- •Грузоподъемные машины
- •Оглавление
- •Введение
- •1. Общие сведения о грузоподъемном оборудовании
- •Назначение и состав грузоподъемного оборудования
- •Грузоподъемные машины
- •Самоходные
- •Кабельные
- •Грузозахватные приспособления
- •Контрольные вопросы по 1 главе:
- •2. Механизмы и элементы грузоподъемных машин
- •2.1. Основные механизмы грузоподъемных машин
- •2.2. Элементы грузоподъемных машин
- •Контрольные вопросы по 2 главе:
- •3. Автомобильные краны
- •3.1. Общие сведения о стреловых самоходных кранах
- •Основные параметры автомобильных кранов
- •Устойчивость автомобильных кранов
- •Приборы и устройства безопасности автомобильных кранов
- •Контрольные вопросы по 3 главе:
- •4. Мостовые краны
- •4.1. Общие сведения о мостовых кранах
- •Основные параметры мостовых кранов
- •4.3. Приборы и устройства безопасности
- •Контрольные вопросы по 4 главе:
- •Башенные краны
- •5.1. Общие сведения о башенных кранах
- •5.2. Основные параметры башенных кранов
- •5.3. Приборы и устройства безопасности башенных кранов
- •Контрольные вопросы по 5 главе:
- •Эксплуатация строительных кранов
- •6.1. Выбор монтажных кранов
- •6.2. Данные для технико-экономических расчетов
- •6.3. Монтаж и демонтаж башенных кранов
- •Контрольные вопросы по 6 главе:
- •7. Техническое освидетельствование грузоподъемных кранов
- •7.1. Общие сведения
- •7.2. Периодическое техническое освидетельствование стреловых самоходных кранов
- •7.3. Периодическое техническое освидетельствование мостовых кранов
- •Техническое освидетельствование грузозахватных приспособлений
- •7.5. Браковка крюков и стальных канатов
- •Контрольные вопросы по 7 главе:
- •8.1. Основные положения
- •8.2. Техническое обслуживание стреловых самоходных кранов
- •8.3. Техническое обслуживание башенных и мостовых кранов
- •Контрольные вопросы по 8 главе:
- •9. Надзор и эксплуатация грузоподъемных машин
- •Организация эксплуатации грузоподъемных машин
- •Производство работ грузоподъемными машинами
- •Порядок расследования аварий и несчастных случаев
- •Контрольные вопросы по 9 главе:
- •Список литературы
- •Приложения
- •Нормы браковки стальных канатов грузоподъемных кранов
- •Число обрывов проволок, при наличии которых канаты двойной свивки, работающие со стальными и чугунными блоками, бракуются
- •Нормы браковки каната в зависимости от поверхностного износа или коррозии
- •Предельные нормы браковки элементов грузоподъемных машин
- •Нормы браковки грузозахватных приспособлений
- •Рекомендуемая сигнализация передаваемая знаками при перемещении грузов строительными кранами*
- •Термины и определения грузоподъемных машин
7.2. Периодическое техническое освидетельствование стреловых самоходных кранов
7.2.1. Осмотр крана. Перед осмотром крана проверяют наличие и содержание технической документации (паспорта, инструкции по эксплуатации, актов, сертификатов и др.). Осмотр крана производят на месте проведения испытаний без разборки сборочных единиц. Внешним осмотром определяют: соответствие крана технической документации; качество выполнения сборочных работ; наличие пломб на сборочных единицах, подлежащих пломбированию; укомплектованность крана запасными частями, инструментом, инвентарем; наличие предупредительных надписей, знаков, фирменных табличек на сборочных единицах; наличие на кране надписей, указывающих грузоподъемность, регистрационный номер и дату назначенного освидетельствования; наличие на стреле крана надписи «Не стой под стрелой» и др. Затем осматривают и проверяют соединения металлоконструкций, секций стрелы и элементов ее подвески (канатов, растяжек, блоков, серег и др.); металлоконструкцию и сварные швы ходовой рамы и поворотной платформы (отсутствие трещин, деформаций и утонения стенок вследствие коррозии, ослабление крепежных болтов, гаек, шплинтов); исправность выносных опор (выдвижных балок, домкратов), стабилизаторов, упоров и буферных устройств; состояние противовеса и надежность его крепления к поворотной платформе; исправность освещения крана, буферных фонарей и фар; наличие и исправность ограждений механизмов; состояние канатов и их крепления на барабане, стреле, а также укладку канатов в ручьи блоков и барабанов; наличие смазки и состояние смазочных приспособлений и сальников; наличие и исправность приборов и устройств безопасности (указателя грузоподъемности, указателя наклона крана, сигнализаторов, ограничителя грузоподъемности и др.).
7.2.2. Проверка в работе. Эта операция технического освидетельствования крана выполняется на холостом ходу, без груза на крюке. При этом опробуют все движения механизмов крана, проверяют работоспособность приводного двигателя, насосов, гидромоторов, гидро- толкателей. Опробование движений механизмов крана производят сначала раздельно, а затем совмещая их в различных комбинациях. Одновременно проверяют: в системе управления – работу рычажных передач, легкость и правильность включения и выключения муфт и тормозов; в двигателе – отсутствие шума и нагрева подшипников; в механизме подъема – легкость включения фрикционных муфт, работу тормозов, чувствительность управления; в зубчатых передачах механизмов – правильность зацепления. Кроме того, проверяют работу ограничителей высоты подъема стрелы, крюковой подвески, указателя крена, сигнализатора опасного напряжения и других приборов безопасности. Особенно тщательно контролируют работу указателя грузоподъемности и вылета.
Дефекты и неисправности, выявленные при осмотре и проверке в работе, должны быть устранены до начала статического и динамического испытаний.
7.2.3. Статические испытания. Цель статических испытаний заключается в проверке прочности и грузовой устойчивости крана. Производится при отключенном ограничителе грузоподъемности нагрузкой, на 25 % превышающей номинальную грузоподъемность. Для испытания крана выбирается горизонтальная площадка с хорошо утрамбованным грунтом или асфальтовым покрытием. Положение и вылет стрелы должны соответствовать наиболее нагруженному состоянию механизмов, металлоконструкций, канатов и наименьшей грузовой устойчивости крана (стрела перпендикулярна продольной оси шасси, вылет – минимальный, обеспечивающий наибольшую грузоподъемность). Груз поднимают на высоту 100…200 мм и выдерживают на весу 10 минут, одновременно производят осмотр крана. Если за это время груз не опустился на землю и не произошло отрыва двух опор, не образовались трещины, деформации и другие повреждения, кран выдержал испытание. Кран, выдержавший статическое испытание, подвергается динамическому испытанию.
7.2.4. Динамические испытания. Цель динамических испытаний состоит в проверке действия механизмов грузоподъемного крана и их тормозов. Производится грузом, на 10 % превышающим грузоподъемность. При этом ограничитель грузоподъемности должен быть отключен. Испытание проводится путем многократного повторения операций подъема и опускания груза, вращения поворотной части.