4.5 Конструкция пружинного привода

4.5.1 Конструктивной особенностью и достоинством привода яв­ляется использование избыточной энергии подвижных частей для частичного подзавода рабочих пружин привода в конце включения выключателя.

4.5.2 Привод состоит из следующих основных частей: рамы, ос­новными частями которой являются передняя стенка 13 (рис.12), средняя стенка 27, задняя стенка 37, боковые швеллеры 34 и верх­ний швеллер 48; вала кривошипа 41 с храповым колесом 43; вала привода 1, сочлененного с валом выключателя; вала первичного 6; механизма свободного расцепления 70; электродвигателя с ре­дуктором 52; вала ручной заводки 51; пружин включения 74; дополни­тельной пружины включения 62; блок-контактов (SQM) 58 положе­ния привода; блок контактов положения выключателя (Q) 42 и 79; клеммных зажимов (ХТ) 11; буфера 63; защелки бло­кирующей 22; электромагнита дистанционного отключения (YAT) 85; электромагнита дистанционного отключения независимо­го питания (YAV) 80; электромагнита дистанционного включения (YAC) 18; реле блокировки от повторного включения (КВS) 36; кнопки ручного включения 10 и ручного отключения 86; защелки включения 15; монтажа проводки 84; блока реле токовых электромагнитов 93; счетчика количества операций (SАВ) и блок-замка (рис. 13.)

4.5.3. Механизм включения, рабочие положения которого показаны на рис. 14, состоит из: рычага 2 с игольчатым подшипником, установленным на первичном валу 1, вала кривошипа 3, механизма свободного расцепления 6, рычага 7, рычага заводки 8, пружины 5 и вала привода 4.

Механизм служит для:

удержания вала привода 4 и, соответственно, вала выключателя во включенном положении;

осуществления отключения выключателя при воздействии на механизм отключающего элемента (положения «а» или «b»);

передачи усилия рабочих включающих пружин с первичного вала 1 на вал привода 4 и, соответственно, на вал выключателя в про­цессе включения (из положения «b» в «с»)

4.5.4 Заводное устройство рабочих пружин включения 74, 62 (рис. 12) состоит из электродвигателя с редуктором 52; установлен­ной на его эксцентричном выходном валу собачки 46, подпружинен­ной пружиной 53; храпового колеса 43; вала кривошипа 41; рычага 76 и рычага заводки 69.

4.5.5 Блок-контакты положения привода (SQM) 58 состоят из трех размыкающих и трех замыкающих контактов, которые приводятся в действие стойкой 57, перемещающейся по направляющему крон­штейну 54 под воздействием кулака 44, жестко связанного с храповым колесом 43 вала кривошипа 41.

Переключение блок-контактов SQM происходит при полностью заведенных рабочих пружинах (обесточивается цепь питания электродвигателя с редуктором).

4.5.6 Блок-контакты положения выключателя (Q) состоят из двух отдельно установленных переключателей (ПКУЗ) 42 и 79. В переключателе 42 имеется два размыкающих и три замыкающих контакта, в переключателе 79 имеется шесть размыкающих и шесть замыкающих контактов. Переключение блок-контактов (Q) производится посредством тяг 40 и 32 от вала привода 1.

Конструкция переключателей ПКУЗ показано на рис.15

4.5.7 Буфер состоит из собственно буфера и стенки 2 (рис. 16), в которой он крепится двумя болтами.

Верхней частью стенки буфер крепится к стенке 27 (рис. 12), а нижней частью – на первичном валу 6.

Буфер предназначен для:

ограничения угла поворота рычага 72 при включении выключателя;

частичного поглощения энергии и смягчения ударов подвижных частей привода при включении;

фиксации (удержания) вала привода 1 и, соответственно, выключателя во включенном положении через рычаг 72 и механизм свободного расцепления 70.

Конструкция буфера показана на рис. 16.

4.5.8 Установленный на валу кривошипа 41 (рис. 12) тормоз, предназначен для удержания частично подзаведенных рабочих пружин привода в конце операции включения и исключает возможность поворота храпового колеса 43 и ударов его зубьев по собачкам 30, 45, 46.

4.5.9 Тормоз состоит из диска 2, охватываемого пакетом из че­тырех разрезных пластин 3. Разрез пластин фиксируется осями 90 и 91 в подпружиненном пружиной рычаге 5, ось 92 колебания кото­рого установлена на стенке 37.

Посредством указанного подпружинивания разрез пластин имеет всегда минимальную величину, что обеспечивает взаимное плотное прилегание цилиндрических поверхностей диска и пластин и обес­печивает одностороннее торможение, что исключает вращение диска с валом кривошипа по часовой стрелке (при частичной подзаводке рабочих пружин в процессе включения).

4.5.10.Блокирующая защелка 22 предназначена для блокировки защелки включения 15 при включенном положении выключателя и заведенных рабочих пружинах привода. Устройство блокировки вклю­чения показано на рис. 17.

При отключении рычаг 2 (рис. 17) вала привода 1 отжимает своим выступом подпружиненную пружиной 4 блокирующую защелку 3 и разблокирует ось 5 защелки включения 9.

4.5.11. Указателем положения рабочих пружин привода служит диск 73 (рис.12) с табличками «ГОТОВ» и «НЕ ГОТОВ», укрепленный на первичном валу 6.

4.5.12 Указателем положения привода и, соответственно, выключателя служит диск 7 с надписями «ВКЛ.» и «ОТКЛ.» который ук­реплен на валу привода 1.

В зависимости от положения привода и, соответственно, выключателя в окошке крышки привода появляются соответствующие таб­лички с надписью.

4.5.13 Устройство электромагнита отключения (YAT) 85, электромагнита включения (YAC) 18 и электромагнита отключения неза­висимого питания (YAV) 80 показано на рис. 18, рис.19, рис.20. Обмоточные данные катушек электромагнитов приведены в табл. 1.

4.5.14 Блок реле токовых электромагнитов состоит из двух электромагнитов отключения YAA c общим магнитопроводом. Устройство блока реле и установка его в привод показаны на рис. 21 и рис. 22.

Электромагниты отключения YAA действуют от вторичного то­ка трансформатора в схемах с дешунтированием обмоток этих элек­тромагнитов. Обмоточные данные катушек электромагнитов приве­дены в табл. 2.

4.5.15 Упор 29 (рис.12) является ограничителем хода рычага 28, который останавливает подвижные части привода в отключенном положении.

Таблица 1 – Обмоточные данные катушек электромагнитов

Род тока	Номинальное напряжение, В	Число витков в катушке	Данные провода		Омическое сопротив­ление, Q
			марка	диаметр, мм
Постоянный	24 48 110 220	400 840 1950 3900	ПЭВ-2	0,72 0,51 0,33 0,23	1,6±0,16 6,7 ±0,67 36,4±3,64 155±15,5
Переменный	100 127 220 380	880 1140 2000 3450	ПЭВ-2	0,51 0,41 0,31 0,25	6,9 ±0,69 13,8±1,38 42±4,2 135±l3,5

Таблица 2 – Обмоточные данные катушек

Ток срабаты­вания, А	Число витков	Данные провода		Омическое сопротивление Ω	Потребляемая мощность при насыщении сердечника, ВA не более
		марка	диаметр, мм
3 5	220 170	ПЭВ-2 ПЭВ-2	1,08 1,3	0,478 0,185	30* 30*

*Примечание. При частоте 60Гц потребляемая мощность возрастает на 20%

4.5.16 Противоразрядное устройство (рис. 23) обеспечивает выполнение следующих блокировочных функций:

невозможность выкатывания включенного выключателя из рабочего положения в разобщенное (в КРУ);

невозможность вкатывания включенного выключатели из разобщенного (контрольного) положения в рабочее (и КРУ);

невозможность осуществления операции включении выключателя в промежуточном положении между разобщенным и рабочим.

Принцип работы противоразрядного устройства основан на воз­действии педали 1 основания (см. рис. 4) на стержень противоразрядного устройства при вкатывании выключателя из разобщенного по­ложения в рабочее или при выкатывании из рабочего и разобщенное.

При нажатии педали и воздействии ее на стержень 13 (см. рис. 23) последний, перемещаясь вверх и воздействуя пальцами 11, пово­рачивает рычаг 1, который соединен с кулачком 2 и, поворачивая его (по часовой стрелке), запирает кулачок 17 (рис. 12) включающе­го устройства.

4.5.17 Для подсчета количества операций включения-отклю­чения (ВО) в приводе установлен счетчик количества операций. Для блокировки включающего устройства при заведенных рабочих пружинах привода в нем устанавливается блок-замок. Он обеспе­чивает невозможность включения выключателя при вставленном в блок-замок и повернутом ключе. Установка счетчика и блок-замка показана на рисунке 13.

Р исунок 12 – Привод пружинный подвесной:

1 – вал привода; 2,7,73 – диск; 3,64 – пластина; 4,16.23,53,77 – пружина; 5,8,25,28,33,59,61,72,76,83,87 – рычаг; 6 – вал первичный; 9,29,82 – упор; 10 – кнопка включения; 11 – зажим клем-мный; 12 – кулиса; 13,27,37 – стенка; 14 – штифт; 15 – защёлка включения; 17 – кулачок; 18 – электромагнит включения YAC; 19,24,54 – кронштейн; 20 – скоба; 21,88 – ролик; 22 – защёлка блокирующая; 26,49,66 – винт; 30,45,46 – собачка; 31,47 – держатель; 32,40 – тяга; 34,48 – швеллер; 35,36,90 – ось; 38,89 – подшипник; 39,56 – шайба стопорная; 41 – вал кривошипа; 42,79 – переключатель ПКУЗ; 43 – колесо храповое; 44 – кулак; 50 – шайба; 51 – вал ручной заводки; 52 – электродвигатель с редуктором; 55 – серьга; 57 – стойка; 58 – блок-контакт SQM; 60 – пружинодержатель; 62 – узел дополнительной пружины включения; 63 – буфер; 65 – конус; 67 – гайка; 68 – направляющая; 69 – рычаг заводки; 70 – механизм свободного расцепления,71,78 – шток; 74 – пружина включения; 75 – палец; 80 – электромагнит отключения независимого питания YAV; 81 – рычаг отключения; 84 – жгут монтажный; 85 – электромагнит отключения YAT; 86 – кнопка отключения; I – ГОТОВ; II – НЕ ГОТОВ; III – ВКЛ.; IV – ОТКЛ.

Рисунок 13 – Установка счётчика и блок замка

(отключенное положение привода):

1 – тяга; 2,6 – кронштейн; 3 – пружина; 4 – направляющая; 5 – тяга; 7,10,18 – рычаг; 8 - счётчик; 9,17 – кулачок; 11 – зажим; 12 – микровыключатель; 13 – стержень; 14 – замок; 15 – гайка; 16 – ключ; I – "ВКЛ"; II – "ОТКЛ".

Примечание. Пунктиром показано включенное положение.

Рисунок 14 – Характерные положения механизма включения:

а – выключатель отключен, пружины не заведены; b – выключатель отключен, пружины заведены; с – выключатель включен, пружины не заведены; d – выключатель включен, пружины заведены; 1 – вал первичный; 2,7 – рычаг; 3 – вал кривошипа; 4 – вал привода; 5 – пружина; 6 – механизм свободного расцепления; 8 – рычаг заводки; 9 – шток буфера

Рисунок 15 – Переключатель ПКУЗ:

1 – корпус; 2 – винт; 3 – шайба; 4 – вал; 5 – толкатель; 6 – пружина; 7 – мостик контактный; 8 - контакт

Рисунок 16 – Буфер:

1 – шарик; 2 – стенка; 3 – полукольцо; 4 – кольцо; 5 – пружина; 6 – втулка; 7 – цилиндр; 8 – поршень; 9 – крышка; 10 – кольцо поршневое; а – отверстие для выхода воздуха из буфера; b – отверстие для входа воздуха в буфер

Рисунок 17 – Устройство блокировки включения:

1 – вал привода; 2 – рычаг; 3 – защёлка блокирующая; 4 – пружина; 5 – ось; 6,7 – ролик; 8 – корпус подшипника; 9 – защёлка включения

Примечание. Пунктиром показано положение блокирующей защёлки при заблокированной защёлке включения

Рисунок 18 – Электромагнит отключения:

1 – катушка; 2 – гильза; 3 – сердечник; 4 – штифт; 5 – пружина; 6 – шпилька; 7 – колодка; 8,15 – винт; 9 – магнитопровод; 10 – контрполюс; 11 – шток; 12 – гайка;13,14 – пластина; 16 - зажим

Рисунок 19 – Электромагнит включения:

1 – катушка; 2 – гильза; 3 – сердечник; 4 – штифт; 5 – пружина; 6 – магнит; 7,14 – колодка; 8 – винт; 9 – магнитопровод; 10 – контрполюс; 11 – шток; 12 – гайка; 13 – пластина

Рисунок 20 – Электромагнит отключения независимого питания:

1 – катушка; 2 – гильза; 3 – сердечник; 4 – штифт; 5 – пружина; 6 – шплинт; 7 – колодка; 8 – винт; 9 – магнитопровод; 10 – контрполюс; 11 – шток; 12 – гайка; 13,14 – пластина; 15 – винт; 16 - зажим

Рисунок 21 – Блок-реле токовых электромагнитов:

1,17 – собачка; 2 –ось; 3 – скоба; 4,6 – гайка; 5 – болт; 7 – контрполюс; 8 – катушка; 9 – сердечник; 10 – магнитопровод; 11,12 – колодка; 13 – гильза; 14 – шток; 15,16 – пружина

Рисунок 22 –Уставка блок-реле токовых электромагнитов:

1 – рычаг отключения; 2 – вал; 3,5 – рычаг; 4,9 – собачка; 6 – шток; 7,8 – пружина

4.5.18 Блок-замок обеспечивает выполнение следующих блокировочных функций:

поворотом ключа 16 (рис. 13) против часовой стрелки кулачок 9, поворачиваясь, поднимает рычаг 7, который своим пазом фикси­рует включающий кулачок 17 (рис.12). Одновременно кулачок 9 (рис.13), воздействуя на микровыключатель 12, разрывает цепь питания электромагнита включения (YAC) 18 (рис.12) и цепь пи­тания катушки реле блокировки от повторного включения KBS 36. Этим достигается механическая и электрическая блокировки выклю­чателя и отключенном положении;

для включения выключателя необходимо поворотом ключа 16 (рис. 13) по часовой стрелке разблокировать включающее устрой­ство привода, причем последовательность действия элементов блок-замка обратная описанному выше;

при включении выключателя рычаг 10 под действием пружины 3 поворачивается против часовой стрелки, и стержень 13 запирает кулачок 9, что не дает возможности повернуть вставленный ключ 16, а следовательно, заблокировать привод и, соответственно, вы­ключатель во включенном положении.

4.5.19 Отличительной особенностью привода для управления выключателями на 31,5 кА является наличие в нем узла дополнительной пружины вклю­чения, приведенного на рис. 24.

4.5.20 Схема электрических соединений привода показана на рис. 25. Положение элементов схемы соответствует отключенному состоянию выключателя и незаведенному состоянию рабочих пру­жин привода.