практическое пособие. – 4-е изд., изм. и доп. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и Ко», 2009.