Тема 5: Планирование объемов работы транспортной организации на рынке грузовых перевозок

Амодальные перевозки – логистически организованные перевозки грузов различными видами транспорта с единым диспетчерским центром управления перевозочным процессом. Как правило, это смешанные перевозки массовых грузов (угля, руды, контейнеров) в железнодорожно-водном и железнодорожно-автомобильном сообщении.

Грузовая накладная – перевозочный документ, удостоверяющий принятие груза его перевозчиком от отправителя и содержащий сведения о товаре и условиях его перевозки.

Грузовая операция – погрузка грузов из складов в транспортные средства (вагоны, суда, автомобили и др.) и выгрузка из них в склады, перегрузка грузов из вагонов в вагоны при перевозке по железной дороге с разной шириной колеи, перегрузка грузов с одного вида транспорта на другой, перемещение груза внутри складов для проверки его наличия или определения массы (перевески) и т.д.

Грузовые железнодорожные тарифы – стоимость перевозки грузов по железной дороге.

Грузовые потоки – грузопотоки – количество грузов, перевозимых определенным видом транспорта за один год или за другое фиксированное время от одного пункта в другой.

Грузооборот – экономический показатель работы транспорта, равный произведению веса перевозимого груза за определенное время на расстояние перевозки.

Грузоотправитель – организация, лицо, сдавшее груз к перевозке и указанное в качестве отправителя в перевозочном документе.

Грузополучатель – лицо, организация, которым по указанию грузоотправителя должен быть выдан груз в месте назначения.

Густота грузовых перевозок - (грузонапряженность)- определяется делением планируемого или выполненного грузооборота в тарифных ткм на эксплуатационную длину пути расчетного направления.

Дальность перевозки грузов – расстояние перемещения грузов между пунктами их отправления и назначения.

Единая тарифно-статистическая номенклатура грузов (ЕТСНГ) – действует на железнодорожном транспорте России, в ней все грузы, принимаемые железной дорогой для перевозки классифицированы по 11 разделам и 75 группам. Содержит: Перечень грузов по тарифным группам, позициям и номерам грузов в позиции и Алфавитный перечень грузов, в которых приведены тарифные классы грузов в соответствии с системой дифференцированных тарифов. Используется при планировании и учете перевозок грузов, оформлении перевозочных документов, расчете тарифов за перевозку груза (провозной платы).

Железнодорожная отправка – перевозка груза по одной товарно-транспортной накладной. Различают маршрутные, повагонные, малотоннажные, мелкие и групповые отправки: маршрутная – партия груза для отправки которого требуется количество вагонов, соответствующее по массе норме поезда (маршрута); повагонная – партия груза, для перевозки которого требуется один вагон; малотоннажная – партия груза массой 10-25 т и объемом не более половины вместимости четырехосного вагона; мелкая – партия груза массой от 10 т и объемом не более 1\3 вместимости крытого четырехосного вагона, полувагона или площади четырехосной платформы; групповая – партия груза, для которого требуется более одного вагона, но меньший маршрут.

Квитанция грузовая – выдаваемая отправителю груза расписка перевозчика, удостоверяющая, что груз принят к перевозке органами железнодорожного или внутреннего водного транспорта.

Контейнерная транспортная система – комплекс технических средств, технологических процессов, включающих информационные технологии, и организационных мер по управлению перевозок грузов в контейнерах.

Контрейлерные перевозки – комбинированные железнодорожно-автомобильные перевозки прицепов, полуприцепов, трейлеров (прицепов для тяжеловесных неделимых грузов) или съемных кузовов на ж.д. платформе.

Контрейлерные перевозки – комбинированные железнодорожно-автомобильные перевозки прицепов, полуприцепов, трейлеров (прицепов для тяжеловесных неделимых грузов) или съемных кузовов на ж.д. платформе.

Коэффициент перевозимости продукции – относительный показатель доли ж.д. транспорта в перевозке определенных видов товаров, определяется отношением объема перевезенной к объему произведенной продукции.

Логистика – часть экономической науки и область деятельности, предмет которых заключается в организации и регулировании процессов продвижения товаров от производителей к потребителям, функционирования сферы обращения продукции, товаров, услуг, управления товарными запасами, создания инфраструктуры товародвижения; наука о планировании, управлении и контроле движения материальных, информационных и финансовых ресурсов в различных системах.

Массовые грузы – относительно дешевые сырьевые и топливно-энергетические грузы, а также другие грузы, где доля транспортной составляющей в конечной цене продукции составляет более 15%. К массовым грузам относятся грузы, перевозимые в больших количествах без тары и упаковки: наливные (нефть, растительные масла, спирты), навалочные (руда, рудные концентраты, удобрения), насыпные (зерно, сахар-сырец), лесные грузы.

Мультимодальные перевозки – смешанные (комбинированные) перевозки грузов с последовательной передачей (перевалкой) груза с одного вида транспорта на другой. Различают железнодорожно0водные, железнодорожно-автомобильные, железнодорожно-трубопроводные и другие смешанные перевозки.

Накладная транспортная – основной перевозочный документ, регулирующий отношения между отправителем, перевозчиком и получателем груза.

Насыпные грузы – грузы, обладающие физическим свойством сыпучести, у которых отсутствует специальная упаковка или тара; зерно, уголь, песок и др.: подразделяются на две категории – насыпные и навалочные.

Неравномерность перевозок грузов – изменение объемов перевозок по периодам времени (квартала, месяца) и по направлениям, вызываемое экономическими, природными и организационными причинами.

Нерациональные перевозки – перевозки, которые увеличивают затраты труда и средств по сравнению с затратами рациональной организации транспортировки. К ним относятся: встречные, чрезмерно дальние, излишние, кружные. Встречными называются перевозки, когда на одном и том же транспорте или других видах транспорта однородная продукция перевозится в противоположном направлении. Чрезмерно дальние – перевозки, при которых продукция завозится в пункты назначения из отдаленных районов, хотя имеется возможность завоза из близко расположенных пунктов. Излишние – перевозки грузов в пункт назначения, где однородная продукция производится в достаточном количестве. Повторные – перевозки, когда груз от грузоотправителя следует не прямо к потребителю, а завозится на промежуточную базу, а с базы или склада поступает на тот же вид транспорта для перевозки в транзитных количествах на другие базы или непосредственным потребителям. Кружные – перевозки, осуществляемые не по кратчайшему расстоянию.

Отправка груза – партия груза, перевозимая по железной дороге от грузоотправителя в адрес грузополучателя по одной транспортной накладной.

Перевалка грузов – перегрузка или передача груза с одного вида транспорта на другой или с одного транспортного средства на другое. Осуществляется при перевозке грузов в смешанном железнодорожно-водном сообщении на специальных портовых ж.д. станциях.

Продолжительность доставки груза – время в сутках (неполные сутки считаются за полные) от момента приема груза к перевозке (отправления) до момента прибытия груза на станцию назначения (прибытия).

Работа железной дороги – основной показатель перевозочной работы ж.д., определяется как сумма объемов планируемого отправления грузов по дороге и их приема с других дорог или сумма прибытия грузов на дорогу и их сдача на другие дороги.

Система фирменного транспортного обслуживания – вертикально-интегрированная сбытовая структура ж.д. транспорта, призвана решать вопросы, связанные с проведением на ж.д. транспорте России новой экономической политики на основе маркетинговой стратегии, ориентированной на коммерческую эффективность транспортной продукции.

Скорость доставки груза – среднесуточная скорость продвижения груза за время нахождения его в процессе перевозки от момента отправления (приема к перевозке) до момента прибытия на станцию назначения.

Средняя дальность перевозки (поездки) – определяемый делением грузооборота в тонн-километрах тарифных на количество перевезенных тонн.

Срок доставки груза – период времени, в течение которого перевозчик обязан доставить груз по назначению и за соблюдение которого несет ответственность перед грузовладельцами.

Таксировка груза – расчет платы за перевозку груза в соответствии с тарифом.

Транзит – перевозки по железной дороге грузов, станции отправления и станции назначения которых расположены за пределами дороги, т.е. грузы следуют по дороге без погрузки-выгрузки.

Транспортабельность грузов – степень пригодности (или готовности) грузов к перевозке по условиям обеспечения требований эффективного использования подвижного состава, выполнения погрузочно-разгрузочных работ, сохранности и т.п.

Транспортные коридоры – условное название совокупности магистральных транспортных коммуникаций с соответствующими обустройствами различных видов транспорта, согласованно функционирующих в определенном направлении и отвечающих стандартам международного уровня.

Транспортно-экспедиционное обслуживание – выполнение операций, проводимых в начальном и конечном пунктах перевозочного процесса. Эти операции подразделяются на: транспортные (завоз грузов на станцию отправления и вывоз гразы со станции назначения), погрузочно-выгрузочные (погрузка грузов в вагоны и на автомобили и выгрузка из них, сортировка, упаковка, комплектование мелких отправок и контейнеров и т.п.), экспедиционные (документальное оформление приема груза к перевозке и завоза на станцию, раскредитование перевозочных документов и оформление выдачи и вывоза груза, информация, оплата провозных платежей и сборов и т.п.).