- •Содержание
- •Введение
- •1 .Маркетинговые исследования атлантического региона. Анализ спроса и предложения на рынке атлантического региона.
- •1.1.Анализ условий эксплуатации пассажирских судов в регионе. Атлантический океан
- •Мексиканский залив
- •Флоридский пролив
- •Содружество Багамских Островов
- •Антильские острова
- •1.2. Характеристики основных пассажирских портов региона
- •1.3. Анализ компаний оперирующих в регионе
- •1.4.Анализ спроса в выбранном регионе.
- •2. Выбор судна для существующего спроса в выбранном регионе.
- •3.Построение схемы пассажирской линии по заданным портам и выбор оптимальной.
- •4. Расчет параметров пассажирской линии и составление расписания.
- •Расчет продолжительности кругового рейса.
- •4.2.Составление расписания рейса
- •5.Расчет экономических показателей линии
- •5.1. Определение расходов.
- •5.1.1.Расходы на заработную плату экипажа.
- •5.1.7. Расходы на пассажиров
- •5.2. Определение доходов от эксплуатации судна.
- •5.2.1. Доходы от размещения пассажиров.
- •5.2.2. Доходы от работы круизных заведений на борту судна.
- •Доходы от организации экскурсий.
- •Определение финансового результата.
- •5.3.1. Доходы.
- •5.3.2. Рентабельность.
- •6.Определение ставки фрахта судна
- •6.1.Минимальная суточная фрахтовая ставка
- •6.2.Итоговая суточная фрахтовая ставка
- •7.Оформление необходимых документов
- •Список использованной литературы
Антильские острова
Антильские острова, принятые испанскими первооткрывателями за легендарный остров Антилию, лежат между Северной и Южной Америкой и составляют как бы раздробленное продолжение материка. От залива Париа y устья Ориноко до пролива Флориды они тянутся на протяжении 13 градусов широты и громадным кругом окаймляют Мексиканский залив и Антильское (Карибское) море. Вместе взятые, они образуют площадь в 228 662 кв. км с населением в 4 333 942 человека (на начало XX века).
Острова подразделяются на две главные группы: Большие и Малые Антильские о-ва. К первым относятся 4 острова: Куба, Гаити (ранее назывался Эспаньола), Ямайка и Пуэрто-Рико; из них первые два и последний (самый малый) образуют почти прямую линию, направляясь западным углом Кубы к полуострову Юкатан. Малые Антильские острова, числом около 50, лежат между 10—19° с.ш. и образуют дугу, начинающуюся с острова Тринидад и упирающуюся в восточный угол Пуэрто-Рико.
Антильские острова - это огромное количество карликовых государств, которые входят в состав Франции, Великобритании и других стран. Здесь царит тропический морской климат. Почти круглый год - идеальная погода для отдыха. Времена года сменяются незаметно. Температура самого жаркого месяца (сентябрь) +28, а самого холодного (февраль) + 25. Температура воды никогда не опускается ниже +24. Концентрация соли в ней около 36%.
1.2. Характеристики основных пассажирских портов региона
В Атлантическом регионе мы можем найти множество пассажирских портов, однако крупнейшие все же являются: Форт Лодердейл, Бостон, Майами, Буэнос-Айрес, Монреаль, Порт-оф-Спейн, Санто-Доминго, Нассау, Очо- Риос и многие другие. Технико-эксплуатационные характеристики выбранных мною портов приведены ниже в таблице 1.
Таблица 1.Технико-эксплуатационные характеристики основных портов региона
Форт-Лодердейл
Порт |
Страна |
Регион |
Наличие подходных каналов |
Наличие пассажирского терминала |
Наличие бункера |
Климат |
Навигационный период |
Наличие таможенного комплекса |
Взаимоотношения со смежными видами транспорта |
Пассажирские причалы |
Вход в порт и выход из него |
Лоцманская проводка |
Режим плавания |
Скорость в акватароии порта |
Буксировка |
Якорная стоянка |
Сборы и платы |
Режим работы(рабочее время,праздничные дни) |
Использование ботов |
Документация,необходимая для захода в порт |
|||||||||||||||||||||
Длина |
Ширина |
Глубина |
Топливо |
Вода |
аэропорт |
жд вокзал |
длина |
ширина |
глубина |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
Форт-Лодердейл |
США |
Атлантический |
|
152 м |
13 м |
есть |
можно произвести бункеровку различным видом топлива практически на всех причалах порта. |
Пресная вода может быть получена с пирса, подача воды идет самотеком. |
Большая часть полуострова имеет влажный субтропический климат, но на юге Флориды климат еще более жаркий – тропический.Средние температуры зимой там приблизительно 18° - 21°C.Часто над Флоридой проносятся ураганы с обильными дождями, которые переполняют реки и озера. |
365 дней |
есть(по прибытии судна на его борту дежурят 2 представителя таможни) |
Ближайший аэропорт за 1,6 км от порта |
Железнодорожный вокзал находится недалеко от морвокзала(Florida East Coast Railway) |
Т.к.причалов,которые принимают пассажиров,несколько,то средняя длина причала от 80-488 м |
- |
max 13,1 м |
При наличии крупной зыби входить в бухту или выходить из нее судам запрещается. |
Обязательна для весх судов, придоставляется 24 часа. |
|
в бухте-8 узлов,вблизи причалов до 5 узлов |
Обязательна.В наличии имеется 5 буксира разных мощностей. Капитан судна за 72 часа посылает извещение о прибытии судна,с тем ,чтобы агент смог договориться о заказе буксира.За 12 часов посылается уточнение о времени прихода. |
Внешние и внутренние якорные места. |
Тоннажный и маячный сборы,причальный и муниципальный сборы,а также портовый сбор в размере 117 $. |
Рабочими часами является время с 7 до 24.В субботу обычный рабочий день.По соглашению, работа может выполняться сверхурочно, а так же ночью.Выходными днями(праздниками) считаются стандартные американские праздники,например День Благодарения |
Не используются |
Справка об очистке(1 эк.),судвая роль(3 эк.визированных,6 невизир-х).,справка о судовых запасах(3 эк.визир.6 невизир),список пассажиров(3 эк.визир,6 эк.невизир.),грузовой манифест 3 эк.визир,17 невизир.),манифест о балласте(2 визир.эк.6 невизир.эк),морское санитарное свидетельство(1 невизир.эк),список почты,(9 невизир.эк)коносаменты(1 комплект),рейсовый меморандум( 9 комплектов),грузовые тальманские книги.(18 книг). |
Порт Нассау
Порт |
Страна |
Регион |
Наличие подходных каналов |
Наличие пассажирского терминала |
Наличие бункера |
Климат |
Навигационный период |
Наличие таможенного комплекса |
Взаимоотношения со смежными видами транспорта |
Пассажирские причалы |
Вход в порт и выход из него |
Лоцманская проводка |
Режим плавания |
Скорость в акватароии порта |
Буксировка |
Якорная стоянка |
Сборы и платы |
Режим работы(рабочее время,праздничные дни) |
Использование ботов |
Документация,необходимая для захода в порт |
||||||
Длина |
Ширина |
Глубина |
Топливо |
Вода |
аэропорт |
жд вокзал |
длина |
ширина |
глубина |
|||||||||||||||||
Нассау |
Багамы |
Атлантический |
1,524 м |
182 м |
9,76 м |
есть |
необходим запрос для определенного вида топлива.Подается с барж |
есть в наличии,подается у причала Prince George |
Тропический.Средние температура воздуха-не ниже 23'.Влажность,как правило,повышена.Восточные ветры преобладают |
365 дней |
есть,услуги предоставляет 24 часа. |
В пределах 8 и 10 км,есть два аэропорта |
нет |
от 141 м и до 400 |
- |
от 5,1 м |
Необходимо контролирование и соблюдение всех судовых знаков.Емть мели |
обязтельна,заявка подается за 48 часов |
При наличии зыби и волнения свыше 1 м,стоит переждать в безопасном месте. |
8 узлов |
не обязательна,но при желании можно заказать |
имеются внешние и внутрении якорные места |
Причальный сбор (220 $), швартовый сбор, якорный, портовый |
Пн-Пт с 7 до 17,в Сб с 8 до 12,Сверхурочное время допускается,но за отдельную плату. Праздники: День трудящихся и Рождество.В "публичные" праздники,работа возможна,но за отдельную плату. |
не используются |
Cписок экипажа (3эк), Список пассажиров (3 эк) , Таможенные документы (3 компл), Медико-санитарное свидетельство(3 компл), Коносамент (3 комплекта), Судовые документы (3 комплекта) |
Порт Сан-Хуан
Порт |
Страна |
Регион |
Наличие подходных каналов |
Наличие пассажирского терминала |
Наличие бункера |
Климат |
Навигационный период |
Наличие таможенного комплекса |
Взаимоотношения со смежными видами транспорта |
Пассажирские причалы |
Вход в порт и выход из него |
Лоцманская проводка |
Режим плавания |
Скорость в акватароии порта |
Буксировка |
Якорная стоянка |
Сборы и платы |
Режим работы(рабочее время,праздничные дни) |
Использование ботов |
Документация,необходимая для захода в порт |
|||||||||||||||||||||||
Длина |
Ширина |
Глубина |
Топливо |
Вода |
аэропорт |
жд вокзал |
длина |
ширина |
глубина |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
Сан-Хуан |
Пуэрто-Рико |
Атлантический |
- |
- |
0т 12,8 до 17 м |
есть |
Подается с баржи,по заранее поданой заявке. |
есть в наличии,подается со всех причалов |
Тропический.Темпертуры воздуха от 17-36'.Преобладают северро-восточные ветры.В период с июня по ноябрь частые штормы и уроганы. |
365 дней |
есть |
В пределах 11 км,есть аэропорт (Isla Grande Airport) |
В пределах 20 км есть ж.д. станиция(Luis Munoz Marin) |
мах 609 м |
- |
- |
Есть территории,на которых необходимо соблюдать установленную скорость. |
обязтельна,заявка подается за 24 часа,за 2 часа подтвердить. |
Обязательное контролирование всех судовых знаков,так как в порт одновременно может заходить не одно судно. |
6 узлов |
Обязательна для судов свыше 8000 БРТ. |
Якорные места предоставляются |
Причальный сбор (300 $), швартовый сбор, портовый |
с 7 до 16,в Сб с 8 до 12,Сверхурочное время допускается,но за отдельную плату. |
не используются |
Cписок экипажа (3эк), Список пассажиров (3 эк) , Таможенные документы (3 компл), Медико-санитарное свидетельство(3 компл), Коносамент (3 комплекта), Судовые документы (3 комплекта) |
Порт Санто-Доминго
Порт |
Страна |
Регион |
Наличие подходных каналов |
Наличие пассажирского терминала |
Наличие бункера |
Климат |
Навигационный период |
Наличие таможенного комплекса |
Взаимоотношения со смежными видами транспорта |
Пассажирские причалы |
Вход в порт и выход из него |
Лоцманская проводка |
Режим плавания |
Скорость в акватароии порта |
Буксировка |
Якорная стоянка |
Сборы и платы |
Режим работы(рабочее время,праздничные дни) |
Использование ботов |
Документация,необходимая для захода в порт |
||||||
Длина |
Ширина |
Глубина |
Топливо |
Вода |
аэропорт |
жд вокзал |
длина |
ширина |
глубина |
|||||||||||||||||
Санто-Доминго |
Доминиканская республика |
Атлантический |
10,6 м |
- |
10,7-11,3 м |
есть |
можно произвести бункеровку с помощью танкера,у всех причалов,кроме причала №2 и Molinos Dominicanos частного причала |
Пресная вода может быть получена с пирса, подача воды идет самотеком. |
Климат влажный, тропический. Среднемесячная температура воздуха колеблется в течение года от +24 до +27 градусов. Среднегодовой уровень осадков составляет около 1460 мм. Сезон проливных дождей продолжается с мая по ноябрь. В этот же период нередки ураганные ветры. В декабре — апреле осадков выпадает довольно мало. |
365 дней |
таможенный комплекс ведет непрерывную работу круглые сутки |
Ближайший аэропорт за 30 км от порта(Las Americas International Airport) |
- |
от 300 до379 м |
- |
мах 9,8 м |
С мая по декабрь,в этом районе сезон ураганов,и поэтому следует внимательно изучать погоду,чтобы не попасть в сильный шторм. |
Обязательна для весх судов, придоставляется 24 часа. |
Суда с большой осадкой или другими спец условиями в ночное время суток не обрабатываются. |
6 уз. |
Обязательна.В наличии имеется 2 буксира разных мощностей. За 36 часов следует подать заявку. |
Внешние и внутренние якорные места. |
В порту действует ряд стандартных портовых сборов. |
С Пн-Пт- с 8 до 13,с 14 до 18. В Сб с 8 до 12.Сврехурочное время допускается,но все ставки увеличиваются на 50% .Прздничные дни: 1,21 января,27 февраля,1 мая,6 ноября,25 декабря.Сверхвремя допускается,но ставки увеличиваются на 100%. |
Не используются |
судовая роль и список пассажиров (по 2 экз.); манифест на продовольствие; список личного имущества членов судового экипажа; грузовой манифест; рапорт о прибытии (заполняется по прибытии); морское санитарное свидетельство(заполняется по прибытии); список членов экипажа,прошедших вакцинацию;обычные судовые документы; свидетельство об оплате административных сборов. |
Порт Очо-Риос
Порт |
Страна |
Регион |
Наличие подходных каналов |
Наличие пассажирского терминала |
Наличие бункера |
Климат |
Навигационный период |
Наличие таможенного комплекса |
Взаимоотношения со смежными видами транспорта |
Пассажирские причалы |
Вход в порт и выход из него |
Лоцманская проводка |
Режим плавания |
Скорость в акватароии порта |
Буксировка |
Якорная стоянка |
Сборы и платы |
Режим работы(рабочее время,праздничные дни) |
Использование ботов |
Документация,необходимая для захода в порт |
||||||||||||
Длина |
Ширина |
Глубина |
Топливо |
Вода |
аэропорт |
жд вокзал |
длина |
ширина |
глубина |
|||||||||||||||||||||||
Очо-Риос |
Ямайка |
Атлантический |
- |
- |
- |
есть |
можно произвести бункеровку с помощью баржи,но заказывать необходимо за 4 дня. |
Пресная вода предоставляется |
Тропический,влажный.Средние температуры воздуха 23-27'.Преобладают Северо-восточные порты. |
365 дней |
таможенный комплекс ведет непрерывную работу круглые сутки |
Ближайший аэропорт(главный) находится в 17,5 км от города в г.Кингстон,также недалеко аэропорт в Монтего Бэй(3 км от города).А также можно воспользоваться небольшой посадочной полосой в 5 км от порта. |
- |
460 м |
мах 320 м |
мах 11,2 м |
За 36 часов капитан обязан подать извещение портовым властям, о том, что судно зайдет в порт, иначе могут возникнуть сложности из-за малого количества причалов. |
Обязательна для весх судов,необходимо подать заявку за 24 часа,так как услуги лоцманов заказывают в главном порту страны-Кингстоне.Придоставляется 24 часа. |
Необходимо внимательно изучать знаки в пределах акватории в целях избежания сесть на мель или же попасть на рифы. |
8 уз. |
В наличии нет буксиров. |
Внешние и внутренние якорные места с глубинами 12,8 и 15 м |
В порту действует ряд стандартных портовых сборов. |
Порт работает 24 часа.(включая выходные).Праздники: ,День труда(23 мая),День Независимости(превй понедельник августа),,Рождество(25 января), Good Friday. |
Не используются |
Список экипажа(2 копии),Список пассажиров(2 копии),Список запасов(2 копии),Грузовой манифест(5 копий) |
Св.Джонс
Порт |
Страна |
Регион |
Наличие подходных каналов |
Наличие пассажирского терминала |
Наличие бункера |
Климат |
Навигационный период |
Наличие таможенного комплекса |
Взаимоотношения со смежными видами транспорта |
Пассажирские причалы |
Вход в порт и выход из него |
Лоцманская проводка |
Режим плавания |
Скорость в акватароии порта |
Буксировка |
Якорная стоянка |
Сборы и платы |
Режим работы(рабочее время,праздничные дни) |
Использование ботов |
Документация,необходимая для захода в порт |
|||||||||||||||||||||||
Длина |
Ширина |
Глубина |
Топливо |
Вода |
аэропорт |
жд вокзал |
длина |
ширина |
глубина |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
St.John's |
Атигуа |
Атлантический |
- |
91 м |
10,7 м |
есть |
Бункеровка различным видом топлива предоставляеся на 2 причалах.(компания The West Indies Oil Company Refinery) |
Пресная вода может быть получена с пирса, подача воды идет самотеком. |
Тропический пассатный,теплый и относительно сухой.Темпертура почти целый год от +26-27'(январь) до +30-32'(июль). В период с июня по ноябрь возможно прохождение над страной тропических ураганов,сопровождаемых штормовым ветром и обильными осадками. |
365 дней |
есть. |
Ближайший аэропорт находится в 7 км от порта(VC Bird International) |
- |
365 м |
- |
max 11,5 м |
Входить в порт можно с 3-х сторон(3 подходных канала).А также необходимо принять на борт лоцмана,т.к.есть места,где осадка может быть не более 5,4 м. |
Обязательна для весх судов, придоставляется 24 часа. |
Если судну необходимо забункироваться,то лучше это делать днем,особенно зимой,т.к. наблюдаются сильные восточные ветры. |
8 уз. |
Обязательна.В наличии есть 2 буксира разных мощностей.Если судну необходимо подойти к причалу,чтобы забункероваться,то рекомендуется использовать 2 разных буксира. |
Внешние и внутренние якорные места с глубинами 13 и 16 м. |
Тоннажный и маячный сборы,причальный сбор |
Пн-Пт- с 7.00 до 12.00,с 13.00 до 16.00, в Сб.с 7.00 до 11.00 .Возможна работа сверхурочно.Праздники:Новый год(1 января),Пасха,День Труда(первый понедельник мая),Рождество(25 января) |
Не используются |
Судовая роль(2 эк).,справка о судовых запасах(2 эк),список пассажиров(5 эк.),грузовой манифест( 5 эк),генеральная декларация(2 эк.),морское санитарное свидетельство(1 эк) |
Св. Георгий
Порт |
Страна |
Регион |
Наличие подходных каналов |
Наличие пассажирского терминала |
Наличие бункера |
Климат |
Навигационный период |
Наличие таможенного комплекса |
Взаимоотношения со смежными видами транспорта |
Пассажирские причалы |
Вход в порт и выход из него |
Лоцманская проводка |
Режим плавания |
Скорость в акватароии порта |
Буксировка |
Якорная стоянка |
Сборы и платы |
Режим работы(рабочее время,праздничные дни) |
Использование ботов |
Документация,необходимая для захода в порт |
|||||||||||||||||||||||
Длина |
Ширина |
Глубина |
Топливо |
Вода |
аэропорт |
жд вокзал |
длина |
ширина |
глубина |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
St.George's |
Гренада |
Атлантический |
- |
110 м |
13,5 м |
есть |
Бункеровка производится только дизельным топливом и то в ограниченном количестве |
Пресная вода может быть получена с пирса, подача воды идет самотеком. |
Тропический Темпертура целый год не опускается ниже +22'. В период с июня по ноябрь возможно прохождение над страной тропических ураганов,сопровождаемых штормовым ветром и обильными осадками. |
365 дней |
есть. |
Ближайший аэропорт находится в 8 км от порта(Point Saline International Airport) |
- |
243,8 м |
- |
min 9 м |
Входить в порт можно с разных сторон,глубины везде разные,чтобы не сесть на мель необходимо воспользоваться услугами лоцмана и внимательно смотреть на указательные знаки. |
Обязательна для судов свыше 200 БРТ, придоставляется 24 часа.Необходимо подать заявку за 3 часа,чтобы избежать задержки. |
Капитан должен известить портовые власти,о том что судно проследует в этот порт,в течении 24 часов, но не менее чем за 3 часа. |
8 уз. |
В наличии нет буксиров |
Внешние и внутренние якорные места с мах глубиной-12,8 м. |
Тоннажный и маячный сборы,причальный сборы |
Пн-Пт- с 7.00 до 23.00 .Возможна работа сверхурочно,также в выходные дни,но оплачиваются по сверх нормам.Праздники:Рождество(25 Декабря),Corpus Christi(май/июнь),День труда(1 мая) |
Не используются |
Список пассажиров(4 эк),список экипажа(3 эк),Список запасов(1 эк),Судовой информационный лист(2 эк), |
Далее мы рассмотрим туристические характеристики основных портов, данные мы сведем в Таблицу 2,которыую представим в приложении 1.